21款寶馬五系後視鏡怎麼加熱

⑴ 55萬面子里子全都有！賓士E級/奧迪A6L/寶馬5系入手最劃算！

在行政級豪華中大型轎車市場，賓士E級、奧迪A6L、寶馬5系一直占據了這個市場90%的江山。截至至11月數據，賓士E級今年售出132941輛，奧迪A6L售出137894輛，寶馬5系售出123182輛。這三款車型如此熱銷的原因，除了品牌擁有極強的號召力之外，與其定位也密不可分。中大型豪華轎車的定位，無論是外在的氣場、內在舒適性以及豪華程度都能應付家庭用車，那問題來了，如果我們手上的預算不算十分充裕，又想將每一分錢都用在刀刃上，能滿足我們對於一款中大型豪華轎車的使用需求嗎？看完這篇文章希望你能找到答案。

寶馬5系2021款530Li領先型M運動套裝配備了2.0T發動機，發動機最大功率為252馬力，峰值扭矩為350N.m，匹配8擋手自一體變速箱，在ECOPRO模式下基本相當於純電模式，不過油門踏板的靈敏度還是會變得遲鈍一些。COMFORT模式下油門踏板稍微靈敏了一點，而且松開油門後也有了一定拖拽感。標准模式下發動機介入更積極，油門踏板也更靈敏一些，同時松開油門踏板後的拖拽感也更明顯。日常駕駛在COMFORT模式下會比較舒服，標准和ECOPRO模式就看電量是否充足而定了。

編輯總結∶賓士E級在豪華中大型轎車市場中熱度還是非常高的，優雅的氣質讓它無論是家用還是商務接待都能有出色的表現。如今的奧迪A6L顯然在極力擺脫這個稱號，整體造型穩重中不失年輕動感。3.0TV6發動機的加入使它在動力上對賓士E級有壓倒性的優勢，48V輕混系統的加入對於提升行駛的平順性和燃油經濟性也都有一定的幫助。強大的動力性能也為寶馬5系提供了十足的底氣，讓它在路上能夠從容霸氣地出行。總的來說，寶馬5系還是值得推薦的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 寶馬三系和五系有什麼區別

寶馬3系和5系在定位、外觀、動力、配置和價格上均有區別。

1. 定位不同：寶馬3系是運動型B級車，強調駕駛樂趣和操控性，設計緊湊動感，適合追求駕駛體驗的消費者；寶馬5系是豪華C級車，注重商務和舒適性，車身尺寸大、內部空間寬敞，滿足商務人士需求。
2. 外觀差異：3系前大燈小，進氣格柵分3段，後燈為小圓形，主打紅色；5系前大燈像鷹眼，進氣格柵為1段，後燈如鷹的翅膀，無紅色配色。3系外觀運動感足，5系更豪華，且擁有兩種套裝，還標配主動式進氣格柵、帶電加熱等功能的外後視鏡、電動天窗等。
3. 動力配置：兩款車雖都搭載2.0T渦輪增壓發動機並匹配8擋手自一體變速箱，但動力調校有別。寶馬3系有2.0T三個版本，最大功率提升至190kw，峰值扭矩達400Nm；寶馬5系是2.0T高低版本，最大功率135kw，峰值扭矩290Nm。
4. 配置方面：5系尺寸更大，內部更寬敞；採用更多高端配置，如高級音響、先進駕駛輔助系統等；內飾也更豪華，座椅材質高級。3系作為緊湊型高檔家用車，配置相對基礎。
5. 價格區間：寶馬3系指導價31.99 - 39.99萬，5系因配置更豐富、定位更高，價格通常比3系高。

⑶ 試駕評測：喜歡寶馬5系操控的 千萬不要試駕寶馬i5

雖然是參加廠商組織的試駕活動，但畢竟寶馬不是自主品牌，表達更自由一些，所以我可以放心地對全新寶馬5系進行客觀的評價。

如針對駕駛員「走神兒」的使用場景，遇到緊急制動的場景時，新手駕駛員猶豫是否重踩剎車的時候，即使選擇了輕踩剎車，系統也會協助重踩剎車。

而最常見的等紅燈玩兒手機的場景，前車已經開動了，自己還不知道，導致後面按喇叭催促，寶馬5系的全速域自動跟車系統，也會主動提示並自動跟上前車。

另一個功能也比較有意思，那就是在自動巡航的時候，當前方遇到慢車，你想換道超車的時候，車子不會主動替你換道，但駕駛員如果撥動了轉向燈，或者​向換道方向的後視鏡看一眼，車子就會根據路況自動換道超車。

試駕總結：

由於試駕路程和時長有限，寶馬i5和寶馬5系是否完美我無從判斷，但就「視覺感受」和「駕駛感受」兩方面而言​，特點還是非常鮮明的。

論豪華程度，寶馬5系已經在BBA中可以處於領先狀態，甚至將奧迪A6L遠遠拋開兩代的差距。

而產品細節處理上，確實依舊領先國內所有500萬以內最豪華的自主產品，我想這是自主品牌應該學習的地方。

駕駛感受方面，不要對5系抱有任何操控幻想，畢竟是超過3.1米的軸距，車身數據幾乎與老款7系持平，除非你自己給自己洗腦，否則新5系跟操控無關。

但i5的第五代eDriver調教太逆天了，操控感受比任何一款傳統燃油寶馬都要領先，雖然沒有測試極限道路，但就鋪裝路面和山路來說，是如今為數不多讓素人也能感受操控樂趣的產品。

新5系的座椅舒適性已經超越了同級別的賓士E級，缺點就是操控性和底盤濾震能力明顯不如i5​。

最後，門把手設計​對女性美甲不太友好。

【本文來自易車號作者白希文，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑷ 寶馬五系可以自動駕駛嗎

【太平洋汽車網】寶馬五系可以自動駕駛。自動落鎖功能目的是防盜，行車後能夠很快落鎖，防止堵車和等紅綠燈時被拉門搶劫，可以起到一定的安全防範作用。自動落鎖功能的優點是對車內有兒童的乘客起到保護作用，防止汽車在行駛中，未懂事的幼兒乘客將車門扳手打開。

1、點擊一鍵啟動開關，啟動車輛發動機。

2、在行駛過程中找到車輛排擋桿左側的按鍵，可以切換駕駛模式，ECOPRO是節能模式，切換到該模式車輛會自動調節發動機功率，達到節省燃油目的。

3、點擊COMFORT模式，發動機功率正常輸出。

4、點擊SPORT按鈕，切換到運動模式。

寶馬5系在哪裡設置自動落鎖？在車輛設置裡面，有一個叫「行車連鎖」的功能。設置一下就可以了。自動落鎖功能目的是防盜，行車後能夠很快落鎖，防止堵車和等紅綠燈時被拉門搶劫，可以起到一定的安全防範作用。

自動落鎖功能的優點是對車內有兒童的乘客起到保護作用，防止汽車在行駛中，未懂事的幼兒乘客將車門扳手打開。

新款5系對長軸版的配置進行了微調：其中，中低配車型新增了電動後備廂蓋（標軸版車型可選裝）、電動天窗兩項配置；525Li/530LiM運動套裝版車型取消了自適應遠近光燈、頭燈隨動轉向兩項功能。同時，新車依舊提供創新套裝、娛樂套裝、舒適套裝和冬季套裝供用戶選裝，為用戶帶來了LED隨動大燈、自動遠近光切換、哈曼卡頓音響、無線充電、Wi-Fi熱點及自帶流量包、舒適進入、後視鏡自動防眩目、前/後排座椅加熱、四區空調等諸多舒適性配置。

含有2.0T、3.0T共2種排量，有手自一體共1種變速箱選擇，發動機最大功率：250.0kW，最大馬力：340PS，最大扭矩：450.0N·m。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）