⑴ 寶馬1m使用的是什麼變速箱
寶馬1m採用的變速箱是怎樣的？對於許多寶馬的忠實粉絲來說，這是一個備受關注的話題。寶馬1m配備了引以為豪的6速手動變速器，特別的是，它僅提供了手動擋版本，沒有自動擋車型可供選擇。值得一提的是，寶馬100萬已經停產，且中國市場當時的推出數量極其有限，僅有數千輛，這使得它變得極其稀有和珍貴。
動力心臟揭秘：1m搭載了寶馬知名的N54B30直列六缸雙渦輪增壓發動機，其排量達到了3.0L。它的最大功率達到驚人的250kw，扭矩峰值為450 Nm，轉速峰值為5900 rpm，而在1500到4500 rpm的區間內，扭矩表現尤為強勁。這款發動機還搭載了雙Vanos技術和缸內直噴技術，採用輕質鋁合金缸蓋和缸體，確保了卓越的性能表現。
懸掛系統解析：在懸掛系統方面，前懸掛沿用了大家熟知的雙球節設計，而後懸掛則是採用多連桿式的獨立懸掛，這是寶馬特有的設計。與傳統的麥弗遜式懸掛不同，1m的雙關節懸掛通過將L型調節臂改為兩個連桿，增加了懸架與車體的連接點，從而提升了車輛的操控性。
總結：總的來說，寶馬1m憑借其著名的發動機和懸掛系統，展現出了卓越的操控性能。想要擁有這樣一款經典車型，你必須選擇手動擋版本。然而，遺憾的是，由於其停產且稀有性，使得它成為了收藏家們的珍品。
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