新寶馬1系和雅閣哪個好

⑴ 問個小問題。買1系，為什麼不買雅閣凱美瑞這些呢

選擇1系而非雅閣或凱美瑞的理由

在擁有了一台價值40萬的座駕後，出於日常駕駛便利的考慮，我傾向於選擇小型車型。對於為何選擇寶馬1系而非本田雅閣或豐田凱美瑞，不能單純歸結於寶馬品牌的吸引力。購買決策並非僅僅基於性價比，而是有深層次的原因。

首先，1系的豪華品牌地位無可替代。作為寶馬的入門級車型，它承載了寶馬品牌的精髓，其品牌價值和獨特的形象超越了其他大眾品牌。這在我們的購車決策中占據重要地位。

其次，1系在性能方面的表現令人滿意，其卓越的操控性和駕駛樂趣是我們重視的因素。駕駛1系，就像是享受一場與車輛的深度對話，這種體驗是雅閣或凱美瑞難以比擬的。

內飾設計上，1系也展現出更高的精緻感，符合我們對美學和品質的追求。每一處細節都體現了設計師的匠心獨運，提升了我們的用車體驗。

最後，1系的售後服務體系也為我們提供了更全面的保障，確保我們在購車後的使用過程中能夠享受到無憂的體驗。

當然，雅閣和凱美瑞各有其卓越之處，但對我們來說，1系更契合我們的需求和個人喜好。我們追求的不僅僅是車的實用性，更是駕駛樂趣和品牌帶來的豪華感。因此，1系成為了我們的最終選擇。

⑵ 20萬預算不買雅閣買寶馬一系，一系究竟比雅閣好在哪裡

國產的寶馬1系採用了三廂的設計加上M運動套件很有3系的感覺，搭載1.5T/2.0T寶馬B系列渦輪增壓發動機配合6速/8速手自一體變速箱，加上高性能的底盤調教完美詮釋了寶馬操控的本質。不過也有人對於寶馬1系採用前驅並搭載了3缸的發動機的設計充滿了質疑認為這不是純正的寶馬。那麼這款車的實際表現怎樣呢？不如看看寶馬1系車主是怎麼說的吧。

操控可以說是寶馬的看家本領了，寶馬1系的表現一樣不會讓人失望。方向略微沉一點，我比較喜歡這種手感，而且特別的精準，路感很清晰。底盤的支撐也很足，對於轉彎的側傾抑制的很好，就算1系是前驅車，在高速轉彎的時候也沒有轉向不足的現象。1.5T的三缸機動力也是非常給力的，油門響應的很積極，舒適模式下都能感受到推背感，不管是市區開還是跑高速完全夠用。並且油耗也是很經濟的，目前才跑了2800公里表顯油耗7.8L/100km，很滿意了。對於20萬的寶馬值不值得買？我覺得還是挺值的，雖然是最便宜的寶馬但好歹也是寶馬，品牌的價值一樣也沒有缺席，給我的感受就是三個字「很驚喜」。

⑶ 20萬左右預算，賓士A級、本田雅閣、寶馬1系你會怎麼選

在20萬左右的預算裡面能夠選擇的車型非常多，包括一些中型車，或者是豪華品牌的入門級車型。那麼賓士A級、本田雅閣、寶馬1系這幾款車型你和罩會怎麼選呢？

一、賓士A級

賓士A級是賓士汽車的一款入門級轎車，其外觀也是較為大氣。在尺寸上面，賓士A級的長/寬/高分別為4622/1796/1454（1462）mm，軸距為2789mm，定位緊湊型轎車。

總得來看，在尺寸上面，自然是本田雅閣更占優勢。而相比於寶馬1系，賓士A級則是在長度和軸距上占優勢。在20萬左右的區間里，本田雅閣可以購買到燃油版的高配車型和混動版本的入門車型。寶馬1系則是可以購買到2.0T頂配版本。而賓士A級則是只能購買到它的1.3T低功率版本。

那麼手握20萬元，你會選擇誰呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 華晨寶馬1系原價19.88w，現跌到15.21w，可放棄本田雅閣了

寶馬1系最早是以進口的方式進入中國，它採用經典的前置後驅形式，再加上干練的兩廂造型，深受消費者的歡迎，隨之而來的，是基於UKL前驅平台打造的華晨寶馬1系，但一些消費者卻認為前驅平台的華晨寶馬1系駕駛樂趣已經丟失了，精髓所在已失去了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 買二手車寶馬，還是買新雅閣，天籟，君越

一般是做什麼用的呢，如果出去談商務想有一點派頭就選寶馬呢，私人使用就選天籟,油耗低，空間都也還不錯，後期保養也能接受

⑹ 預算二十萬左右，你選本田雅閣還是寶馬1系

對於大部分人來說，買車都會考慮到准備多少預算，再去選擇自己喜歡的車型。但面對市場上眾多款車型，除了要對比價格之外，顏值、配置、空間、動力及品牌影響力等因素都決定了哪款車最能吸引到自己。而我們在比較車型時，主要還是以同級別車各方面的表現來看。不過今天我們要聊的是，預算二十萬左右，你選本田雅閣還是寶馬1系？這兩款車都是合資車，一個是中型車一個是緊湊型車，可能很多人會說這兩款車有什麼可對比的，但還是有不少消費者問到過這樣的問題。
本田雅閣這款日系中型車，在市場上的出色表現大家都有目共睹。其憑借著超高的顏值深受到當下眾多年輕人的青睞，而且擁有著4893mm的車長和2830mm的軸距，作為一款中型轎車，尺寸方面在同級車中都達到了領先水平，車內乘坐空間盡顯寬敞。內飾的打造也格外吸引人眼球，不管是整個布局還是做工用料都可圈可點，豐富的配置還不遜色於同級豪華車。
動力上配備1.5T發動機，起步輸出功率就有177馬力，高功率版車型則爆出194馬力，全系匹配CVT無級變速箱，兼具了充沛的動力和出色的燃油經濟性，整體的穩定性和平順性還很不錯。另外還推出了混動車型，滿足了不同消費者的購車需求。
寶馬1系在緊湊型車細分市場中的表現只能說很一般。從外觀上來看，前臉延續了寶馬家族式設計風格，整個車身的打造充滿年輕時尚化氣息的同時，還流露出豪車的氣派感和十足的運動感。而有著2670mm的軸距，也保證了緊湊型車不錯的乘坐空間。內飾部分，簡約時尚的布局，扎實的做工選材，細節上的精心處理，再結合寶馬品牌特有的元素，營造出強烈的豪華氛圍氣息。
至於動力方面，寶馬1系分別配備了1.5T直列3缸和2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，與之都匹配7擋雙離合變速箱，也是做到不同消費者的不同需求，輸出功率分別達到140馬力和192馬力，其中1.5T車型百公里油耗5.4L，2.0T車型百公里加速僅需7.5s，整個動力的表現較為出色。整車懸架前後採用獨立懸架組合，無論是駕駛操控性還是乘坐舒適性都相當優秀。
可以說兩款車的綜合實力非常強勁，在各自的細分市場中都極具競爭力。目前在售的兩款車型，雅閣的起售價為17.98萬，寶馬1系的起售價為19.88萬，價格方面談不上多高的性價比，但在一定優惠的情況下，預算二十萬左右也都能拿下。而怎麼選擇，就看各自的需求了。
論品牌，本田在國內市場上有著很高的影響力，市場口碑不錯，也是眾多消費者十分喜愛的合資品牌之一。寶馬這個德系豪華品牌，其影響力和市場口碑就不用多說了，開寶馬更是每個人的夢想。而雅閣的優勢在於，外觀漂亮、空間更大、乘坐舒適性更好，動力也令人滿意。寶馬1系的優勢在於，外觀年輕運動、內飾豪華、操控性好，開出去還有面子。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 寶馬和本田哪個好

寶馬和本田都很好，寶馬系列從河本田系列從積極到高級，價位差別很大，要根據自己的經濟狀況和自己的喜好選擇不同價位的小轎車