寶馬x3齒輪箱油多久換

『壹』 一年一記，第四年，寶馬X3(進口)我忠誠的好夥伴

第四年基本上沒有什麼大的改動了，車況一直也很穩定，目前里程9萬，平均油耗15+廢話不多說，直接上圖，然後說些瑣碎的事情。

對於原廠制動超過40米的成績而言，現在已經很滿意了。

鑒於改裝差不多告一個段落了，我把至今為止的改裝清單列一下，大家也可以做個參考1.隱形車衣PPF龍膜，沒上牌就貼了，換包圍又貼了一次量子膜。2.AP9040剎車配原裝355蝶，最近換了czv362蝶，ENDLESSMX72RCP098剎車皮，前皮已經第五套了[發呆]3.戴卡鍛造19寸343M輪轂，前輪8.5JET35後輪9.5JET414.輪胎前輪2454519，後輪2754019，前輪一年半一對，後輪一年半兩對，我這車開的夠猛了吧[流淚]5.台灣AN包圍，感覺緊湊性還是不太行，不過對我來說沒啥問題。6.MTB一階（前三年），ABR二階（第四年起），因為原廠渦輪臨界點，一階和二階成績上沒有區別，但是感受上有差異，二階反而沒有一階那麼猛。7.AXR自動控制單元雙閥門手動排氣，四齣只是尾喉樣式，改雙出也一樣。8.MACH渦輪管（第一代只有一個酒噴頭）9.SNOW酒噴一階（最可憐的酒噴，連個儀表都沒有，勝在穩定）10.JBOM直通頭段（真的是有點臭）11.GFB泄壓閥底座（17年跑賽道把原廠泄壓閥燒化了才換的）其他保養什麼我也寫一下吧，截至四年結束，第五年開始時：1.汽油：落地開始一路98至今，2000公里上的程序用到現在9萬公里，沒出什麼問題，跟保養的習慣很有關系。2.機油：從來沒在4S保養，7000公里一次雷打不動，0-40伺候，澳洲小眾牌子的機油，一直用一直好，直到斷貨才換的。同樣的X3車友改裝車，我的發動機聲音就是輕，這是車友說的，不是我說的。3.變速箱油+前後差油+分動油：8萬5千公里時換，前後差和分動的齒輪油換下來都是比較黑了，但是變速箱油狀態還是很不錯的，我都有點後悔了。。。4.剎車油：1萬-2萬換一次，具體看車況，感覺不行了就換，DOT4和5都一樣。5.汽油濾：4萬公里換過一次，後來7萬公里油箱感測器故障索賠了油箱，我看換下來油箱清澈見底毫無污垢，感覺現在的汽油，雜質控制的還是可以的。6.其他：一根廢氣回收管泄露換了，因為長期壓力太高，漏的就快，漏出去的除了空氣，還有機油油氣，報警說機油不夠，那就必須得換了，沒多少錢。差不多就這些，這車落地到現在算了筆賬消費接近100萬，是真的喜歡，打算再耍兩年。樂意交朋友，歡迎求知者騷擾，就這樣。

『貳』 寶馬X3， 齒輪油 後差速器油多長時間換

轎車齒輪油是不分自動檔變速箱和手動檔變速箱的。轎車齒輪油通俗的說就是牙包油或者是差速器油。一般情況是5-8萬公里更換一次。自動檔變速箱油是4萬公里一換的。

『叄』 寶馬x3保養周期

寶馬x3保養周期
寶馬x3現階段所實施的售後服務保養周期時間規范是以車輛CBS提示信息（集成化於安全駕駛互連系統軟體中）為標準的。寶馬x3小保養一次大約在一千元上下，大保養一次大約在270零元上下。CBS系統軟體會依據車輛具體的損壞情況信息得出對應的保養周期時間提醒（CBS系統軟體中大部分新項目的原始保養周期時間為10000-12000千米，依據車輛具體行駛狀況，CBS內的時間會有一定的波動），融合我國駕駛員的具體用車自然環境及用車習慣性等綜合要素，提議買車人每8000至12000千米到店開展一次查驗，但汽車4S店會依據從遙控鑰匙中載入的信息及車輛具體情況得出保養提議。

在「保養指南」里都會有詳盡目錄。必須特別注意的是，這一周期時間並不是肯定固定不動，只是依據車輛狀況確定的。有效的保養對策還可以合理減少車輛常見故障，確保整車特性和使用壽命。一般汽車穩步增長的新汽車，可適度增加保養周期時間。而汽車情況較弱或運用標准嚴酷的，則應盡可能減少保養周期時間。要經常留意對汽車的濾芯實現清理。車胎打氣要適度。汽車運行後無法立刻行駛，由於剛起動的汽車待速非常高，恰當的作法是讓車在當然待速的情形下直到溫度逐漸升高，升高到一定溫度以後就可以行駛了。

寶馬X3變速箱是什麼牌子

寶馬五系X3八擋手自一體變速箱詳細說明

型號規格：采埃孚8HP50

搭載年款：2020款、2019款、2018款

搭載車系：寶馬五系2系、寶馬五系5系

安全駕駛體會

寶馬五系X3一共有三種不一樣的性能模式，在日常行車時採用的comfor方式下，油門腳踏板及其變速箱的什麼時候換擋較為適度。而當轉換到運動模式以後，油門的回應及其變速箱的換檔邏輯性發生了較大轉變 ，油門越來越一觸即發而變速箱會有意造出一些操控性使你感受到健身運動。對於經濟體制就好似想像那般了，油門會越來越慢一拍，一切都以油耗低為主導。

變速箱技術性特性

寶馬五系X3搭載的這台采埃孚8HP變速箱歸屬於縱置式，是第三代系列產品。很有可能有很多盆友也都察覺了長城哈弗H6彷彿也是搭載的采埃孚8HP變速箱，事實上僅僅同樣系列產品罷了，在校準層面是根本不一樣的。

在構造層面8HP變速箱內部是由三個齒輪傳動組串連而成的，這三個齒輪組一共有2個制動系統三個離合，進而產生8個不一樣的檔位。檔位中間的減速比是1.5-1.25,差別並不是很大，能夠完成較為平穩的換檔。

變速箱難題

采埃孚8AT變速箱在低擋位的情況下略微會出現一些聲響，此外就沒有其它領域的機械設備難題了。 寶馬x3保養周期 寶馬X3變速箱是什麼牌子 @2019

『肆』 寶馬x3 4萬公里保養項目有哪些

親，您好！防凍液、剎車油、機油、機濾、空濾、汽油濾 、火花塞、MT換變速箱齒輪油等等，其餘常規檢查！希望能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！