㈠ 寶馬摩托車1150不起火怎麼對正時
雙缸摩托車點火正時調節方法:
摩托車的點火時間是由電子點火器來確定的,電子點火器在一定程度上,可以根據發動機轉速有限的改變點火提前角,但不能人為調整點火時間。在平時的維修中,經常遇到的是安裝或調試配氣正時,它與點火時間有一定意義上的相同,但它只是一個固定的點,只有對正與否,同樣也不能人為調早或調象,即使是只差一個齒,都會使發動機不能正常工作。
如果是兩沖程發動機,磁電機定子盤上會有一個點,在安裝時把它與發動機箱體上的標記對正即可。
現在的車基本都是四沖程的,在安裝配氣正時(點火時間)時,先轉動磁電機,使磁電機轉子上的T點旁刻線對正發動機箱體(或磁電機蓋)上的標記,使活塞處於壓縮上止點位置,如果是鏈條式發動機,這時正時鏈條上的「o」標記將對正發動機的正前方(卧缸機)或正止方(缸頭與曲軸的直線,不是指垂直方向,這是對於立缸機來說的),或正時鏈輪上的「|」線與缸頭平面平行,且氣門搖臂處於松馳狀態,這時就是正時。如果是頂桿式發動機,在安裝時只要把曲軸上的正時齒輪「O」點與凸輪軸齒輪上的「O」點對正就可以了。
㈡ 寶馬N46發動機,正時工具怎麼用,圖解
所需工具:正時工具、固定桿。
1、首先找到發動機的凸輪軸,將輪軸轉到圖示位置。
㈢ 寶馬N46B20E發動機正時怎麼對
對寶馬N46B20E發動機正時的具體操作步驟如下:
1、將寶馬N46B20E發動機曲軸大鏈條白色鏈接對准曲軸記號。
㈣ 寶馬320發動機怎麼對正時啊,求圖求解說
發動機配氣正時機構的作用是按照發動機的工作順序,定時的開啟和關閉各汽缸的進排氣門,使新鮮空氣進入汽缸,並將燃燒後的廢氣排出。一般在發動機的正時齒輪、曲軸正時機構端以及飛輪上都標有對正時的標記。該標記含義為發動機第一缸活塞上止點的位置。有了這個位置,我們便能夠很輕松的校對好正時了