寶馬車控制單元vdc是個什麼

A. vdc是什麼意思

雲計算的擴展應用，現有數據中心採用VMWARE，HYPER-V，XENOS等雲計算所實現的虛擬數據中心。 虛擬化數據中心(Virtual Data Center，VDC)是將雲計算概念運用於IDC的一種新型的數據中心形態。通過傳統IDC業務與雲計算技術相結合，建設統一創新型VDC運營管理系統，應用虛擬化、自動化部署等技術，構建可伸縮的虛擬化基礎架構，採用集中管理、分布服務模式，向用戶提供一點受理、全網服務的基礎IT設施方案與服務。VDC與傳統IDC的主要區別在於，通過技術手段把基礎設施作為服務提供;通過虛擬化技術將物理資源抽象整合，增強服務能力;通過動態資源分配和調度，提高資源利用能力和服務可靠性;提供自動化的服務開通能力、降低運維成本，並提供便捷用戶體驗;提供更多的安全機制和可靠性機制，滿足企業級應用的安全標准。 1、VDC發展必要性分析 從用戶角度，VDC可以為用戶帶來不一樣的使用體驗和新的價值。用戶可以從VDC中獲得彈性計算能力、存儲能力和應用訪問能力，而無需任何硬體采購和設備維護。通過物理資源的共享，每個用戶可以以較少的費用獲得與獨立硬體性能相當的資源。通過自助式的服務門戶，用戶可以隨時快速獲得所需資源，並只需要按需付費即可。 從業務角度，虛擬化數據中心的統一集中建設實現業務的全網統一調度和管理，有效改變現在各自發展的情況，避免重復建設，避免異構平台的產生。通過統一的業務平台，可以實現對全國各地的多個數據中心的統一調度和管理，均衡發展各地的IDC業務，極大的提升業務運行效率，可以更加快捷、及時、高效的為客戶提供服務。 從管理角度，通過雲計算技術，將各個省的基礎資源集中起來統一對外提供服務，可以實現統一調度和管理，從而實現節約成本和高效運營。因此，建設和發展VDC是目前IDC發展的一個重要趨勢。 從需求角度，成本需要不斷降低：不斷攀升的運營成本，其中主要是電力成本，已經成為IDC運營的一個重要制約因素。現在規模較大的客戶對成本的要求已經越來越嚴格，中小客戶更是對成本非常敏感;業務模式發生變化：大部分客戶主要以託管業務為主，租賃業務很少。由於客戶的IT設備參差不齊，在耗能方面不利於統一管理和服務。所以，目前很多企業，特別是中小企業開始採取伺服器租賃的方式，租賃方式逐步被客戶所認可;快速靈活部署：目前IDC的技術支持和維護管理水平不能達到客戶要求的快速部署，因此客戶需求和IDC實現能力存在著一定差距。當前IDC做為國家信息化和互聯網發展的重要支撐，越來越受到中小企業的重視。針對這些中小企業差異化巨大的需求，需要更為靈活的管理途徑。 2、VDC的優勢 新型VDC業務是傳統IDC面向服務轉型的一個重要標志，可結合電信運營商自身在網路和安全方面的專長，滿足客戶對於雲計算服務的需要，同時提高資源的利用率，拓展新的市場空間，以及業務模式轉變。通過新型VDC的建設，可以有效提升資源的利用率、業務快速部署能力、降低成本和能耗。 在業務層面，通過VDC的建設，可以實現：整合並創新IDC業務的服務體系，提高IDC整體營收能力;實現傳統IDC機房的節能減排，提升每平米單位資源收益率;統一調度資源，均衡高低端IDC機房及偏遠地區的業務發展;提升行業信息化服務能力，進一步滿足未來移動互聯網、物聯網等發展需要。

B. 寶馬DSC是什麼意思

寶馬DSC是Dynamic Stability Control的簡稱，即動態穩定控制系統。

DSC系統為了要使車子在轉彎時仍有好的循跡性，配有更先進的偵測及控制配備，如有能偵測車輪轉速外，還有偵測方向盤轉動的幅度、車速、以及車子的側向加速度，來判斷車輪在轉彎過程中是否打滑的危險。

如果會有打滑的危險或已經打滑，則電腦馬上會命令制動油壓控制系統將打滑的車輪進行適當的制動作用，或著是以減少噴油量、延遲點火的方式來降低引擎力量的輸出，達到了輪胎在各種行駛條件下防止打滑的現象。

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其他汽車控制穩定系統：

1、電子穩定程序。電子穩定程序（Electronic Stability Program,ESP），是由Bosch公司所研發的系統，許多歐洲汽車如賓士、奧迪、大眾、標致汽車都採用。

2、動態穩定控制。動態穩定控制（Dynamic Stability Control,DSC），主要用於寶馬汽車、Jaguar、Land Rover等。

3、動態穩定及循跡控制系統。動態穩定及循跡控制系統（Dynamic Stability and Traction Control, DSTC），用於沃爾沃車系。

4、車身穩定控制系統。車身穩定控制系統(Vehicle Stability Control ,VSC)，用於豐田車系，又稱為車輛側滑控制系統。

5、自身穩定控制。自身穩定控制（Automatic Stability Control，ASC），用於三菱汽車。

6、車輛穩定輔助。車輛穩定輔助（Vehicle Stability Assist ,VSA），用於本田汽車。

7、車輛動態控制。車輛動態控制（Vehicle DynamicControl ,VDC），主要用於日產汽車。

C. ESP電子穩定系統(ABS, MSR, ASR, EDS, HBA, DSR, RBS)是啥意思

MSR(Motor control Slide Retainer) 發動機阻力矩控制系統（亦稱加速防滑系統）。在某些特殊情況（在高速時換檔或在低附著系數路面上行駛時突然松開油門）下發動機會產生較大的阻力矩導致車輛不穩定甚至打滑，這時MSR能自動降低發動機阻力矩，保證車輛行駛的穩定性。是防止發動機突然出現較大阻力後驅動輪路面附著系數突然下降的功能，比如你在雪地里，突然收油，MSR會控制發動機不讓牽引力太快下降，保證車輛行駛穩定性。MSR是德語Motro Schleppmoment Regelung的縮寫，意思為發動機牽引力控制，等同於EDTC Engine Drag-Torque Control
ASR（Acceleration Slip Regulation ）驅動（輪）防滑系統。它屬於汽車主動安全裝置。又稱牽引力控制系統防止車輛尤其是大馬力車在起步、再加速時驅動輪打滑現象，以維持車輛行駛方向的穩定性。
RBS防側滑系統 是與ABS共同使用的 如果沒有ABS也不會有RBS
HBA（Hydraulic Brake Assist）液壓制動輔助系統。當控制系統檢測到駕駛員以非常大的力量制動時，該系統會自動啟動，加大制動力量，以縮短制動距離；而一般制動情況下時，該系統則不會啟動（即當駕駛員只想減速，不想停車時不會幫倒忙）
DSR 是下坡駕駛的輔助工具。它將車速保持在車載電腦中設定的車速下坡的坡度越大，DSR對車輛施加的制動效果越強。在平坦路面上或上坡行駛時，DSR 的制動效果最小或不存在。
RBS防側滑系統 是與ABS共同使用的 如果沒有ABS也不會有RBS