什麼人開寶馬x6越野車

❶ 如果你有60萬元，你會選擇寶馬X6還是豐田陸巡

我就是寶馬叉五的用戶，陸巡，包括途樂，普拉多，帕傑羅等我都開過。這兩款車沒有可比性，陸巡是一款工具車，它是完全為了越野和長途穿越而設計的，它的機制的發展方向是純機械的，純越野的，耐用性非常高的，能夠耐受高強度越野和惡劣工作條件情況下的使用。而寶馬的叉五他是完全為了公路行駛和輕度非鋪裝路面的行駛，我也曾經開著寶馬叉五進過西藏，青海也完全沒有問題，只要不不是下路去豁車，寶馬叉五這款車已經完全能夠適用於正常的生活當中，當然追求極致的話，追求越野機制的話，陸巡是越野的不二選擇，但是城市人的使用起來是完全沒有必要的，因為它的油耗實在是太高了，它的體積實在是太大。

❷ 23歲、身高183、身材正常適合什麼車（卡宴、發現4、帕納梅拉、X6)參考

建議，僅供參考。
1、寶馬X6，這個車我看見女孩開的比較多，雖然也是SUV，但是不是非常大的那種。不建議。
2、卡宴，車是很不錯，性能也很好，不過現在比較多。
3、保時捷帕納梅拉是保時捷第一款四門跑車，很漂亮，不過個人想法男人不太適合。
4、路虎發現4，路虎可以說是世界上性能最好好的越野車之一，個人還是比較贊同買路虎，借用路虎的一句廣槐核埋告詞，每個成功的男人都應該有一輛屬於自己的路虎。

輝騰是最低調的豪華車，可能你爸爸比較喜歡大眾吧。氏明不過途銳的性能還是很不錯的。像你說的鉛螞年輕開途銳的還是比較少的。看你自己想買那個了。我們給你的都是建議而已。

❸ 開寶馬的就一定是有錢人嗎

開寶馬和賓士的人並不一定是有錢人，其實在我的生活周圍有很多有錢人，他們都不開寶馬和賓士，反而他們會選擇一種很環保很簡朴很樸素的生活方式。真正有錢的人他們不會把自己的財富暴露在外面，除非是做生意需要一些外部的裝飾來打造自己，才會買一些賓士寶馬和豪車來撐場子，撐面子，但真正有錢人他們出行往往都是騎單車。

由此可見，那些開賓士寶馬的人並不一定就是有錢人，很可能他們在過著比你還不如的生活，更有可能是租來的或者是借朋友的車偶爾開一下，看人不一定要看他穿什麼樣的衣服，開什麼樣的車，而是要看他的人品和有沒有潛力，有沒有上進心，這些都是隱形的財富。

❹ bmw x6 目標人群是多少歲呢

我感覺適合各齡人群 只要是成功男士均可 在適合沒錢買也沒有 錢是身價的檔次！

寶馬X6
BMW X6將在2008年問世，其採用現在BMW 6系改造成SUV（運動型越野車），是BMW與奧迪的Audi allroad quattro 競爭的利器！X6和Audi allroad quattro 都是轎車型越野車，X6也將和Audi allroad quattro 採用轎車的發動機，即BMW 6系的發動機，將裝備V8 4.8L 360HP 發動機。 寶馬X6的前臉與所有寶馬家族成員一樣，大的雙腎進氣及兩側的腰線延伸至車身的尾部。不過X6掀背式的獨特外觀，讓寶馬的設計者在評價寶馬X6的外觀時說 coupelike，不錯寶馬X6確實可以稱之為運動型的轎車。
同X3和X5一樣，X6也把全驅系統列為標配。這套響應快速，電子控制的多片離合器在前後輪間分配動力，扭矩分配器在正常狀態下是劃分為前後40：60。還有一套寶馬的新系統那就是DPC系統，在後軸處集成一個差速器並擁有自己獨立的行星齒輪，由多片離合器電子控制。可以在兩個後輪間分配動力，功能就像是一套主動的限滑差速器。寶馬X6的後備箱空間很大它能提供的947升行李艙空間，這是由於位不過與下降的曲線造成的空間過小，不過通過6/4比例可折疊的後座還能實現更大此時先不提實用性與其轎車式Coupe的定位是否相符，但無疑寶馬X6是略糟的風格與高性能個性化的一次深層次的融合，這也讓X6從SUV的列表中真正獨立出去。
X6具有寶馬自家專利性的技術裝備包括有自適應的全驅系統xDrive，先進的穩定控制系統，主動轉向系統，還有一種被稱為DPC（Dynamic Performance Control）的新系統主要作用是讓這部「SUV」有類似轎車化的操控。X6搭載了400馬力的4.4升的雙渦輪增壓V8發動機配合全輪驅動系統，可以輸出高達450磅英尺的扭矩，目前X6暫時只有6速自動變速可以選擇，寶馬所聲稱X6的0到100公里每小時的加速時間為5.3秒，這僅比寶馬135i慢了0.3秒，實在讓人不可思議，要知道X6的重量要遠高於135i，而擁有385馬力的保時捷卡宴S 0-100公里每小時候要6.2秒。
在X6過彎時，DPC系統會將更多的扭矩分配給外側後車輪，減少轉向不足，使得過彎線路更加完美。如果過彎時後部突然出現要失去抓地力的傾向時，DPC系統就會更多地分配扭矩給內側後車輪由此來減少轉向過度。這套DPC系統在減速時也會起作用，可以不靠發動機的負載獨立地起到穩定車輛的作用。

❺ 試駕轎跑SUV的開山鼻祖，寶馬X6究竟有何吸引我

依稀記得小時候，軲轆哥在爸爸的摩托車後座上，於廣州街頭中穿行。由於軲轆哥從小就對汽車十分感興趣，所以我常常會留意汽車的品牌和尾標。當時，無論是轎車還是SUV，其設計風格都大致相同，略顯平庸。在我印象中最深刻的，反而是那幾輛「奇形怪狀」的車型——本田歌詩圖、雪鐵龍畢加索等等……

突然，一輛奇異的大塊頭車型闖進了軲轆哥的眼裡：上半身是很經典的轎車造型，線條從B柱開始快速下滑（當然那時候還沒懂這些東西）；下半身跟一輛SUV車型無異，大輪轂、高底盤……還沒仔細端詳它的模樣，它已從我身邊飛馳而過。遠遠望去，只能看見尾標的兩字——X6。

總有人說，X6一直活在X5的陰影之下，兩輛車的主人或許會有著完全不一樣的生活方式。幾天深度體驗下來，它也給了軲轆哥很多不一樣的東西。要記住，它並不是轎跑版的寶馬X5，它就是它自己，它就是寶馬X6。

為人處世亦是如此，不要總是活在別人的陰影之下。有時候，安安分分地做好自己，也是生命中的另一種修行。

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