寶馬5系是什麼發動機

『壹』 寶馬5系是多少缸的

直列6缸汽油發動機

國產5系是一款高檔轎車，現款五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了，如今的五系則是E34的第三代產品。2017年4月，全新一代寶馬5系長軸版全球首發。

(1)寶馬5系是什麼發動機擴展閱讀 ：

1972年，寶馬公司在IAA汽車展上推出了編號為E12的第一代寶馬5系列轎車。首先推出的只有兩種型號-520及520i，兩種車型都使用了編號為M10的四缸發動機。1973年，寶馬公司推出了145馬力擁有六缸發動機的寶馬525。

一年以後，由於石油危機的影響，5系列中的入門級車型只有90馬力的518也被引入5系列，同時在北美市場，寶馬公司推出了寶馬530i，它的六缸176馬力的發動機配合四速手動變速箱可使530i的最高時速達到124英里/時。

1975年，525的繼任者擁有1 65馬力的528也隨後獲得了生產。1976年，由於諸多問題的存在，寶馬公司對5系轎車作了些小的改進：改變了前進氣柵（看上去更像編號為E21的3系列轎車），改進了通風系統及整車隔音效果，增加了電動後視鏡及前輪盤式剎車系統。

同時運動型輪胎、空調系統、電動車窗及助力轉向也作為這一代5系列轎車的標准配置。同年，520、520i的四缸發動機也隨即被122馬力的六缸發動機所代替，528被使用電噴發動機的528i所代替。

『貳』 寶馬5系用的是什麼型號發動機

寶馬5系和3系的發動機型號不一樣
寶馬5系和3系的發動機型號的區別：
（1）BMW的尾標i代表是汽油機，d代表柴油機，有L的代表長軸距版，沒L就是標准軸距版本，渦輪與否是看不出來的，只有熟悉BMW的最新發動機技術以及代號才會知道裡面是用的幾點幾升發動機以及是否是渦輪增壓型，其實最早的L是在最後的，比如745iL，後來改成Li了。。
（2）德國寶馬汽車公司主要生產的乘用汽車有，一是房車，分3、5、6、7系，1系即將上市；二是SUV，為X系；三是跑車Z系；還有M系，是寶馬下屬的高性能汽車部門以房車為基礎，使用高性能的發動機、變速箱、懸掛系統等，
（3）生產高性能跑轎車，如M3、M5、M6。 寶馬轎車的命名方法一般是將「系名」放在最前面，隨後為代表發動機排量的數字，最後的英文字母「i」表示發動機是電子噴射，「C」表示為雙門車（Coupe），「L」表示為長軸距。如318Ci——3系、發動機排量1．8升、雙門、電子噴射。760Li--7系 發動機排量6.0升、長軸距、電子噴射。代表發動機排量的數字與排量極為相近，但隨著車型的不斷更新，有時為了市場需要，後來個別車型又將發動機的排量增大一些，但仍採用老型號，如750i，它的發動機排量為5．4升；540i的發動機排量為4．4升。

『叄』 新寶馬5系Li搭載什麼樣的發動機和變速箱動力表現如何

動力非常強勁，新寶馬5系Li搭載的是載了BMW2.0T直列四缸渦輪增壓發動機和8速手自一體變速箱黃金組合，最高可輸出高達185千瓦252馬力的強大功率，扭矩為350牛·米，百公里加速更是可達6.8秒，帶來令人眼前一亮的性能表現，而且由於寶馬5系Li的車身實現了減重還提升了車身的強度，並配合50:50配重比例，為駕駛者提供非常好的行駛穩定性和平順感，進一步突顯了澎湃淋漓的加速性能。

『肆』 寶馬5系車輛裡面，發動機525，530是什麼意思

BMW 5系列有三個電源組件，其在BMW 525LI的525LI上是2.0T的高功率版本。它也是540li上的BMW的540Li。 3.0t版本。但由於預算約40萬元，只有525Li和530li的寶馬領導者可以考慮。雖然它是2.0T發動機，但是最大馬力的兩個功率組件是68，峰值扭矩為60牛。這與數據性能不同，駕駛過程中的感覺也將很大。從正式給予一百公里的官方，寶馬525Li的100公里加速時間為8.4秒，而BMW 530Li的後驅動版本為6.9秒，BMW 530Li的四輪驅動版本為6.7秒。它會感受到差距的存在。在實際駕駛中，它確實是一個小的差距。

『伍』 寶馬5系的發動機是進口的還是國產的

你好，這個有部分發動機是技術引進，生產在國內。還有部分高配置車型發動機是全進口的。祝你用車愉快

『陸』 寶馬5系用的是什麼型號發動機

您好，寶馬5系使用的是寶馬自主研發的N20發動機，也就是2.0T的。
希望我的回答能夠幫到你！

『柒』 寶馬5系發動機是國產的嗎

寶馬5系發動機不是國產，就算是中外合資的，發動機也絕對不是國產。

『捌』 寶馬5系是那個品牌發動機

寶馬的發動機都是自已的。有很多超跑都用寶馬發動機改裝。

『玖』 寶馬5系發動機質量怎麼樣它的小毛病多嗎

優點：這個是最滿意的處所,我就是中意這個外表,

缺點：因為車體較重,油耗量小高,但是可以接受

外觀：這個是最滿意的地方,我就是喜歡這個外形,

舒適：車內隔音效果不錯,就是胎噪有點明顯,不過可以忍受。

優點：顏值非常高的一款車車

缺點：油耗有些高,但也能夠理解,必定自重在這兒,可以承受

外觀：顏值很高的一款車,回頭率很不錯。

內飾：非常喜歡內飾的顏色,感覺比較上檔次,中控也很喜歡,

空間：空間大的沒話說,我一米八,坐在裡面很舒服。

配置：配置很豐富。該有都配備了。

動力：加速能力一般,不過夠用,不追求速度

操控：超控很好 指哪走那

油耗：有點兒高,無非也能夠理解,必定重量在那兒,可以接收

舒適：後懸架偏硬,過坑窪路的感覺明顯。

優點：靚 顏值高 我買了白的 非常中意

缺點：我現在跑的少,還沒上過告知。

外觀：拉風 回頭率高 我買了白色的 很喜歡

內飾：簡潔大方,用料還算講究,做工還算可以,畢竟價格在這里。

空間：坐五個大人,空間足夠,後排坐3個人一點也不會感覺擁擠。

配置：總的來說,這個價格買這個車還是不錯的,性價比很高。

動力：1、起步加速有點肉,但是捨得踩油門,動力還是不錯。

操控：新手不懂什麼叫超控。反正開起來很舒服,很好開。方向盤很輕。

油耗：我現在跑的少,還沒上過奉告。

舒適：:座椅包裹性不錯,後排座椅靠背角度可調,長途乘坐舒適。隔音效果一般。高速120以上噪音較大。