寶馬叉六跟路虎哪個好

Ⅰ 如何評價寶馬X5這款車

對於寶馬叉五這款車，它推出的意義是開創了suv車型的先河，並把suv車型發揚光大，它並不像早期越野車那樣，他都都是大量底盤，他使用了原本轎車的底盤結構，但身為suv車型上又在公路性能上做到了當時的極致，以至於促進了保時捷凱宴，大眾途觀等車型的推出。

Ⅱ 80萬預算選豪華中大型SUV，您會考慮哪款車型呢

從非承載式到承載式車身的變化，我們終於不用只買手動擋的了，終於不用只能買到柴油版本的了，終於不用花百八十萬只買到了北京212的質感了，終於像個豪華車了。路虎衛士銷量實現了明顯增長，在中大型豪華SUV中，它的銷量排行已經向前靠了很多，熱搜上能夠輕易看到它的身影了。

外觀方面，新款路虎衛士採用了現代化筆觸，重新詮釋設計的理念，外觀增加了更多的都市 時尚 元素，升級搭載了矩陣式LED前大燈，讓其更加年輕化，硬派造型，細節更完美。

車身尺寸方面，新款路虎衛士長寬高分別為5018/2008/1967mm，軸距為3022mm，尺寸很大，比寶馬X5還大一些。

內飾部分，22款路虎衛士也進行了一定配置升級，車內大量皮質包裹，質感更好，12.3英寸全液晶儀表盤+11.4英寸中控屏，並提供了HUD抬頭數字顯示系統， 科技 感依舊很強，內置了最新一代車機系統，同時支持CarPlay和CarLife兩種互聯，語音識別能力也有所提升，全系標配車聯網。

22款路虎衛士全系標配可開啟全景天窗，車內氛圍更加通風，搭載的是14個英國之寶音響揚聲器，全車窗都支持一鍵升降功能，車內還有溫度分區控制、車載PM2.5空氣凈化裝置、負離子發生器、後排出風口、車載冰箱等諸多配置。

22款路虎衛士前後排座椅都提供了加熱功能，前排還升級配備的通風功能，舒適性更好，車內還有前三後四共計7個USB介面。路虎衛士全系都是五座版本，所以後備箱很大，常規容積都達到了972L，並且22款增配了車頂行李架，座椅放倒之後，後備箱容積更是可達到2277L，簡直就是一張移動雙人床。

安全配置方面，路虎衛士也比較給力，有6個安全氣囊、胎壓監測、並線輔助、車道偏離預警/保值輔助、道路標識識別、主動剎車系統、疲勞駕駛提示、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助和陡坡緩降等諸多安全配置。

動力方面，新款路虎衛士全系搭載的都是3.0T 6缸+48V輕混動力系統，發動機型號為PT306，壓縮比為10.5，與之匹配8AT變速箱，動力更澎湃，最大輸出達到了400Ps，峰值扭矩為550Nm，零百加速最快只需6秒，NEDC綜合油耗為9.6L/100km，最高車速為191km/h，滿足國六排放標准。

新款路虎衛士採用的是雙叉臂式+多連桿四輪獨立懸架，配備了全時四驅和空氣懸架，承載式車身升級搭載了20英寸輪轂，相比21款車型，22款路虎衛士後橋差速鎖也列為標配，最小離地間隙也提升至218mm。此外，新車也標配了涉水感應系統、360 全景影像、倒車車側預警系統、全速自適應巡航系統和全地形「透視」技術，以及提供了運動、經濟、自動、越野和雪地五種駕駛模式切換。

寫在後面：

新款路虎衛士提升明顯，品質也大有提升，動力更澎湃，當晶元短缺的問題解決之後，它的銷量應該會再度提升吧！

Ⅲ 寶馬X7，長超5.1m，入門就破百萬，配340馬力+空氣懸架

曾經在大型SUV領域，標桿這一詞可以說是基本上不存在。畢竟在這一領域，品牌力不再是至關重要，而不同品牌車型產品力也是有著多種多樣的表現。諸如雷克薩斯570，那展現的就是低調奢華，而路虎攬勝那就是純粹的霸氣豪華。

總的來看，寶馬X7雖然2018年首發響亮的新手，但是在產品力上的營造可以說是無可挑剔，基本上算是有著入門就是高配的實力。難怪作為後浪能夠將一大批前浪拍在沙灘上，可以說路虎攬勝遲早會輸給它。那麼對於寶馬X7，你又有著怎樣的看法呢？

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Ⅳ 到店體驗捷豹XEL，外觀運動內飾堪比寶馬，這價格工薪族買得起

現在很多小夥伴們覺得購買一輛豪車是比較簡單的事情，因為他們發現很多豪車的價格下滑都比較嚴重，但是仔細一看又不是那麼回事兒。

比如很多人都知道寶馬X1車型都跌到了20萬出頭的價格，但是當你真正去買的時候才發現20萬出頭的寶馬X1確實有，但是你購買的是三缸版本的寶馬X1，如果你想要買到2.0T的車型，那不好意思，價格又要漲上去了。

捷豹XEL的銷量實在不咋樣，主要原因還是因為捷豹XEL是一款比較小眾的車型，而且車內的空間過小，故障率表現的也要比競爭對手也要更高一些，不知道你能不能接受這些缺點。但如果你能接受捷豹XEL的缺點，那麼捷豹XEL的價格是真的很香。

?如果你對這款車型比較感興趣，歡迎咨詢常州各路虎捷豹經銷商。

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