寶馬x3兩個副水壺怎麼排空氣

① 寶馬x3怎麼看玻璃水剩餘量

1、直接加水，加到加註口以上的位置就可以看到了。其次就是購買帶有標尺的配套水壺蓋子，就可以很直接地看出餘量了閉簡。
2、玻璃水壺中間有一個固定的塑料尺，通過塑料尺的刻度可以判斷玻璃水的餘量。
3、在轎碼褲玻璃水壺的雨刮器，噴水電機上都配有感測器，如果玻璃水的餘量低於一定的刻度，車儀表模咐就會自動提醒，之後及時加水就可以了。

② 21款寶馬x3加了六升機油需要放出來一點嗎

21款寶馬x3加了六升機油需要放出來一點。放出機油的方法是，准備針筒，帶軟管，紙巾，容器礦泉水瓶，把車停在平坦的地方，將引擎蓋打開引擎蓋開關在駕駛位左下方，將引擎蓋支撐桿撐起。找到機油尺位置，將機油尺拔出放置在發動機蓋上下面墊紙，將針筒軟管插入機油尺孔軟管插入長度要比機油尺長度稍微長一點。

軟管插入到位後，開始用針筒慢慢抽機油，將抽出的機油再打進事先准備好的容器中，機油抽到合理區間後，機油尺的最高點與最低點之間，要將機油尺插回原位，關閉引擎蓋，抽油結束。

21款寶馬x3的內容

X3一輛非常容易上手的車，雖然車身長度超過4點7米，但哪怕第一次上手也不會覺有無法掌控的感覺，這就操控的一種體現，這一萬公里，高速，國道，省道，鄉道，山路都有涉及，一個字，穩，底盤的沉重感和方向的精準指向讓你有一種駕駛的慾望和路上行駛的信心。

目前暫未出現異響，包括壇子里說的什麼副駕駛安全帶或水壺或倒車咚咚聲，丟方向有偏情況，但手握又不跑偏，難道路不平或錯覺，後備箱提車後一周，自動開過一次，那次我就在車前幾米遠和朋友聊天，鑰匙放牛仔褲里，後來再也不放褲兜里，一直未出現過。

每次紅綠燈啟停，後剎的響聲比較，天冷冷車更明顯，跑一段路熱車後聲音些，有時踩又完全沒聲音，趁首保讓4S檢查下，換2個技師分別開都說正常的，還拿手給我比劃下剎車的原理擦。

③ 寶馬x3水箱水壺怎麼換

將一部分水通過水壺抽水或者上水管拆裝排水，再將水壺擰三顆螺絲，即可取下，再按原路裝回新的，最後加水

④ 寶馬728更換完防凍液，水箱如何排空氣

你好，寶馬728更換完防凍液，水箱如何排空氣，有以下方法：

一般分為帶回水管和不帶回水管兩種情況：

1、帶回水管的自動排空氣

這種車加水壺上有兩根水管，一根是往發動機里進水的，一根是通往水箱或缸蓋處的回水管，加足水後不要馬上把水壺蓋擰上；啟動發動機，等到回水管流水不斷時，才可以擰上，如果提前擰緊水壺蓋，回水管里的空氣排不出來，系統內的水不循環，容易高溫。

2、不帶回水管的

加水壺上只有一根水管，這種車必須手工排空氣，否則加多少防凍液能翻出來多少。

注意：

1、必須在發動機處於冷態時進行排氣。

2、嚴禁在防凍液溫度很高的情況下打開水箱蓋或放水閥，以免燙傷。

希望哪能幫到你！

⑤ 汽車水箱上有幾個管子分別是做什麼用的

汽車水箱有上下兩根水管，上水管一頭接水箱上水室，另一頭接發動機水道水泵的出水口，下水管一頭接水箱的下水室，另一頭接發動機水道的進水口。由此形成發動機是下進上出，水箱是上進下出這樣一種冷卻水循環。

冷卻液從水箱的下水管通過水泵進入反動機進行冷卻，從發動機出來通過上水管進入水箱，依次循環。我們都知道熱水往上走，散熱器就會上邊溫度高下邊溫度低，這樣還可以減少對水泵的影響。

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汽車水箱水管的維護和保養：

1、冷卻液要按保養手冊中的要求定期更換，如果以前冷卻系統用過水，在加入冷卻液前，要以專用水箱除垢除銹清洗劑對水箱進行清洗後再加入冷卻液。

2、冷卻液具有一定的清洗功能，使用前如果沒有對發動機冷卻系統進行認真的清洗，而直接加入冷卻液，發動機冷卻系統中原有的水垢與冷卻液接觸後脫落，使冷卻液變濁、變稠，甚至變色、變味，嚴重時會堵塞水管、水道，或沉澱在水箱下部彎管接頭部位，造成散熱不良。

3、應保持常年使用冷卻液，只在冬季使用冷卻液的做法是錯誤的，這種做法忽視了冷卻液防腐、防沸、防垢等功效，容易造成發動機冷卻系統機件損壞，金屬部件會產生腐蝕。

參考資料來源：網路-汽車水箱