新款寶馬1系備胎在哪裡

① 為什麼寶馬車都沒有備胎

寶馬的輪胎都是科技含量更高的防爆胎，在爆胎後可以繼續低速駕駛，不需要換備胎。

防爆胎這種輪胎最大的特點是由於採用了胎側強化技術，能夠在輪胎爆胎或者扎到釘子的時候最大程度保證輪胎胎體的完整性，從而避免車輛由於爆胎導致的失控，同時能夠保證車輛繼續行駛一段距離，不至於趴窩。

以寶馬輪胎為例。如果釘子卡在輪胎上或者輪胎爆裂，汽車可以以每小時80公里的速度繼續行駛250公里，這個距離足以讓汽車到達修理廠。

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輪胎使用日常注意事項

1、提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除。

2、定期實施輪胎換位，為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000~10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。

3、定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全。輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小於等於40克。

② 寶馬1系的防爆胎更換韓泰K117普通胎體驗

測試前輪胎胎壓為2.6pa，經過剎車，繞樁，加速測試後。由於輪胎發熱，胎壓升高到2.8pa，屬正常情況。

總結：第一次用韓泰的這款運動型輪胎，K117輪胎很好，讓我改變了對韓泰輪胎的印象，對於40扁平比的輪胎來說這個輪胎胎噪已經很小了，舒適度也不錯。之前用的普利司通搏天族缺氣保用胎換了這個輪胎感覺完全像換了一輛車。總而言之，韓泰萬途仕K117輪胎，在225/40R18這個規格中性價比非常高，而且綜合性能也不錯。由於天氣原因，沒機會體驗濕地的表現，以後有空了再更新吧。

③ 寶馬X1,三缸1.5T,你怎麼看

寶馬一直以來以運動、操控性能出色，深得消費者的喜愛；不過為了降低成本，爭奪市場份額，寶馬也是拼了，自從推出了模塊化的UKL前驅平台，相繼推出了寶馬1系、2系以及寶馬X1等車型，這些車型中的低配車型就搭載了同樣是模塊化的B系列1.5T三缸發動機。今天我要說的就是比較火的緊湊型寶馬X11.5T，其空間充裕、動力夠用、油耗低，配置高的特點，非常搶眼。可以說寶馬X11.5T是目前市面上非常不錯的一台三缸前驅車。車子的的外觀，內飾，詳細配置我就不說了，我就說一下我的一點小感受。

由於本人兼職酒後代駕服務，開過的車型太多太雜，有點審車疲勞，說的不一定對，只是想和朋友們交流一下。

④ 寶馬1系備胎放在哪裡

寶馬1系沒有備胎。寶馬1系的四個車輪都配備了泄氣保用輪胎，或者說是防爆輪胎。英文縮寫RSC可以在輪胎壁上找到。裝有防爆輪胎的汽車通常沒有備胎，因為防爆輪胎放氣時可以以80公里/小時的速度繼續行駛100多公里甚至200多公里，但滿載或路面不好時行駛距離會縮短。

寶馬發動機故障燈亮起的原因:

1.發動機燃燒狀態不良是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計中，為了保證發動機處於良好的工作狀態，保證發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了一個氧感測器來監測發動機的燃燒狀態。發動機一旦燃燒狀態不好，不僅會污染環境，還會導致燃油浪費和發動機過度磨損。

2.燃油質量差很多發現發動機故障燈亮的騎手都有一種感覺，加了一箱油後發動機故障燈突然亮了。由於發動機對油品的質量指標有要求，尤其是隨著各種規格對發動機的要求越來越高，對油品質量指標的要求也越來越高。現實生活中，畢竟有些加油站無法按照規范為高性能發動機充分提供燃油，導致發動機故障燈頻繁出現。

3.發動機氣缸內部不幹凈，使用一定時間後一定會有一些積碳堆積在發動機內部。這些積碳本身會導致發動機設計參數發生變化，同時性質不穩定，會積聚熱量，導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震。在這種情況下，發動機故障燈將點亮。

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⑤ 寶馬1系備胎放在哪裡

【太平洋汽車網】寶馬1系是沒有備胎的，寶馬1系四輪所配備的是泄氣保用胎，或稱防爆胎，其英文縮寫RSC胎壁上可以找得到，配備防爆胎的車子正常是沒有備胎的，因為防爆胎在泄氣的情況下還可以以80km/h的速度繼續行駛100多公里，甚至200公里以上，但滿載或者路面不好，行駛距離會縮短。

寶馬1系是沒有備胎的，寶馬1系四輪所配備的是泄氣保用胎，或稱防爆胎，其英文縮寫RSC胎壁上可以找得到。配防爆胎的車子正常是沒有備胎的，因為防爆胎在泄氣的情況下還可以以80km/h的速度繼續行駛100多公里，甚至200公里以上，但滿載或者路面不好，行駛距離會縮短。

寶馬發動機故障燈亮原因：1、燃燒狀態不好發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發動機處於良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧感測器用於監測發動機燃燒狀態，一旦發動機燃燒狀態不好，不僅會造成污染環境，也會導致燃油浪費和發動機過度磨損2、燃油質量不好很多發現發動機故障燈亮的車友都有一個感覺：那就是加到一箱油後發動機故障燈突然就亮了。因為發動機對於油的質量指標是有要求的，尤其是隨著各處規范對發動機的要求越來越高，那麼對油的質量指標也就要求越來越高。在實際生活上，畢竟有一些加油站並不能完全按規范提供滿足高性能發動機的燃油，這就導致了發動機故障燈亮時有發生。

3、發動機汽缸內部不幹凈、有積碳經過一定使用時間的發動機內部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導致發動機設計參數發生變化，同時其性質不穩定、積存熱量，這些積存的熱量會導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震。這種情況下，發動機故障燈也就亮起來了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑥ 2015款寶馬1系，118i和120i的外型是一模一樣的嗎

2015款寶馬1系汽車118I和120I的外形無差別，尾標有所不一樣。

寶馬一系汽車屬於緊湊車型傳統的三廂車。後排不能倒放，這個就不能像有後排比列倒放的車那樣，可以為行李箱提供儲存空間了。不過因為寶馬1系給配的都是防爆胎，防爆胎就是「泄氣保用輪胎」胎壁上有RSC標志。所以沒有備胎原本放備胎的位置也可以騰出來放其他行李。

實際上，從動力性能的賬面數據來看三缸機和主流四缸機差異並不大，而且廠家宣稱這台三缸機所產生的動力是不弱於四缸機的。事實也是如此，但是廠家沒有說三缸機的振動和噪音也比四缸機要大。

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寶馬1系汽車的外觀介紹如下：

外觀方面，新車採用BMW全新家族設計語言，其源自於M的經典三段式空氣動力學前包圍搭配蜂窩狀中網造型。車身側面，前翼子板上的「M」標志凸顯出其個性運動的專屬身份。帶有後擴散器的灰色下包圍及雙邊共兩出式排氣口。

帶有專屬鍍鉻「M」標志的M運動型多功能方向盤，2019款寶馬1系三廂版最低配的118i時尚型升級了17英寸輪圈、亮黑色內飾板，並可選裝蘋果CarPlay；

⑦ 寶馬為什麼沒有備胎這屬於簡配嗎

寶馬沒有備胎是因為他安裝的輪胎是防爆胎，並不是簡配。

輪胎作為我們汽車上的一個零部件至關重要，它的好壞直接決定著我們出行的安全。市面上90%的車都會配備一個輪胎，供大家發生意外事故時來做防備，但細心人都會發現寶馬就沒有備胎，這並不是因為他在做減配，而是因為他所安裝的輪胎不需要備胎。

1、寶馬的輪胎是防爆胎。

寶馬車之所以沒有安裝備胎，是因為他自身所帶的輪胎是防爆胎，這種輪胎即使在完全沒有氣的情況下，仍然可以以每小時80公里的速度繼續行駛一段距離。即使是輪胎發生爆胎的現象，由於防爆胎的胎壁非常的厚，有很強大的支撐力，可以供我們的汽車繼續行駛80公里左右，而且可以有效的防止車輛發生側翻，保證行車安全，避免交通意外事故的發生。

⑧ 為什麼寶馬車上找不到備胎，爆胎後的處理方法是什麼呢

其實不單單是寶馬沒有備胎，就像沃爾沃、英菲尼迪等一些車型上都沒有備胎，這些車型之所沒有備胎，個人覺得有以下幾方面原因：

⑨ 寶馬X1備胎怎麼取下來

寶馬X1 （ 查成交價 | 車型詳解 ）備胎取下來方法：備胎在後備箱墊板的下面，打開汽車後備箱，然後打開後備箱墊板即可取出。

輪胎使用注意事項：

1、定期檢查胎壓，胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。夏天盡量讓胎壓低一些；冬季寒冷，盡量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因為輪胎容易熱脹冷縮。

2、經常檢查輪胎的磨損情況，有時個別車輛會出現吃胎的情況，這就要經常查看一下輪胎，特別是內側，看看是否有異常的磨損，主要觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。

3、及時清除輪胎里的小石子等異物，輪胎花紋里的異物有潛在的危險，容易在汽車行駛時飛濺蹦出。因此應該發現小石子等就要用鑰匙等摳出來，盡量保證輪胎的干凈。

4、停車時盡量將車輛停放在平路上，最好不要將車輛長時間停放在石子路面上。（圖/文/攝： 陳傑2） @2019