寶馬1系主機是什麼主機

❶ 寶馬1系18款進口兩廂120，末代F20，終於得到你

最後來個鑰匙認證，原廠的有點單薄我給加了個套小一系真的是年輕人的駕駛者之車，買它絕對不會後悔，畢業之後一直自己做點小生意，這一年多以來，偶爾會感覺有些疲憊但是轉過頭想想，不要給自己太大壓力，趁著年輕，追求點自己想要的東西，不能等到老了，那得到了也失去當年的熱血自是年少，韶華傾覆加油吧！少年！

❷ 寶馬3系和寶馬1系的車機可以通用嗎

【太平洋汽車網】寶馬3系和寶馬1系的車機不可以通用。進口1系是一輛後驅兩廂緊湊型汽車，國產1系是一輛三廂前驅緊湊型汽車，3系有後驅的也有四驅的，而且3系是一輛中型三廂汽車，國產1系的發動機是橫置的，進口1系的發動機是縱置的。

寶馬1系和3系不是同級別的車型，而且使用的動力總成同樣是有不同之處的。進口1系是一輛後驅兩廂緊湊型汽車，國產1系是一輛三廂前驅緊湊型汽車。3系有後驅的也有四驅的，而且3系是一輛中型三廂汽車。

國產1系的發動機是橫置的，進口1系的發動機是縱置的。

國產3系一共使用的是三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，中功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機具有156馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為4500到6500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1250到4000轉每分鍾。

中功率版2.0升渦輪增壓發動機具有184馬力和300牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1350到4000轉每分鍾。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機具有258馬力和400牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1550到4400轉每分鍾。

與這三款發動機匹配的是8at變速器。

使用8at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❸ 1系也有曜夜了！華晨寶馬即將推出新款車型

近日，有國內媒體報道，華晨寶馬新款1系即將推出。新車的設計風格將延續現款車型，主要對車型數量進行調整，而且在配置方面進行了一定的優化。

（配圖均為現款車型）

動力方面，新款寶馬1系繼續分別搭載一台1.5T和2.0T發動機。120i的兩款車型配備了1.5T發動機，最大功為率103kW（140馬力），最大扭矩為220Nm。125iM運動曜夜套裝車型搭載的是2.0T發動機，最大功率為141kW（192馬力），最大扭矩為280Nm。傳動系統方面，全系匹配的是7速雙離合變速箱。

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