Ⅰ 2016款寶馬320i時尚型這車怎麼樣
車主印象：外形很時尚內飾中規中矩動力很充沛操控感強舒適性一般
優點：
外觀夠漂亮，空間夠大，LI的後排大的長的離譜，油耗較低2.0T動力相當於幾年前的3.0。油耗卻只有8.9也是以前的老技術不可想像的。
缺點：
配置真的低了一點，指導價34.98萬。沒有巡航，沒有電折耳，li這個時尚版可以說是最入門的配置了，人造革座椅，更別說導航、倒車影像、8喇叭了。那是高配，要再加4萬。價格趕上5系了。雞肋功能：有無鑰匙啟動，缺沒有無鑰匙進入。有啟動啟停，缺沒有AUTOHOLD。
外觀：
外觀符合30的年紀，相當兇猛。相比之下奧迪A4太過女性化。
內飾：
有幾個比較喜歡的配置，後排遮陽簾，電動後遮陽簾，老闆座椅。其他的就只能說是過得去了。誰讓買的最低配呢。
空間：
後排其實也有問題只是長度驚人，中間凸起過高中間坐個大人還是很累的，因為凸起部位放不下腳。設計的有點不太動腦，那個出風口下部應該設計成凹進去的至少要能容納腳。要不然只能分開放或者斜著放腳，總不太舒服。
配置：
低配車型配置有點少，很多都要選配，不開心。
動力：
2.0T日常使用絕對夠用了，不飆車，不趕時間，上下班使用，接老婆送孩子。要求就是開空調的時候超車不吃力就行。
操控：
買寶馬不買奧迪完全是因為品牌，平時不開快車，不開賭氣車，操控對我來說可以說根本無法體會的東西。至少目前開起來沒感覺有什麼特別好的地方。到是坐姿和油門踏板怎麼調怎麼不舒服，反正就是難受。
油耗：
以前開過幾個車，開的最多的是凱越，市區里不開空調8.5，開空調最高11。那是1.6手動的，現在2.0T自動的8.9。還說什麼呢，太滿意了。
舒適：
開過朋友的老款3系，對比過就知道這款新的三系舒適性上進步的太多了，不過整體還是比試駕的奧迪硬一點。8速的變速箱聽上去很厲害，但是確實可以感覺到頓挫，非常不明顯，這個需要像小日本學習，去試駕了ES250，6速變速箱技術落後那麼多但是開起來感覺不比這個8速的差（平穩的開）
Ⅱ 寶馬x1舒適套裝是什麼
【太平洋汽車網】寶馬x1價值4000元的舒適套裝，其中包括了舒適進入功能及內外後視鏡防炫目功能。
創新套裝，其中包含了定速巡航、自動泊車輔助系統以及前後倒車雷達。價值3000元的冬季套裝，其中包括了前排座椅加熱功能。以及價值5000元的娛樂套裝，其中包括了哈曼卡頓音響系統、無線CarPlay功能。
每個套裝的實用性都非常強，並不是一些華而不實的配置，它們的確是一些可以提升X1競爭力的配置。很多人可能會覺得改款除了選裝，好像在配置上沒有亮點，如果這樣想的話，就是大錯特錯了，2019款的寶馬X1也來了一波增配，其入門級的18Li時尚版車型增配了電動尾門及倒車影像功能，這意味著寶馬X1全系都將擁有電尾。xDrive20Li尊享型也增配了8.8英寸顯示屏，及舒適進入功能，25Le也將屏幕升級成8.8英寸，所以從配置的角度來看，提升的東西還是看得見摸得著的。
（圖/文/攝：太平洋汽車網陸莉婷）