㈠ 寶馬v8發動機的車有哪些
寶馬，作為享譽全球的汽車製造商，在引擎技術領域始終引領行業。談及寶馬車型與V8發動機的搭配，雖不常見，卻也在其高端系列中有所體現。
寶馬的產品線中，直列6缸或4缸發動機更為常見，這些發動機藉助渦輪增壓等技術，能輸出與V8發動機相當甚至更優越的動力性能。盡管如此，寶馬仍保留了一些搭載V8引擎的車型，這些車型主要定位於高端系列，如寶馬7系的某些版本，以及寶馬X5 M、寶馬X6 M等性能版車型。這些V8發動機為寶馬車輛提供了強勁的扭矩和優異的加速性能，為駕駛者帶來極致的駕駛體驗。
值得注意的是，隨著汽車技術的飛速發展和環保要求的日益提高，寶馬不斷調整其發動機戰略，致力於推出更高效、更環保的動力系統。因此，對於寶馬V8發動機的具體車型和配置，建議直接參考寶馬官方網站或咨詢寶馬經銷商，以獲取最准確、最新的信息。
㈡ 寶馬x5有v8發動機嗎
寶馬x5m發動機是v8嗎
寶馬x5m使用的發動機是v8發動機，採用的是4.4升雙渦輪增壓v8發動機。寶馬x5m是基於寶馬x5打造的高性能中大型suv。寶馬x5m的軸距為2933毫米，長寬高分別為4880毫米、1985毫米和1754毫米。x5m的4.4升雙渦輪增壓v8發動機最大功率為423kw，最大扭矩為750 Nm。這台發動機的最大扭矩轉速為2200至5000轉/分，最大功率轉速為6000至6500轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。與這台發動機匹配的是8at變速箱。所有寶馬x5m車型都配備了全時四驅系統和多片離合器中央 差速器 。配備全時四輪驅動系統的汽車的四個車輪始終處於動力狀態，這種四輪驅動系統可以提高車輪的機械抓地力。當機械抓地力提高時，汽車的操控性和行駛穩定性也會得到提高。寶馬x5m前懸架採用雙球節獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。雙關節懸架被很多跑車採用。這種懸架是基於麥弗遜懸架的改進。這種懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個連桿，使懸架與喇叭之間有兩個連接點。