寶馬哪個地方適合新手練車

A. 寶馬X3各方面性能怎麼樣值得入手嗎

國產寶馬x3是一款在中國市場上一直受到高關注的的一款車型。總體上說，還是非常值得購買的一款車，也是比較穩定的一款車。最近幾次的改版中，一直沒有很大的變化，還是穩步將最新的技術融入到車輛中。

B. 老司機總結的購車5要素，更適合想買第一輛車的新手

大多數新手在買第一輛車的時候都會糾結不已，總是不知道自己究竟應該怎麼選。其實包括我自己在內，在買第一輛車的時候都較為糾結。而今天就把老司機總結的購車5要素與大家簡單交流一下，當然，老司機總結的購車5要素，其實也算是年輕人的選車5要素，按照這些內容選車，應該是很容易選擇到心儀的愛車。希望對那些想買第一輛車的新手有所幫助。

說實話，如果你在選車的時候，遵循了所謂的年輕人選車5要素，相信你買到的這款車應該會讓你滿意，至少不會讓你覺得後悔或者失望。當然，還是那句話，買車千萬不要攀比，尊崇本心就好。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 寶馬X3的「短板」在哪它比雷克薩斯RX好嗎

寶馬X3的「短板」在哪？它比雷克薩斯RX好嗎？車主反饋了小問題

我一開始奔著捷豹XFL去的，為啥？帥啊！同級別車型里顏值最佳，沒有之一！動力又足！身邊有朋友開了幾年了，並沒有出現網上噴子說的那些問題，不過因為我打算開幾年還要換，所以從保值率上pass掉捷豹了。之後便去了解了A6，試駕過兩次，總體感受一個字：穩！ 可也就是這個「穩」讓我放棄了，接著就是E300，都沒試駕，外觀勸退，我是真欣賞不來這老氣的樣貌，不過內飾排名第一！再接著就是ES260，試駕無感，一大圈奔波終於到了寶馬，試駕了330li，530li，6GT，在銷售的勸說下放棄了330，為啥不買530？哈哈，別問，問就是沒錢。大家應該發現了，說了一大堆轎車，最後卻選擇了SUV，天意吧，寶馬試駕去了三、四次，最終那次試駕的X3，操控、動力都還算ok，外觀顏值中等偏上吧，最後定了28i，也是因為預算差幾萬，我又不想貸款買車。

【空間】

儲物空間還ok，車內後排坐倆人就行，別硬擠仨人，不舒服的

【動力】

最滿意倒談不上，之前是福特車，現在換了寶馬，最大的感受是ID7很好用，carplay能解放手去操作手機了，其餘什麼動力、操控、舒適並不會明顯強過之前的蒙丟丟。（哎，對老東家還是有感情）

缺點：

不滿意的就多了，都40+的車了，座椅的皮質我真是………想說臟話，還不如之前蒙丟丟來得舒服。再有剎車踏板偏高，腳脖子累，x3工程師是45、46的腳嗎？ 接著是最影響駕駛感受的：拖拽感，相信X3車主早已吐槽過N遍了。官方給出的解答是：低速時動能回收造成的，好吧，我信，你們家大業大的說啥都對！但是頓挫感怎麼會出現在8AT的調教中？ 還有剎車軟如毛毛蟲??，提車後第一時間去改了530的四活塞。

D. 現在買二手車劃算還是買新車劃算

個人認為二手車劃算

價格當然是很劃算了 ，性價比也很高，3年以內的車大多數看起來和新的沒有差別，像寶馬3系2012款320i，新車38萬左右，而二手車也就20萬左右。是不是很心動。

剮蹭也不會有新車那麼心疼。

新車，恨不得「捧在手心怕掉了，含在嘴裡怕化了」更別提磕一下，碰一下了，心疼死。但二手車就沒這顧慮了，給新手練車是個不錯的選擇。

而且折價率低。

不管什麼車，只要在車管所登記，它的價值每一年都在降低，一般一年後貶值20%，兩年後貶值35%，三年後貶值50%，而且越是高檔車折價率越大，有的甚至高達1萬元，但是二手車就相當於別人在給自己折價率買單。

保養維修都很方便~~~新車的配件，很多修理廠是沒有，但是如果要買二手車修車的話，就不會有修車找不到配件了，也不用跑太多趟的尷尬了。

2014年3月，為慶祝女友 AngelaBaby25歲生日，原本身在台灣的黃曉明上演一幕「瞬間轉移」，突現香港為女友賀壽，並送上蘭博基尼「戰車」，讓女友驚喜不已。黃曉明當天送給女友生日的「驚世大禮」蘭博基尼是輛「三手車」，該車於2009年出廠，曾在《變形金剛4》中露過面，當時劇組前往香港拍攝時，以1天2.5萬租借拍攝。讓人意外的是，這輛豪華跑車的首任車主是港星張智霖。

因為二手車價格便宜，很多車主很容易實現夢想，只要花2~3萬元就可以實現有車族的夢想，這是很多年輕工薪族喜歡買二手車的理由。而且二手車的保值率高，換車時錢虧得少，換車不心痛。

現在大部分人買車都會買新車，但是有駕駛經驗的老司機則會考慮買二手車。

與新車想比二手車實在是便宜太多了，尤其是汽車前三年的貶值非常狠，你可以花比新車便宜甚至一半的錢買到你想買的車型，何樂而不為呢？

可能沒接觸過二手車的朋友不知道，買二手車是不需要繳納購置稅的。另外，買二手車你也不需要再去貼膜、裝潢等等，這里也省下了一筆錢。

那關於二手車質量問題，首先是選擇靠譜的車商購車，其次是預留維修費用。大部分人對於賓士寶馬的認識就是維修保養很貴，每次保養沒個好幾千都出不來。其實這種情況是出現在4s店裡，確實豪車4s售後的收費是很貴的，但是你買個二手車都已經過了保修期還回4s店保養嗎?

在網上買好一點的全合成機油4升也就三四百，各種好的機油濾等配件跟普通車也相差無幾，甚至可以說愛車的夏利車主去保養的費用跟你開個二手寶馬去保養都相差無幾。

而維修費用就在於你用什麼件了，其實大部分二手車我們買的時候最注重三大件的情況，因為他們弄起來很貴，其他一些小問題，花個一兩萬換好點的配件，找一家技術好的維修店，整好再開十年都不是問題。

E. 北京陪駕練車多少錢一小時

在北京，陪駕練車的費用一般按小時計算，普通轎車教練的費用大約在每小時100-200元之間。以下是具體的費用說明：

• 價格差異：價格可能因教練的經驗水平、服務質量以及所提供的車型而有所不同。豪華車型如賓士、寶馬等的陪駕費用可能會高於普通轎車。
• 套餐服務：部分駕校或陪駕公司提供按天或按月的套餐服務，這些套餐的價格通常會比單獨按小時計費更為實惠。
• 選擇建議：在選擇陪駕服務時，建議咨詢多家公司或教練，對比價格和服務質量，包括教練的專業水平、教學經驗、服務態度等，以做出最適合自己的選擇。

綜上所述，北京陪駕練車的費用因多種因素而異，建議根據個人需求和預算進行選擇。