深圳寶馬新三系剎車點頭怎麼改裝

A. 半年用了5套輪轂 廣東小白的新寶馬325i曜夜改裝分享

從今年3月提車也有大半年了，時間過得真快，這大半年來從鍛造一套18寸輪轂入坑，半年下來也換了5套輪轂了。

最後感謝在改裝過程中認識很多前輩大神們(沙灘強，轉圈葉，JK大哥，圍欄豬，鏟草威，車神冠還有300多人寶馬群的所有BMW車主)一起交流改裝，生活，吹牛，一起聚會，一起去賽道體驗，感謝可愛的你們。

本期寶馬3系改裝鳴謝車主：AAA溫小賢

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B. 寶馬3系剎車點頭怎麼解決

當您在駕駛寶馬3系時，如果出現了剎車點頭的情況，這可能是由於剎車操作過於急促所導致的。為了解決這個問題，您可以嘗試按照緩沖距離和車速來逐漸放鬆剎車，這樣就可以避免剎車點頭的情況發生了。
作為寶馬旗下的車型，寶馬3系擁有著1465千克的車身重量和4734mm的車身長度，1811mm的車身寬度，1455mm的車身高度，以及2920mm的軸距。其百公里油耗為8升，行李艙容積為460升，油箱容積為63升。此外，它還搭載了直列4缸汽車發動機，最高時速可達到218公里/小時到250公里/小時。目前最新款的寶馬325車型是寶馬3系中首款引入了BMW智能個人助理的車型，其長軸距達到了同級最長的2961毫米，配備了最新的iDrive 7.0系統，使用了電子手剎，並且車身剛性整體提升了25%，乘客座艙與底盤的特定區域則達到了50%。