寶馬汽車腰線凹陷如何修復

① 到店實拍2020款寶馬X7，外觀很大氣，車長5163mm，配3.0T/4.4T！

寶馬X7是寶馬汽車旗下一款很不錯的大型SUV，汽車進入市場以來的成績保持的還是很不錯的。整體的關注度也比較高，目前國內汽車市場的消費者對於大空間的車型還是比較感興趣的，未來大空間SUV車型市場的發展還是會很快的。目前寶馬X7還是以純進口的方式引入國內市場的，目前2021款寶馬X7已經正式上市了，不過本地的現車還沒有到。最近筆者探店的時候拍到了2020款寶馬X7。

2020款寶馬X7提供的是3.0T、4.4T發動機，傳動上匹配的是8擋手自一體變速箱，最大輸出功率分別為340馬力、530馬力，峰值扭矩分別為450N.m、750N.m，動力上輸出很強勁。

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② 2021款寶馬3系實車到店，礦石白備受好評，2.0T+8AT配全景影像

而立之年，每個男人都繞不開一台寶馬3系……

寫在最後：寶馬3系自從進入國內之後就俘獲了很多人的芳心，甚至成了30歲男性最想要購買的一款車，可見它的影響力有多強。即使今年大環境不好的情況下，3系在1——9月還斬獲了112557台銷量，甚至三季度每個月都突破了1.4萬台，銷量說明一切。如今2021款正式來襲，更加豐富合理的配置，將會讓這款車的競爭力更強，在汽車市場走得更遠，大家覺得呢？

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③ 確實是個很難得抉擇，寶馬五系和賓士E級終極對決，誰更強

說到豪華中大型車，德國三駕馬車：奧迪A6L、寶馬5系、賓士E級在國內的地位舉足輕重，是很多車友奮斗的目標。其中奧迪A6L改款後雖然更加年輕動感，科技感也炫酷十足，但銷量大不如前，似乎競爭力也下降了許多。賓士E級和寶馬5系依舊名列前茅，在爭奪豪華中大型車的冠軍寶座。

上升到這個級別，各家之間的競爭早已不是誰好誰壞的問題，毋庸置疑，兩款車都是好車，客觀的評價已經難起作用，喜歡和不喜歡對你來說就是它們的優缺點。賓士E外表高冷，內心活潑好動。

寶馬5系則很乾脆，敢愛敢恨，富有激情又不失紳士風度，舒適性甚至超過了賓士E級。所以，兩輛車各自的性格不同，不存在誰看不起誰這么一說，更多的是你心裡作祟。

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