⑴ 寶馬7系低速行駛頓挫是什麼原因
變速箱油中有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油路，時間長了會導致高溫、沖擊、打滑等一系列變速箱問題。變速箱散熱不好也會造成頓挫。
變速器散熱問題，變速器散熱不良，會導致變速器溫度異常高，從而影響變速器油的性能。而且，如果溫度超過120°C，變速器的橡膠密封材料會變硬，導致變速器泄漏，從而影響油壓，造成頓挫。
自動啟動出現故障是正常的。開車時要想快速加速，需要深踩油門。此時，自動變速箱會自動降擋提高發動機轉速，當轉速達到一定高度後再升檔。升檔後速度會有明顯的下降，所以會有相對明顯的挫敗感。
低速行駛挫折的解決方案:
1.檢查變速箱的溫度是否正常，如果不正常，檢查變速箱的散熱系統。
2.對傳輸計算機重新編程。
3.更換變速箱油，尤其是6萬以上的老爺車。
4.檢查齒輪箱內部的閥體是否損壞。
⑵ 寶馬x3低速20行駛頓挫感明顯是怎麼回事
可能是因為變速箱齒輪油液質量、電子模塊等故障造成的，也有可能與離合故障有關系。一旦發現汽車行駛有嚴重的頓挫感，那麼可以先檢查一下變速箱油，是否缺少或發生油品變質。如果變速箱油沒有問題，建議還是去專業修理店或者4S店，對變速箱控制系統進行一次檢測。
汽車有頓挫感，肯定是跟發動機和離合器這兩大部件有關系，可能造成汽車起步和低速加油有頓挫感的因素有很多，常見的幾個原因：
1、發動機油路堵塞。首先我們把注意力集中在發動機上，如果汽車行駛中有頓挫感，發動機肯定擺脫不了關系。發動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力來源。這時候如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，也就產生了頓挫感。
2、自動擋汽車起步出現頓挫屬於正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔後因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。
3、起步頓挫這類故障經常發生在配備手動變速箱的車輛上，其中最常見的表現是：在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中，車輛發生抖動。這是由於離合器三件套（飛輪、離合器片、壓板）發生了不規則磨損，使其中的一件或幾件產生偏擺所致，在接合過程中，離合器片不能平穩地接合，而是一點接合，一點又松開，使發動機動力剛剛開始傳遞，又突然打滑，車輛的表現則是類似一蹦一蹦的感覺。
4、在新車磨合期間，汽車行駛中有輕微頓挫感屬於正常情況，因為那時車輛動力輸出和部件的咬合都不是最佳水平，加上變速箱電腦有自學習機制，需要不斷調整油壓以供換擋。
（圖/文/攝： 李雄威） @2019
⑶ 油門反應遲鈍有法解決嗎高手說下謝謝大家和電腦有關嗎
油門反應遲鈍的可能性有很多，不一定就是和車上的電腦有關，比如：
1、由於燃油壓力不足導致。
2、噴油嘴堵塞或者泄露造成。
3、出現變速箱打滑，卡齒等狀況。
4、感測器與發動機電子伺控系統（寶馬叫DME）之間線路出現故障造成。
5、油門踏板本身感測器出現故障。
6、由於駕駛者平時駕駛習慣激烈，踩油門時太深太快，此時變速箱反應不過來也會造成油門反應遲鈍。
7、還有一種情況是在發動機轉速較低的情況下，廢氣量不足以帶動渦輪運轉也會導致油門反應遲鈍。