寶馬x1裸車多少錢一台

㈠ 落地30萬買了輛寶馬X1，開了6個月，車主：這車就是我的菜！

導語：落地30萬買了輛寶馬X1，開了6個月，車主：這車就是我的菜！
車型：寶馬X1售價為27.68~36.98萬元之間，其中車主購買寶馬 2019款 xDrive20Li 尊享型裸車花去26.78萬元，落地價為30萬元。
當時為什麼花30萬選擇這輛寶馬X1？車主：我是2019年6月提的車，比較來去感覺這個空間很大適合家用，外觀也是我很喜歡的車，每個男人都有一 個藍天白雲的夢！日本車不考慮，韓國車也不考慮，美國車更不在考慮范圍內。當時也看了奧迪Q3但是新款的也沒下來，最主要一比較感覺空間還是沒寶馬X1大，也看了寶馬X3，老婆說有點大怕駕馭不了，並且X3的後排也沒X1的大，也看了賓士GLA那空間跟X1就不是一個重量級的，不適合自己的需求，反正就是被寶馬X1的外表和內在空間強烈吸引了，怎麼看怎麼比都感覺是我的菜！
開了6個月，對於這輛寶馬X1有什麼想說的？車主：外觀方面，外觀的話，也是很不錯，大氣，看起來和寶馬X3差不多呢！顏值高特別喜歡那個進氣格柵，越看越喜歡，車身4565mm， 軸距2780mm,看起來比老款大氣多了。鈑金車漆，買的是白色，白色金屬漆，耐臟，關鍵是白色的看起來車子要大一點，中國人嗎，都喜歡大車。燈光配置：天使眼日行燈，LED自動頭燈，很寶馬的配置，特別喜歡，轉向輔助燈光也是一大亮點； 不過也有槽點，就是前後轉向燈，居然還是鹵素的，這個價格應該不會這樣來配置啊，這點有點不符合尊享版這個級別了吧？
內飾方面，內飾很寶馬，「簡陋」的代名詞。三十來萬的寶馬，只能說一般般吧，不廉價，沒豪華。簡單，常用的配置基本都有，夠用吧。( 自我安慰一下)內飾材質：門扶手摸到的地方多是皮質包裏，中控台是軟塑的，買了塊遮陽墊，美觀又防曬。副駕駛前面，空調出風口的裝飾面板，鋼琴烤漆，光滑，很有質感。不過，問題來了，車子斜背對著強烈的光時，光滑的面板吸收光線後折射在左後視鏡上，嚴重反光！
動力方面，2.0T低功率，雖然扭矩只有280N/m,但是寶馬的發動機參數還是很真實的，進入運動模式以後，動力還是很充沛的。低速渦輪介入早，扭矩響應也很好。再加上信心的8AT,真的是如虎添翼。
操控方面，方向指向性一流，駕駛感覺不像一台sUV,感覺更像轎車，但視野又比轎車好多了。經濟模式，油門響應有些延遲，轉數提昇平緩，給人一種很穩的感覺。均衡模式下，油門反應明顯靈敏，稍微踩深點就明顯感到澎湃動力。運動模式給油就有反應，換擋轉數在3000轉左右，動力很猛，很激情！
總結：我
最不滿意的1：沒有自動駐車。(差評)2：剎車靈敏，剎停時有點像急剎那般一頓的。( 尷尬)3:三十萬的車，定速巡航竟然還需要選裝捆綁的套裝。(摳門)4:喇叭硬，延遲響，按壓費勁。(不爽)5:雙腎進氣格柵縫隙較大，沒有裝飾內網，直接就能看見的水箱。(不雅)
那麼對於這輛寶馬X1，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 新款寶馬x1落地多少錢

2020年7月，寶馬Ⅹ1官方指導售價區間為28.38-37.98萬元，實際裸車成交價格為23.34-32.34元。

寶馬Ⅺ1定位為緊湊型SUV，其主要競爭車型包括奧迪Q3、凱迪拉克ⅩT4、沃爾沃ⅩC40、捷豹 E-PACE等豪華品牌入門SUV。

全新X1的外觀更加大氣，也是比較符合中國人的購車需求，在對X1客戶的研究中表明，「家庭」是X1客戶的一個核心價值觀體現，不俗的外觀也是不少單身男性車主的一個選擇。

寶馬x1防爆胎的介紹如下：

寶馬用防爆胎，安全可靠以及方便，能夠更好地保障車主出行安全，按寶馬用戶手冊中的說明，輪胎爆胎後可以以80公里以下時速，繼續行駛80公里左右。防爆胎檔次更高，更為高級，更能彰顯車主的氣質，以其優點加以修飾汽車特點，這也是寶馬用防爆胎的原因。

寶馬車型使用防爆胎，還有一部分原因是因為寶馬車沒有備胎，而不配備胎是未來的一大趨勢。去掉備胎，在一定程度上減少了車重，從而改善了油，因此，裝備防爆胎也將會是一個趨勢。

㈢ 寶馬x1落地價多少

近日有一位北京粉絲找到我們，想讓我們幫忙找一台寶馬X12023款sDrive25Li，指導價316900元，白外紅內。全款或者貸款都能接受，看看怎麼操作更劃算，前提是盡量要現車，越快提車越好。

在北京地區，客戶自行詢問過三家經銷商，都要強制讓客戶做貸款，才能給到所謂的優惠方案。然後因為客戶是借用別人的北京指標，只能做車貸分離，所以利息算下來其實都特別高。

我們先來看看這三家經銷商的方案：

經銷商A裸車228000元，保險10000元，購置稅20000元，綜合服務費3000元，落地價261000元，沒現車而且提車時間要接近一個月，做車貸分離的費率要去到4.6%，提前還款3%違約金，而且需要2年後才能操作；

經銷商B的落地價很吸引，口頭上說25萬多能落地，但需要交2000元意向金才能申請價格，且不一定能做到，做不到的話需要再另外加錢；

經銷商C裸車246900元，保險11000元，購置稅21849元，服務費3500元，裝潢6800元，落地直逼289000元，也是沒有現車，但可以做車貸分離，貸款2年。

看到這里，如果您是這位北京客戶本人的話，想必已經眼花繚亂了吧。所以客戶想讓我們幫忙分析一下，這三個報價的水分和隱藏的坑到底有多大？

先說經銷商A，貸款費率4.6%，聽起來不算高，但如果我說約合年化利率8.52%，閣下會如何應對呢？

這里涉及到車貸的一個陷阱，就是費率和利率的關系。費率是無論本金剩餘多少，利息依舊按貸款全額來計算。高額的利息早就把車價優惠給賺回去，消費者還渾然不知，畢竟看到的只是一個不算起眼的4.6%而已。

然後是經銷商B，又是另一種套路，先用一個很吸引的落地價，讓客戶交訂金，交完錢就非常被動任人擺布了，價格做不到怎麼辦？還不是得老實加錢。

最後的經銷商C，最簡單了落地直逼289000元，價格上沒有任何優勢，直接排除。

那麼在幫客戶分析完所有到店方案之後，我們找到的方案又是什麼樣子的呢？還請繼續往下看：

寶馬X12023款sDrive25Li現車

全款優惠後裸車價237675元

購置稅21033元

保險預估7000元(不用在店裡買)

上牌費130(客戶自行上牌)

幫買服務費2000元

合計落地價26.6萬元左右，全款，不搞什麼貸款優惠套路。車子是在河北的4S店，到時候客戶從北京過去自提。

收到方案後，客戶當然也有所疑慮，畢竟是第一次嘗試代買車的形式，車子又在異地。為此我們也耐心幫客戶答疑，確定好物流方案和費用等，最終客戶也覺得可以接受，就當作去河北自駕游順便提個車了。

總結一下：

1、通常來說消費者精力有限，且經驗不足，面對眾多經銷商的報價和套路，容易深陷其中，特別是傳統燃油豪華品牌，堪稱隱形收費的重災區，優惠後的價格用各種貸款、精品等渠道補回來。當你覺得猜不透4S店葫蘆里賣的什麼葯時，不如直接下單交給我們。

2、車貸的利息，通常都是費率，跟利率會有很大區別，不要覺得動輒4.X%的費率不起眼，算算帳就知道有多貴了。

3、警惕所謂先交誠意金去申請價格的套路，做不做得了這個價格，難道4S店自己還不清楚嗎？