寶馬b46風扇一般多少度

Ⅰ 36.5~46萬元！全新一代寶馬4系震撼登場，全國即刻接受預定！

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ n46是哪個品牌的發動機；n46發動機通病

n46是哪個品牌的發動機 n46是寶馬自主研發的一款2.0升的四缸自然吸氣發動機，被搭載在底盤代號為E90的第五代 寶馬3系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）身上。截止到2019年9月，b46已經全面停產，取而代之的是n20四缸渦輪增壓發動機和b48六缸渦輪增壓發動機。

n46這款發動機的最大馬力為152匹，最大功率為112kw，最大扭矩為200N·m。作為一款自然吸氣發動機，這款n46在同級別中的動力更加強勁，同時，燃油經濟性也更好。

n46主要搭載在寶馬2012年前的車型中，截止到2019年，寶馬大部分的車型都採用了渦輪增壓的發動機，而自然吸氣發動機也慢慢退出了歷史舞台。

與自然吸氣發動機相比，渦輪增壓發動機的動力更大，1.4升渦輪增壓發動機的動力基本和2.0升自然吸氣發動機的動力相當。而且，渦輪增壓發動機的燃油經濟性更好，更加省油。

截止到2019年9月，小排量渦輪增壓發動機是一種研發趨勢。由於環保政策的原因，也有越來越多的汽車品牌開始生產了3缸渦輪增壓發動機，進一步拉低了買車的門檻。
n46發動機通病
n46發動機公里數上來後，氣門室蓋墊會滲油，缸墊會滲油，氣門油封老化導致燒機油。

n46是寶馬的一款2.0升直列4缸自然吸氣發動機。普遍搭載在底盤代號為e90的第五代寶馬3繫上。由於寶馬對自然吸氣發動機的性能壓榨，這款發動機的工作溫度在110℃左右。在行駛4到6萬公里後，一些橡膠密封件密封性能會下降。

氣門室蓋墊由於經常在高溫高壓下工作，時間長了之後，橡膠會變硬變脆，造成密封性下降，會導致n46發動機從氣門室蓋墊處滲機油。缸墊滲機油也是同樣的原因導致的，不過缸墊滲機油的概率會小一點。

氣門油封密封性能下降會導致n46發動機嚴重燒機油，基本每1000公里會消耗掉1l的機油。解決的方法只能是更換氣門油封。氣門油封密封性下降後，機油會順著氣門導管流向燃燒室，造成機油的異常消耗。燒機油時間長後，會堵塞三元催化，還會損壞氧感測器。現在已經有不少汽車修理廠掌握了免拆缸更換氣門油封的技術，藉助於專用的工具可以在不拆開缸蓋的情況下更換氣門油封。更換一次的費用大概在3000元左右。

寶馬為了降低重心提升車輛操控，把這台直列4缸發動機成一定角度斜置安裝在發動機艙內。這樣就造成了發動機兩側接觸的機油量不平均，會有更多的機油流向稍低的一側。n46發動機氣門室蓋墊滲油嚴重的地方都集中在位置偏低的一側。

解決上述通病也比較簡單，通過更換更耐高溫材質的氣門室蓋墊，缸墊，和氣門油封就會解決。由於機油溫度過高，一些上了年頭的n46發動機油底殼也會出現滲漏現象。出現滲漏現象後通過更換油底殼密封墊也可以完美解決滲漏問題。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

Ⅲ 【曉曉評車】寶馬X系列的輝煌原點，試駕E70款的寶馬X5 xDrive35i

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Ⅳ 2020年成都車展，新車預售36.5-46萬，寶馬全新一代4系亮相

在本次成都國際車展上，寶馬帶來了全新一代4系，並且425i、430i車型正式公布了預售價格：36.5萬-46萬。

在動力上，寶馬425和430車型發動機採用的是B48TU2.0T，分為高低功率版本，低功率車型184馬力，300N·m；高功率車型258馬力，400N·m。在變速箱方面，全新4系採用的依舊是來自采埃孚的8AT變速箱。

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