寶馬10300和f90哪個好

❶ 寶馬M家族最新輪轂大盤點！這12款最受歡迎的是...

寶馬現在越來越注重個性化定製，買一台車首先看的就是顏值，而輪轂則是最能凸顯顏值的地方之一，不知道各位有沒有發現一個很神奇的現象：現在很多Bimmer在聊天時，不僅喜歡說車型代號，而且也經常把車漆名稱和輪轂型號掛在嘴邊...

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 寶馬各個系列的外形特點和本質區別

寶馬1系

M8四門版未與雙門版一同上市，性能方面，這也是寶馬目前最快的四門車，破百僅需3.2秒，M5雷霆版也是這一數據。

車身多處由碳纖維組成，無論從重量到視覺，都與普通8系做出區分，尺寸更大的近氣格柵預示著發動機的進氣量更大，尺寸更大的輪圈和輪拱後方的導流口，多處經過空氣動力學實驗。

X3 M（F97）& X4 M（F98）

X3 M/X4 M是寶馬首款高性能SAV/SAC車型，不僅如此，TA們搭載的S58直六雙渦輪增壓發動機被譽為新一代直六機皇，未來也將在M家族中普及開來。

動力表現比曾經依仗水噴射黑科技才逼出500馬力的M4 GTS（搭載S55發動機）還要強悍，不僅優化了進氣管路，還採用雙儲油室的鋁制油底殼設計，滿足了高轉速高性能的需求，有人說別跟SUV談操控，那一定是他沒遇到M Power。

X5 M（F95）&X6 M（F96）

全新一代X5 M/X6 M在今年10月正式發布，搭載了全新一代高轉速V8發動機，對於節氣門響應精度更加優化，作為全新旗艦級SAV/SAC車型，X5 M/X6 M集齊了寶馬所有高性能的優點，依託著霸氣張揚的外觀，想必明年初引入國內將會成為細分市場中極為強悍的競爭者。

寶馬i3（i01）

寶馬i3是寶馬的純電動車型，外形上，i3曾先後贏得iF設計金獎，世界車型設計年度大獎等，車內的乘坐空間以及儲物空間完全可以滿足2-4個人基本出行需求。總的來說，如果你對電動車的品牌和性能要求比較高的話，寶馬i3或許是一個不錯的選擇。

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寶馬車標

B.M.W.是巴伐利亞發動機製造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的。

因此很多人以為標志代表旋轉的螺旋槳，但事實並非如此，其實藍白標記對稱圖形的意義非常簡單，藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統。

和賓士汽車公司一樣，寶馬汽車公司以汽車的高質量、高性能和高技術為追求目標，汽車產量不高，但在世界汽車界和用戶中享有和賓士汽車幾乎同等的聲譽。

寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界中數一數二，因而各國警方的警車首選的就是寶馬汽車。寶馬的摩托車在國際市場上頗為昂貴，甚至超過了豪華汽車，售價高達3萬美元左右。寶馬產品擁有良好的運動基因，因而在全世界賽車活動中經常大出風頭。

在中文結合漢語拼音的情況下，誕生了另一種說法BMW為「別摸我」的簡寫，象徵此車尊貴無比。

❸ 為什麼說寶馬m5比m4好

最新的2018款M5採用最新的F90平台。作為四門五座轎車後排空間寬敞後備箱大到實用。關鍵是它有一顆超強的心臟600馬力零百速加速只有3.4秒所以很強！M4最新款是2017年的還是用老平台。雖然是雙門四座的跑車但發動機只有450馬力加速還是要4秒。與M5相比表現可以說是天壤之別。當然如果未來某一代M4的加速能達到3.3秒左右價格不變那麼它會變得非常值錢但至少目前也就是2018年3月除了缺錢根本沒有理由選擇M4。即使錢不夠2018款M3還有4.1秒的加速比M4還寬敞性能一點也不遜色所以不推薦M4。

❹ 寶馬M5車主難取捨，報價50萬難抵8年陪伴，網友：好車主配好車！

哈嘍，大家好！檢車家又和大家見面了。我是檢車家的檢測師鐵頭，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事，我是一個修過車的二手車檢測師，更是一名事故車勸退師。

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車，或者你也想擁有一項看家本領，那麼別忘了點贊收藏轉發！

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❺ F90是什麼車

F90是新一代寶馬M5的底盤代號(求底價|查匹配)。寶馬M5(寶馬M5)是德國寶馬汽車廠的高性能跑車。它是在寶馬直屬競爭車型單位寶馬M開發製造的五系基礎上開發的高性能轎車。

首先外觀方面，新車相比M5普通版的腎形格柵、外後視鏡蓋、後擾流板等進行了熏黑處理。就連車尾的M5車標也變成了黑色，而底部帶有「Competition」字樣的專屬車標則彰顯了它的專屬身份，與M5普通版不同。

和後部。新車在5系的基礎上，進一步強化了運動屬性，並配備了運動排氣系統、定製20英寸鍛造輕質輪圈以及前翼子板上的空空氣擾流板等。

內飾方面，得益於G30全新平台、電動門、四區自動空調節、美利奴羊真皮內飾、觸控式中央顯示屏、iDrive6五維智能人機交互系統(自然語音識別、iDrive旋鈕、觸控、手勢控制、熱鍵)、觸摸按鍵、B·W音響、全液晶。

動力部分，新車搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機。V8發動機已經全面升級，輸出功率達到了460kW(600PS)。從0加速到100公里僅需3.3秒，從靜止到200公里/小時僅需10.8秒，全新寶馬M5大賽的動力傳遞由8速MSteptronic變速箱和MxDrive智能全輪驅動系統完成。

百萬購車補貼

❻ 寶馬M5到底值不值得買真實車主用車一年以後這么說 | 12月長測

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年會舉辦後受到了車主及贊助商們的一致好評，車主們會繼續參與青馬匯的各類活動，贊助商們也表示2020年會繼續支持寶馬車友會的各類活動。2020年的青馬匯活動方向主要為公益類、文體類、賽車類等，也期待更多的青島車友們加入我們的大家庭。

本期是F324系雙門車長測文章的最後一期，是結束也是開始，此後，還會繼續為寶馬客提供內容文章和活動照片，敬請期待！在此給大家拜個早年，祝大家新年快樂，萬事如意。

2019年12月車輛信息

本月行駛里程（km）：800

總里程（km）：9800

本月平均油耗（L/100km）：9.5

本月花費：油費500元

車輛原配輪胎：倍耐力PZERO，前輪胎規格：225/40/R19，後輪胎規格：255/35/R19。

購車4S店：青島中達寶馬4S店

編輯點評：

4系雙門車作為寶馬家族的新晉車型，有著比3系更加激進運動的表現，也更為極致，獨特，一襲海岸藍的車色在車群中能讓人一眼便愛上，也很感謝車主一年裡分享的眾多精彩內容，一台F32雙門4系，B48高功率發動機，海岸藍金屬漆，可能這就是最完美的中型轎跑車吧。

編輯總結：

非常感謝所有車主在過去的2019年分享的精彩長測！這一年裡，從轎車到轎跑車，從SAV到M高性能，我們看到了不同面的BMW，當然，也從不同車主的用車生活中找到了經驗與技巧，寶馬客車主長測欄目將一如既往地提供平台，為車主們提供用車分享，也為准車主們購車選車指明思路，新的一年裡，你還不趕快報名參加2020年的車主長測？

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