寶馬為什麼開著動力好

A. 寶馬x1三缸發動機怎麼樣開起來很抖嗎

寶馬X1這款車採用的是一個1.5T的三缸發動機，對於這款三缸發動機而言，發動機的整體表現非常好，而且這款發動機的動力非常強勁，熱效率非常之高。這款發動機並且開起來不是很抖，反而很靜音很舒適。
一、這款發動機動力很強
寶馬X1是一個緊湊型的SUV，這款三缸發動機的汽車自推出以來雖然不受外界的看好，因為現在的消費者普遍不接受三缸發動機。不過寶馬X1這款車的三缸機動力非常強勁，這款發動機最大馬力能達到140匹，最大功率能達到103千瓦，最大扭矩能達到220牛米，從數據上來看這款發動機的表現非常之好，並且這款車配備的是一個7擋濕式雙離合變速箱，所以在動力協調方面更加充足。

B. 寶馬是家用汽車，為什麼加速性卻可以和跑車一樣好

說到幾個豪華品牌，大家總能首先想到其對應的代表車型，比如賓士有S級，寶馬有3系，S級出色的舒適性和豪華感說明了賓士最適合拿來「坐」，3系完美的操控體驗則詮釋了寶馬好開的本質。那麼，同樣是用來駕駛的汽車，為什麼唯獨寶馬車總是被人冠以好開的標簽呢？一輛車配槐的好不好開其實具有一定的主觀性，有些人覺得打轉向時方向盤越輕越好開，而有些人則覺得轉向要有點力度、也要有足夠的路面反饋，因此，並沒有絕對好開的車子，只能是面向特定的群體罷了。當然，對於絕大部分車主來說，車子能夠按照自己的意願「指哪打哪」就已經能夠稱得上好開了，而這樣的車子必定在操控上給人很強的感官沖擊，精準的轉向、響應靈敏的動力以及扎實的底盤缺一不可。

在BBA中，相比其他兩個品牌，同等排量價位下，引擎方面雖然並不是所有賬面上都是最強，但是對於日常使用過程中最為重要的最大扭矩的轉速范圍，在中型車和中大型車上，寶馬車型最大扭矩持續的轉速范圍最大，而且它的最大扭矩爆發時間很早，基本上1200~1500轉就可以爆發最大扭矩。

C. 寶馬316為什麼開起來很快

馬力強，輪胎好。
1、使用原廠馬達，動力強勁，馬力達到了136，可伍裂以給車輛提供強大的動力。
2、輪胎抓地力強，內禪弊燃機提供的熱能轉化成腔襲閉的動能更多，跑得更快。

D. 寶馬直列六缸為什麼很厲害

寶馬的直列六缸很厲害是因為這款發動機的生產技術相當成熟，動力強勁。

寶馬直列六缸可靠性原因:

因為寶馬花了很長時間研究直列6缸發動機，所以在八九十年代就開始研究，然後開始使用。經過二三十年的技術積累，發動機技術和生產不斷優化改進，使發動機技術逐漸完善。

寶馬直列六缸發動機壽命:

判斷發動機的壽命沒有固定的標准，一般發動機的設計壽命大概是十五年或者20萬到30萬公里。當然，並不是超出了這些限度就不能用了。定期保養，在駕駛員有良好駕駛習慣的前提下，發動機的使用壽命會延長。開20年或者60萬公里。

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E. 8秒破百，油耗比很多中級車還要低，寶馬五系究竟是怎樣做到的

寶馬5系這款車能做到這樣驚人的成績是因為跟寶馬汽車商的研發技術離不開關系的，寶馬5系這款車的發動機採用的是缸內直噴技術，而且整個發動機的材質都是使用的鋁制材料，這樣就有效的減輕了發動機的重量，再加上配合使用缸內直噴技術，所以寶馬5系這款發動機的熱效率就達到了最高，從而提高了動力還降低了油耗。這就不得不佩服寶馬汽車商在研發發動機這一領域上下足了功夫。

總的來說寶馬5系這款車無論是從動力上還是從配置上都是非常豐富的，而寶馬汽車商對於製造寶馬汽車的主控范圍就是在操控性能上，所以很多人在靠寶馬車的時候感覺很動感，特別是在過彎道的時候側傾度很輕，給人的駕駛感覺很穩重，所以這就是寶馬汽車賣的較好的原因。