寶馬chr和奕澤哪個好

⑴ chr和奕澤的區別怎樣選擇

奕澤和chr沒有手動變速箱車型，而國產chr和奕澤都是自動變速箱車型。Yize和chr其實是姐妹模特。他們使用相同的平台、相同的底盤和動力總成。Yizawa和chr都是豐田旗下的小型SUV，都使用2.0升自然吸氣發動機。
chr和奕澤的區別怎樣選擇
奕澤和chr沒有手動變速箱車型，而國產chr和奕澤都是自動變速箱車型。Yize和chr其實是姐妹模特。他們使用相同的平台、相同的底盤和動力總成。Yizawa和chr都是豐田旗下的小型SUV，都使用2.0升自然吸氣發動機。

Yizawa和chr的2.0升自然吸氣發動機最大扭矩分別為171馬力和203牛米。這台發動機的最大扭矩轉速為4400至4800轉/分，最大功率轉速為6600轉/分。

這台發動機配備了混合噴射技術，使用鋁合金缸蓋和缸體。

搭載混合噴射技術的發動機可以在不同工況下選擇不同的噴油方式，可以提高發動機的燃油經濟性和動力性。

匹配這台自然吸氣發動機的是cvt變速箱。

Cvt變速箱是日系車常用的自動變速箱。這個變速箱的內部結構比較簡單。cvt變速箱內部只有兩個錐形輪和一條鋼板鏈。

cvt的鋼片鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。

奕澤和chr的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用E型多連桿式獨立懸架。

e型多連桿獨立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。
chr和奕澤的發動機是國產還是進口
奕澤和chr的發動機都不是進口的。這兩款車使用的發動機都是中國製造的。奕澤和chr是姊妹車型，都是豐田旗下的小型SUV。Yize和chr使用相同的動力總成。兩款車都使用2.0升自然吸氣發動機，代號為m20c。

Yize和chr的2.0升自然吸氣發動機最大功率126kw，最大扭矩203 Nm。這台發動機的最大功率為6600轉/分，最大扭矩為4400至4800轉/分。

這台發動機配備了混合噴射技術，使用鋁合金缸蓋和缸體。

配備混合噴射技術的發動機既有多點噴射，也有缸內直噴。這種發動機在不同工況下可以選擇不同的噴油方式，可以提高發動機的效率和功率。

匹配這台發動機的是cvt變速箱。

Cvt變速箱是一種結構簡單的自動變速箱。

cvt內部只有兩個錐形輪和一條鋼板鏈。這種變速器的鋼板鏈可以在錐形輪上移動，使變速器可以變速和扭轉。

Cvt在變速過程中幾乎沒有退步，乘坐舒適性相對較好。

使用cvt變速箱可以提高汽車的燃油經濟性。 chr和奕澤的區別怎樣選擇 chr和奕澤的發動機是國產還是進口 @2019

⑵ 奕澤雙擎上市了，跟CHR雙擎比的話，選哪個好

無論是奕澤雙擎還是CHR雙擎，都是屬於豐田的車，只是在國內的生產商不一樣，奕澤是一汽豐田生產的，CHR是廣汽豐田生產的，暫且不論這兩家車廠誰的生產質量更好，至少奕澤雙擎和CHR雙擎的動力系統是一樣的，至於外觀這種見仁見智的就更加沒必要拿來討論了，那麼我們就可以直接從價格和配置上來對比了，一個是這樣比較直觀，一個是這兩點都是我們買車比較重視的地方。

奕澤雙擎一共有三個不同的版本，入門版17.48萬，中配18.38萬，頂配18.98萬，CHR雙擎也是三個版本，入門版價格是16.98萬，中配17.88萬，頂配19.08萬，這樣對比下來，奕澤只有頂配是比CHR便宜的，而且只是便宜了1000而已，但往往我們買車都是優先考慮入門版和中配的，頂配基本都是真不差錢的人才會考慮的，所以總體來看還是CHR的價格更能讓人接受。

所以總的來說，就雙擎中配版本來對比，我覺得CHR更實用，而且還有個很重要的，CHR可是比奕澤還要便宜5000呢，如果選奕澤，等於是多給了5000然後換回來不實用的兩個配置，關鍵是這兩個配置還不值這5000呢，還有啊，CHR雙擎的電池組是有終生維保的，奕澤雙擎是沒有，光是這個維保政策就值很多錢了，所以我挺不理解奕澤這個定價的，這不是搬石頭砸自己腳嗎。