寶馬紅色跑車多少錢

Ⅰ 2020款寶馬4系四門轎跑車上市 售價35.98-44.98萬

日前，2020款寶馬4系四門轎跑車正式上市銷售，新車推出3款車型，售價35.98-44.98萬。此次並非是換代車型，而是一次小改款，所以新車在設計上與老款車型保持一致。M運動曜夜版車型極具動感氣息，採用亮黑色雙腎格柵設計，下格柵和兩側進氣口內部均為波浪形樣式，視覺效果更加犀利。側身採用鋒銳的腰線設計，車窗框和外後視鏡都進行了熏黑處理，採用溜背造型，運動感十足。尾部採用大尺寸紅色尾燈設計和雙邊雙出的排氣布局。

動力方面，新車依然搭載2.0T高低功率發動機，最大功率分別為135kW和185kW，最大扭矩分別為270Nm和350Nm，傳動匹配8速手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 寶馬z4紅色敞篷跑車圖片

寶馬Z4紅色跑車多少錢？

全新寶馬Z4是首款採用可折疊硬頂的寶馬敞篷跑車。這是一款非凡的雙座跑車:當車頂打開，陽光普照，微風吹過，清爽激情的駕駛體驗如期而至，當車頂關閉，將展現出一輛高級運動轎跑車獨有的卓越舒適性。因此，就內在特性的多樣性和豐富性而言，全新寶馬Z4與跑車的重生並無二致。兩部分式電液折疊硬頂採用輕質鋁殼結構。硬頂自動打開或關閉只需20秒。完全打開後，所有車頂部件進入車頂儲物箱。高品質的內飾搭配高光表面和寬大的車窗，確保了出色的內飾氛圍和最佳的全方位視野。新一代寶馬Z4的駕駛舒適性和內飾空感都達到了同級別中獨一無二的水平。與之前的車型相比，頭部與肘部空之間或進入車內時的舒適性有了明顯提升。靠近後輪軸的低坐姿保證了寶馬跑車獨特的駕駛體驗。高品質的材料、頂尖的工藝以及面向駕駛員的儀表盤和中控台設計，確保駕駛員在精緻優雅的內飾氛圍中獲得令人興奮的駕駛體驗。寶馬iDrive控制系統首次搭載寶馬跑車。在新一代寶馬iDrive控制系統中，控制器的人機工程學特性越來越優化。系統還採用了8.8英寸可折疊高解析度顯示屏，畫面清晰細膩，菜單結構進行了優化並結合專業導航系統。同時，音響系統配備了硬碟內存。新一代寶馬Z4有三款直列6缸動力單元可供選擇，最大輸出功率從150 kW /204 HP到225 kW /306 HP。就加速性能和燃油經濟性的結合而言，無論哪台發動機都是同級中最好的。三大動力單元均得益於BMW EfficientDynamics的理念，並根據每輛車的特點採用相應的前沿技術:VALVETRONIC電子氣門、高精度直噴技術、全鋁曲軸箱或鎂鋁合金曲軸箱、更優化的空空氣動力學特性、智能輕量化技術等。頂級寶馬Z4 sDrive35i配備了7速運動型雙離合自動變速箱。這款變速箱在換擋過程中不會中斷牽引力，讓寶馬自動變速箱出色的舒適性與最佳的動力性和性能完美結合。寶馬Z4 sDrive30i和寶馬Z4 sDrive23i搭載6速運動自動變速箱，換擋動力性好。兩種運動型自動變速器都配備了 方向盤 換擋撥片。得益於均衡的軸重分布、後輪驅動和輕質鋁合金懸架，全新寶馬Z4的駕駛動態表現更勝一籌。電動助力 轉向系統 、高性能制動系統和最新一代動態穩定控制系統(DSC)是新一代寶馬Z4的標准裝備。藉助動態駕駛控制功能，駕駛員只需輕觸一個按鈕，即可在三種駕駛動態性能模式之間切換新款寶馬Z4。新一代寶馬Z4跑車攜sDrive35i尚鋒、sDrive30i尚鋒和sDrive23i Leading的榮耀登場。市場價格分別為83.8萬元、73.8萬元和58.9萬元。

寶馬紅色敞篷跑車照片及價格表

全新寶馬3系硬頂敞篷車

近日，記者從寶馬大中華區相關負責人處獲悉，寶馬全新3系硬頂敞篷和轎跑車將於6月8日宣布國內上市。雖然寶馬沒有透露兩款新車的價格，但從國內競爭對手沃爾沃c70和薩博9-3敞篷版的價格不難推斷，寶馬3系敞篷版的上市價格應該在65萬元左右。同時，3系轎跑車的價格應該在55萬元左右。

寶馬「舍軟求硬」

系列3推出硬頂敞篷版。

去年北美車展亮相的寶馬3系硬頂敞篷車，首次採用了寶馬的可折疊硬頂敞篷技術。它在海外上市後短時間內就進入了中國市場，這也體現了寶馬對中國客戶的重視。

3系硬頂敞篷車保持了寶馬漂亮獨特的車身設計風格。圓滑的車身、較低的車身側翼和較寬的車身尾部，讓全新寶馬3系敞篷車有著獨特的亮點，其全新設計的可折疊硬頂敞篷車為消費者提供了良好的可操作性、舒適性和安全性。

全新寶馬3系敞篷車的硬頂設計是亮點，三片式車頂可在22秒內自由開啟。同時，硬頂的設計不會像軟頂那樣在行駛時晃動，也不會發出太大的噪音。寶馬稱這款折疊硬頂為折疊車頂史上剛性最高的設計。這種設計也能有效控制駕駛室附近的氣流，尤其是後排 座椅 的風。

另一方面，寶馬3系敞篷車配備了直列6缸發動機，配有valvetron-ic和鎂鋁合金曲軸箱。最大功率為141/6000km/rpm，最大扭矩為245/3500n.m/rpm。為了提升更穩定的駕駛體驗，寶馬3系敞篷車在前後軸之間提供了50:50的負載分配比，四個車輪在日常駕駛中都能提供足夠的抓地力。

寶馬3系的轎跑車

外觀上，只有全新寶馬3系轎跑車的輪廓才能確認它來自寶馬！因為寶馬賦予了它經典的車身線條和「黃金比例」。

原廠寶馬3系轎跑車，代號e92，繼承了3系簡潔流暢的外觀，全新的大燈造型與引擎蓋上的棱線相匹配，給人強烈的沖擊感。側面線條極其優雅，保持了長車頭、長軸距、短前後懸的設計，充滿運動感；尾燈也採用高亮度led設計，與7系相似。

全新寶馬3系將搭載多種發動機，包括全新的6缸發動機，從最大功率132kw的2.2升到最大功率195kw的3.0升；頂級版本m3專用的4.0升v8發動機最大功率約為294kw。不過寶馬3系轎跑車的主力車型應該還是335i，6速手動變速箱就可以實現。

Coupe從靜止加速到100公里/小時僅需5.5秒，極限速度被電子限制在250公里/小時。

求一輛類似寶馬z4的紅色跑車。

你好，和寶馬Z4同檔次的只有奧迪TT和賓士SLK。

Z4是後驅，駕駛座在後輪軸附近移位，所以這個價位的可玩性和操控感是無敵的。修長的引擎蓋和寶馬咄咄逼人的前臉都不缺鋒芒，也就是這種落後的設計在轉彎時顯得有些別扭，需要很長時間才能習慣。

三款車雖然同級別，但Z4比TT、SLK高一個檔次，調整後Z4可以上賽道。

另外，如果純粹是浪漫的話，比Z4低一個檔次的馬自達MX5也是不錯的選擇。也是敞篷車，世界上保有量最高的跑車，保養便宜又方便，最低不到30萬。

還有現代草坪酷，其大排量後驅的3.8L V6是民用跑車中性能最強的。2.8米以上的軸距堪比b級車，跑車一般沒有後排空的空間。

另外，進口的福特野馬也值得一看，但是價格虛高，保養虛高，馬自達、現代、福特的品牌硬度都比不上寶馬奧迪。

至於保時捷和捷豹，後期保養是個大問題。如果當地有SSSS的商店，你可以去看看。

當然，如果你想買，那就想盡辦法毀掉Z4，寶馬獨有的前臉，符合超跑氣質。其次，奧迪TT。

希望能幫到你。希望你能採納。請參考。

國內有沒有紅色寶馬Z4轎跑車？是為了結婚。

我們店裡有現有的車，想提價的時候隨時可以提價。58.9萬元可以面試。具體價格報告結束！

一輛寶馬z4跑車多少錢？哪裡可以買到？

58,000-928,000.根據配置不同，現在Z4折扣挺大的，低配大概50萬就能拿下。

寶馬z4跑車二手車價格多少？

寶馬z4敞篷二手車的價格大多在40萬元左右。有必要先看看你提到的寶馬z4敞篷跑車的車齡、配置、里程等信息，才能准確估計它值多少錢。

如果我沒有看到真正的車，我不能給你參考。二手車必須根據車齡、里程、新舊保養、顏色和整體車況進行全面的價格評估。

這款二手車的不穩定因素很多，具體價格還是要看配置、車況、里程等綜合評價。

您好，寶馬Z4質量好，外觀漂亮空大氣。汽車的價格取決於汽車的狀況。

Ⅲ 30多萬的雙門轎跑，只比3系貴一點，到店實拍全新寶馬425i

日前，全新寶馬4系雙門轎跑在北京車展上正式上市，官方指導價36.38-45.98萬元，共有三款配置可供選擇。這不是我們首次見到新車，早在前段時間的全球首發上大家就已經一睹全新4系真容，其宛如「大門牙」的前進氣格柵令人印象深刻，但網上的評價也褒貶不一。據了解，目前全新寶馬4系雙門轎跑已經到店，新車短評搶先來到授權4S店對新車靜態體驗，看看實車表現到底如何。

寶馬4系的誕生和3系有著千絲萬縷的聯系，准確的說應該是第五代寶馬3系Coupe（E92），這代車型將寶馬所擅長的操控性能發揮到了極致，雙門布局、更低趴的車身、出色的駕控性能，就算放到今天也依舊讓人怦然心動。

我們本次實拍車型搭載的是一台低功率版本的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為135kW（184馬力）/5000-6500rpm，最大扭矩為300Nm/1350-4000rpm；與發動機相匹配的是一台8擋手自一體變速箱。

在少年時，我們擁有許多天馬行空的夢想，但隨著年齡增長，所面對的事越來越多，我們不得不向現實妥協，所以在這時能保持一顆初心才顯得尤為珍貴。而車也是如此，許多人在抱怨3系越來越不像一台寶馬時，寶馬4系依然還在這里，36.38萬的起售價雖然比3系要貴一點，但這份純正的初心是值得為之付出的。點擊「關注」新車短評，不錯過任何一輛新車，還可以留言與我們互動，說出你最想看的車型。本文為新車短評原創文章，轉載請註明作者。

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Ⅳ 寶馬2系跑車多少錢

寶馬2系跑車價格是18.20萬--23.79萬：1、外觀上，2系還是標準的寶馬家族外觀，很多臉盲症人表示對寶馬的很多車型感到傻傻分不清楚，關於這點大家仁者見仁智者見智，但大家完全統一的一點是：即使是再不懂車的人，一看見這個雙腎進氣格柵，一看這個天使眼大燈，就能認出這是台寶馬。我想這也是寶馬這么設計的目的吧；2、當然，2系還是有自己的特點的，緊湊的車身長度，短前懸，乘員艙位置靠後，雙門造型，是它同家族兄弟1系三廂的最大區別；3、內飾部分，依然是大家熟悉的寶馬風格，亮點之處是中控延伸至副駕駛位置的紅色碳纖維裝飾條，在全黑內飾中起到點亮顏色搭配的作用；4、方向盤粗細適中，手感良好，還裝飾有彰顯運動的紅色縫線。最酷炫的是它的無框車門，在車門打開的一瞬間，絕對可以讓你找到跑車逼格滿滿的感覺。

Ⅳ 寶馬2系敞篷車值得買嗎

我印象中的敞篷跑車是帥，酷且貴，小的時候就很喜歡這種車子，感覺很拉風，我個人是比較喜歡紅色的這款，感覺騷氣十足啊。寶馬的敞篷跑車價格對於有錢人來說也不算啥的，我覺得它的造型和配置值得這個價位。

配置也升級了，滿足消費者對數字互聯和豪華駕乘體驗的需求，內飾還是一如以往的豪華，BMW 2系雙門轎跑車2019款尊享型M運動套裝和敞篷轎跑車2019款尊享型M運動套裝均配備了帶8.8英寸觸控中央顯示屏的BMW專業級導航系統，配合iDrive觸控旋鈕，可更直觀、便捷地實現諸多功能，讓駕駛者隨時掌握瞬息萬變的路況信息。而BMW增強型互聯駕駛，包含實時路況信息、旅程咨詢服務、遠程協助服務和資訊在線功能，更好地滿足了客戶在數字互聯時代的需求。 此外，BMW 2系雙門轎跑車2019款尊享型M運動套裝車型還增加了Dakota真皮座椅，讓客戶的乘坐感受倍感舒適，愜意追求轎跑駕駛樂趣。

Ⅵ 寶馬M5車主難取捨，報價50萬難抵8年陪伴，網友：好車主配好車！

哈嘍，大家好！檢車家又和大家見面了。我是檢車家的檢測師鐵頭，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事，我是一個修過車的二手車檢測師，更是一名事故車勸退師。

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車，或者你也想擁有一項看家本領，那麼別忘了點贊收藏轉發！

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Ⅶ 寶馬m系列和普通區別是什麼

寶馬m系列車型是寶馬的運動版本轎車，與普通版汽車相比，其價格、動力和配置要高出很多。寶馬推出m系列車型的目的是將卓越性能的寶馬汽車推向巔峰，m代表著汽車非凡的運動特性、專屬性和高超的工藝，同時也象徵著優秀的駕駛技藝和個人風格。寶馬m系列車型的前臉採用三條彩色格柵裝飾，這是m系列車型的專屬標志。最左邊的藍色代表了寶馬總部位於德國的巴戈利亞州，中間的紫羅蘭象徵著寶馬與賽車運動的融合，最右邊的紅色代表賽車運動。在售價方面，m系列車型的價格比普通版車型高出很多。以寶馬三系車型為例，進口寶馬三系的售價在39-68萬元之間，而進口m三系寶馬的售價在96-111萬元之間。許多車主將m系列車型稱為「暴力駕駛機器」，因為其外觀與普通版車型相似，但動力卻有很大不同，是一款真正的性能跑車。

寶馬m系列車型與普通版車型的區別主要在於性能和價格。m系列車型的性能表現更加出色，而價格也相應更高。m系列車型的標志是三條彩色格柵裝飾，分別代表不同的含義。藍色代表寶馬總部所在州，紫羅蘭象徵著寶馬與賽車運動的融合，紅色代表賽車運動。m系列車型的售價比普通版車型高出很多，以寶馬三系為例，進口寶馬三系的售價在39-68萬元之間，而進口m三系寶馬的售價在96-111萬元之間。雖然m系列車型的外觀與普通版車型相似，但其動力卻有很大不同，是一款真正的性能跑車。

寶馬m系列車型是寶馬的運動版本轎車，與普通版車型相比，其價格、動力和配置要高出很多。寶馬推出m系列車型的目的是為了將卓越性能的寶馬汽車推向巔峰。m系列車型代表著非凡的運動特性、專屬性和高超的工藝，同時也是優秀的駕駛技藝和個人風格的象徵。m系列車型的前臉採用三條彩色格柵裝飾，分別代表不同的含義。藍色代表寶馬總部所在州，紫羅蘭象徵寶馬與賽車運動的融合，紅色代表賽車運動。m系列車型的售價比普通版車型高出很多，以寶馬三系車型為例，進口寶馬三系的售價在39-68萬元之間，而進口m三系寶馬的售價在96-111萬元之間。許多車主將m系列車型稱為「暴力駕駛機器」，因為其外觀與普通版車型相似，但動力卻有很大不同，是一款真正的性能跑車。

寶馬m系列車型是寶馬的運動版本轎車，與普通版車型相比，其價格、動力和配置要高出很多。寶馬推出m系列車型的目的是將卓越性能的寶馬汽車推向巔峰。m系列車型代表著非凡的運動特性、專屬性和高超的工藝，同時也是優秀的駕駛技藝和個人風格的象徵。m系列車型的前臉採用三條彩色格柵裝飾，分別代表不同的含義。藍色代表寶馬總部所在州，紫羅蘭象徵寶馬與賽車運動的融合，紅色代表賽車運動。在售價方面，m系列車型的價格比普通版車型高出很多。以寶馬三系車型為例，進口寶馬三系的售價在39-68萬元之間，而進口m三系寶馬的售價在96-111萬元之間。許多車主將m系列車型稱為「暴力駕駛機器」，因為其外觀與普通版車型相似，但動力卻有很大不同，是一款真正的性能跑車。

Ⅷ 實拍：全新寶馬敞篷Z4，顏值高，價格驚喜，但動力不夠意思吧

那我們來聊聊一款不一樣的進口車：寶馬Z4。這款車型炫酷的外觀，可能讓很多小夥伴的認為價格昂貴，動力強勁，似乎不可能有優惠。

但其實情況並不是這樣的，寶馬Z4這款車型擁有著不錯的優惠幅度，今天我們實際到店體驗了這款車型，一起來了解一下，也想給購買敞篷跑車的朋友來做一些參考。我們此次拍攝的是2.0T動力車型，動力偏弱一些，但是它的價格也更劃算一些。

這款寶馬Z4的廠家指導價48.88萬元到63.38萬元，這款車型擁有著約4萬元的讓價幅度，從寶馬Z4的指導價來看，寶馬也知道中國人特別喜歡吉利數字。

所以難怪有很多朋友都說，不要去怕寶馬Z4是寶馬敞篷跑車，看寶馬Z4的動力也許真跑不過國產3系，這句話你覺得對嗎？

寶馬Z4的底盤採用的是前置後驅的設計，更加註重運動性，也更加註重操控，玩起來很有樂趣。

如果你也是喜歡寶馬敞篷，並且預算並不太高，我認為這款寶馬寶馬Z4是一款不錯的車型。但同時你也要包容寶馬Z4的一些不足，比如安全配置偏低，動力不是特別的強。如果換做是你，你會買嗎？

如果你也喜歡這款車型，歡迎咨詢常州各寶馬經銷商處。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 寶馬8系烈焰典藏版上市 售119.8萬元

動力方面，新車搭載了3.0T直列6缸發動機，最大輸出功率250kW，峰值扭矩為500N·m。與之匹配了帶換擋撥片的8速Steptronic運動型手自一體變速箱及xDrive智能全輪驅動系統，車輛0-100km/h加速時間僅需4.9秒。