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寶馬7系進西湖怎麼樣

發布時間:2025-08-09 03:01:03

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2. 寶馬哪裡找來這么多碳纖維造車

以前我們分享了特斯拉的全鋁車身,大家對全鋁車身好像並不感冒,有人提到了熱沖壓鋼板,這就說明了這幾年車身材料在減重的共識中發生著不同方向的轉變,全鋁同樣也有可能被半路冒出的碳纖維秒殺。

碳纖維是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成,經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材,含碳量在95%以上的高強度材料。

F1賽車大量採用碳纖維,安全性非普通民用車相以相比

碳纖維這東西自從1981年被邁凱輪引入到F1賽車後,直到今天仍然是賽車和超級跑車最佳的製造材料。敬改與數百萬一輛造價的F1賽車一樣,超級跑車們也紛紛用上碳纖維。但是由於這種材料造價仍然太貴,所以只有最頂尖的超跑才會用碳纖維來打造單體殼車身。

寶馬7系雖然也是頂級豪華車,也還不是超跑那種不計成本的車,但寶馬也是大量引用碳纖材質:碳纖維輪圈、中網、行李架、前唇、側裙、後擴散器、外後視鏡蓋,空調出風口、下部中控檯面板等等。

寶馬在車體的主體骨骼構架上大量應用CFRP (Carbon Fibre Reinforced Plastic)碳纖維構件來降低車重和加固車身。

我們都知道,碳纖維是非常昂貴的材料,且生產工藝復雜導致產量不足。據有關統計,碳纖維造價為每千克20美元兄稿談,相比之下,傳統的鋼制材料造價不到每千克1美元,如何降低成本和大批量生產是最大難題。

為生產碳纖維,原來寶馬早在2009年就與德國的SGL Carbon SE成立了專門生產碳纖維配件的合資公司。2014年,兩家公司追加投資2億美元將碳纖維年產量提升了三倍。碳纖維的年產能由原來兩條生產線的3000噸,最終提升到六條生產

線的9000噸,多出來的產能都讓寶馬7系這種銷量極高的車型消化掉。

由於該項目的戰略重要性,寶馬做出了一項罕見的舉措,即通過購買16%的股份來對抗大眾 汽車 所購買的10%股份,從而保證其在位於德國威斯巴登製造商中的影響力。匡特家族的成員之一Susanne Klatten(寶馬的大股東)也購買了SGL的27%的股份,所以BMW對這家公司的控制力遠遠超過其競爭對手。


寶馬的碳纖維需要經過以下幾個步驟:

第一步:生產聚丙烯腈纖維原絲,由西格里和日本三菱人造纖維公司在日本大竹的合資公司生產。

第二步:由後來增加2億投資建成的摩西湖工廠將聚丙烯腈纖維轉化為真正的碳纖維。

第三步:由位於德國瓦克斯多夫的第二個合資工廠將碳纖維加工成不同類型的編織材料。

第四步:這些碳纖維織物被運往蘭茨胡特和萊比錫的寶馬工廠,用於 汽車 零部件的生產。

蘭茨胡特工廠

在被精心製造的碳纖維材料

剛剛被製作出的碳纖維材料

碳纖維材料由白色的丙烯酸線纖維烘烤而成

碳纖羨碰維車身材料

i3的車身碳纖維材料

工程師正在檢查碳纖維車身

工程師正在檢查碳纖維材料的表面

生產現場

正在組裝的碳纖維車身

已成型的車身側架

現在 汽車 性能改裝,不用上碳纖維部件出門都不好意思和美女打招呼。那麼碳纖維部件是怎樣生產出來的呢?下面來看寶馬碳纖工廠的生產全過程:

一般車用碳纖維產品分成兩大類:

第一類是裝飾性碳纖維產品。一般性能改裝時很多人喜歡選這種,長臉。

內飾的碳纖維裝飾,又分為干碳和濕碳。所謂濕碳,就是像M4的儀表面板,表面經過處理,觸感光滑溫潤:

所謂干碳,就像M2,直接把碳纖的肌理織紋裸露,觸感豐滿直接。

第二類是功能性碳纖維產品:把金屬做的零部件改為碳纖維來做」,從而大幅度減輕整車重量。雖然原則上,我們可以用碳纖來製造整台車的任何一個部件,但是礙於碳纖本身的提取和加工成本過於昂貴,一直沒有得到大范圍的普及,碳纖維的性能件大多出現在超跑領域,寶馬還是獨一份。

未來碳纖維造車發展成什麼樣子,誰都不好說,大家怎麼看?

3. 世界頂級車載音響品牌有哪些

全球十大汽車音響排名
一、FM ACOUSTICS汽車音響

如果了解FM ACOUSTICS品牌的人,估計都是行家中的行家了,它是音響界的勞斯萊斯,有一個致命的傷害就是,它的價格並不是一般人所能承受得了的。往往很多人,只能遠觀,而不可褻玩焉。

二、英國之寶MERIDIAN汽車音響

英國之寶MERIDIAN汽車音響不論從外形還是性能,都秉承著高貴與簡潔的設計宗旨;只要麥克風可以檢測到的聲音,MERIDIAN都可以清晰重現,其音響設計品質可見出類拔萃。

三、柏林之聲Burmester汽車音響

Burmester柏林之聲, 公司創立於1978年,是世界上最受推崇的高品質立體音響系統製造廠家之一。但是由於它價格昂貴,所以柏林之聲所使用的車型較為稀少。不過它的高音質仍然使不少人對它趨之若鶩。

四、翩美PRIMARE汽車音響

PRIMARE翩美,誕生於1986年,以設計水平先進的嶄新設計而引人矚目,其產品以放大器始,以音質之高,設計之優而吸引人,最新的放大器系列,更是前衛設計,成為了當今熱門話題。

五、博士Bose汽車音響

Bose創建於1964年,全美國最大的揚聲器廠家之一,上最早的揚聲器生產商之一,公司始終以「盡探索之力,享音樂之極」為經營理念,將企業100%的收益都毫無保留地全部投資於企業發展和產品研發,也是業內「原音重現技術」的革新者。

六、 寶華偉健 Bowers & Wilkins汽車音響

英國頂級音響品牌,成立於1966年。B&W專注於揚聲器技術的製造和研發,以清透純凈音質和簡約的工業設計,受到音樂愛好者和專業錄音室的推崇。

七、Bang&Olufsen 汽車音響

丹麥頂級音響品牌,Bang & Olufsen音響系統與每部汽車的內部結構均能精確匹配。聽覺效果刻骨銘心:美妙的音樂發自高性能揚聲器,產生的環繞聲雄渾壯闊。揚聲器配備獨特的鋁制裝飾罩,遍布整個車輛內部。

八、哈曼卡頓Harman Kardon汽車音響

九、克萊爾KRELL汽車音響

十、魅頌MENZOE汽車音響

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