寶馬m500有什麼顏色

❶ 求各類汽車車燈的型號（H1,H3,H7,9004等）

車種車型對照表
（以下車型對照表僅供參考，具體配車燈型號仍需要按照原車燈型號裝配）
車種 車型 出廠年份 近燈型號 遠燈型號
奧迪AUDI 100 H4
新A4 H7 H7
A8L H1 9005(HB3)
A6 H7 H7
A6L H7 H7
A3 H7 H7
Q7 H7 H7
A8 00-04 H1 or HID H7
S6 97 H1 H7
S6 Avant 2002-2004 H1 or HID H7
S4 00-02 H1 H7
TT 2001-2002 H7 H7
Allroad Quattro 2001-2004 H1 or HID H9
RS6 2003-2004 HID
S4 & S4 Avant 00-UP H7 or HID H7
S8 2001-2002 H1 or HID H7
寶馬 323 99-00 H1 H7
325 H7 H7
318i 1996 only H1 H7
5系列 2002- H1 H7
5 Series 旅行Touring(E39) H7 H7
M3 2001-2004 H7 or HID H7
寶馬BMW 5/7 3Serier D2S H7
寶馬BMW X5 D2S 9005
S系列 H7 9005
5系列 H7 9005
Z3 H7 9005
3 series 00-04 H7 or HID H7
4Seres D2S H7
5Seres D2S 9005
323i/328i only 1999 only H7 or HID H7
5 Series 2001-2004 H7 or HID H7
645Ci 2004 HID H7
7 Series 1997-2002 H7 or HID H7
X3 2004 H7 or HID H7

X5 00-02 H7 or HID 9005

M5 00-03 HID
H7

Z4 2003-2004 HID
H7

❷ 風風雨雨一處棲！2019汽車圈十大最強聯姻

站在汽車行業前所未有的大變革時代，合縱連橫成為車企迎擊變革和競爭的最佳手段。

在智能、網聯、電動和共享新四化的過程中，任何一家企業都無力獨自承擔如此巨大的資金、人力和技術輸出。也無法保證在獨自發展的情況下，能夠在未來的變革中保持領先地位。

與此同時，近兩年的國內汽車消費持續下滑，車企競爭愈發激烈。如何在存量市場中尋求生存，謀求更高的市場份額，成為車企面臨的重要難題。

在新四化和車市「寒冬」的雙重壓力之下，車企之間相互抱團、深化合作成為行業的默契之舉。

「產業變革期，新產品新技術的研發投入巨大，對單個車企來說負擔較重。通過合作，可以降低投入，縮短研發周期，這是企業自主選擇的道路。」12月29日，資深汽車行業分析師任萬付向我們表示。

今年以來，車企之間「聯姻」的戲碼不斷上演。我們梳理了2019年十大車企「聯姻」案例，藉此呈現風雲變化中的汽車產業，如何通過變革和發展，走向未來之地。

攜手戴姆勒?吉利慾打造高端電動smart品牌

方式：成立合資公司，共同運營smart品牌。

事件：3月28日，吉利和戴姆勒宣布，雙方將成立合資公司，在全球范圍內聯合運營和推動smart品牌轉型，致力於將smart打造成為全球領先的高端電動智能汽車品牌。合資公司總部設在中國，雙方各持股50%。

對於外界關注何時能落實協議，廣汽集團方面向我們表示，「本次僅為戰略合作框架協議，雙方後續將以市場化的機制推動合作，盡快促成具體合作事項落地。」

二者此番合作，並在眾多領域攜手布局，是時局所迫，也是大勢所趨。

廣汽集團也向我們表示，面對新技術、新模式帶來的機遇和挑戰，只有整合資源，開放、合作、共享，才能實現傳統車企的轉型和突破。

近兩年，國內車市持續下行，廣汽和上汽在今年前三季度都面臨著營收和業績下滑的壓力。

今年以來，車企抱團、合作的大潮從年頭延續至年尾，廣汽和上汽也希望深化合作，藉助彼此的優勢，來增強自身競爭力。廣汽和上汽此番閃電合作，並就多個核心領域達成協議，讓業內始料未及。

不過，從不少車企合作破裂的案例中就可窺見，抱團合作能否取得實效還是要打一個問號，廣汽和上汽作為國有車企，在轉型新四化的歷史節點下，雙方將如何藉助各自優勢，實現強強聯合目標，業界對此也十分期待。

過往報道猛戳這里

結語

無論是傳統汽車巨頭，還是出生不久的造車新勢力，在新四化這一歷史風口下，如何抓住轉型機遇，佔領新的高地，實現持續發展，這是亟需思考的問題。

就現階段而言，車企之間相互深化合作，抱團取暖成為重要手段之一。車企的合縱連橫，不僅可以通過資源共享，產生新的平台，新的技術，還有利於提高合作雙方的市場競爭力。

隨著入局者越來越多，賽道將變得更加擁擠。激烈的競爭環境下，車企在整個汽車行業的布局將進一步深化，「聯姻」合作或將成為未來業內常態。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。