⑴ 女子稱寶馬買45天自燃,站車頂維權,商家是如何回應的你更相信誰呢
在現實生活當中,汽車自燃確實並非普遍現象,但是特殊狀況需特殊對待。如果4S店及廠家都對此亮念吵不夠重視,或將讓消費者寒心,對品牌高叢影響較大。
⑵ 鄭州一寶馬i3被曝自燃起火,為何電車自燃事件屢禁不止
自從新能源電力汽車上市之後,銷量就一直持續走高,尤其是油價上漲之後,是讓電動汽車迎來了銷量的高峰期。不過一項新技術的產生,總是需要一段時間才能夠發展完善的,新能源汽車作為一個新的事物,在駕駛的過程中有時也會出現各種各樣的問題。自從路上開電車的人越來越多之後,有關於電車自燃的新聞也經常會出現,起火的原因也是各種各樣,有的甚至在路上跑一半的時候就自燃了。
更重要的是4S店在將這輛車進行檢查之後,發現並沒有任何質量問題。但是在眾多交通事故中,不管是寶馬還是特斯拉的電車,都經常會出現著火事件。例如在7月份的時候,林志穎駕駛特斯拉撞到了路邊上的路牌,車輛就開始迅速著火,這也讓很多人開始對電車表示後怕。
⑶ 寶馬i3自燃過幾次了
寶馬i3自燃的次數目前只有一起,發生在2022年7月26日,一輛新款寶馬i3試駕車在試駕途中發生了自燃。這起事故是該車型上市至今的第一起自燃事故,也是截至目前為止唯一的一起。當時,那輛寶馬i3正在路上試駕,車上共有4s店的工作人員和試駕的消費者。車輛在行駛過程中出現了異常報警,隨後車上的所有人員立即下車並遠離車輛。幾分鍾後,車輛底盤下方便開始燃燒,並且火勢一直在持續擴大,直到其他4s店工作人員趕到現場,火勢才得到了控制。事故發生後,4s店給出的自燃理由是車輛線路出現故障。
寶馬i3使用的是由寧德時代提供的三元鋰電池,相比磷酸鐵鋰電池,三元鋰電池的熱穩定性更差,安全性更差。雖然寶馬並沒有對外公布i3使用了什麼電池安全解決方案,但就目前而言,該車型的電池也還算安全。寶馬i3上市至今已經有了一定的市場保有量,但是車輛自燃的事故只有上文所述的那一例。其他車主的車在日常使用過程中,並沒有出現過異常,而寶馬官方也沒有因此事件對這一款寶馬i3進行大規模召回。
不過,寶馬i3的電池依舊可能會有安全隱患,因為它是一款油改電車型。一般這類車型在設計之初都不會考慮到電池的擺放位置,這就會導致油改電車型的電池組會存在位置擺放不合理的情況。有專業人士分析稱,電池包擺放位置不合理時,容易被擠壓碰撞,電池包的各種連接線路同樣也會容易受到傷害,增加了動力電池包發生自燃的可能性。
雖然寶馬i3的電池上市至今僅出現了一例自燃事故,但暫時的安全並不代表著絕對的安全。該車型的電池安全性究竟如何,還是得經歷過長時間的市場考驗才知道。
⑷ 借寶馬當婚車為何會著火
借寶馬當婚車著火的原因可能包括車輛自燃或不慎的鞭炮引發火災,但具體起火原因需等待警方和相關部門的調查結果。
需要注意的是,目前這起寶馬婚車著火事件的具體原因尚未確定,需要等待警方和相關部門的調查結果。因此,在籌備婚禮時,借車做婚車雖然可以彰顯尊貴,但務必確保安全,避免使用易燃易爆物品,並定期對車輛進行檢查和維護,以減少火災等意外事件的發生。