01寶馬5系多少錢

Ⅰ 寶馬5系二萬公里保養多少錢

4S店給出的零配件及保養價格/周期表

雖然廠商建議的保養周期是根據車載CBS系統的提示進行，但為了免去不同保養項目之間提示時間的早晚不同，造成客戶需要多次往返4S店的麻煩，廠商以及4S店給出消費者的建議是每1萬公里做一次小保養，每3萬公里進行一次大保養。

目前在滬寶馬4S店保養所使用的機油均為嘉實多極護專享版機油，標號為5W-30，符合寶馬LL01標准，4S店給出的售價為125元/L。當然，如果消費者有需求，希望使用標號為0W-40的機油，4S店方面也可提供，售價為130元/L。

Ⅱ 全新5系即將上市，蔚來汽車再獲融資

華晨寶馬5系的實車諜照曝光，新車有望在9月26日開幕的北京車展中正式上市；華人運通旗下純電動汽車品牌高合汽車公布了高合HiPhiX展翼門的設計細節，這台車會採用6扇門設計，同時還有諸多感測器；勞斯萊斯官方發布了全新古思特的預告圖，新車將於北京時間9月1日正式亮相。

距離PSA正式與FCA簽署合並協議已經過去了大半年，FCA通知眾多合作的供應商停止對集團旗下緊湊型/小型車相關零部件的研發和製造，因為公司下一代緊湊/小型車將會使用PSA集團的平台；蔚來官方發布公告披露了最新一次的股票增發規模與定價，此次蔚來發行規模達8850萬股，承銷商可超額增發1327.5萬股，預計總融資額將超17億美元。

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長安與蔚來的合作關系已悄然改變。8月31日，重慶長安汽車股份有限公司發布2020年半年度財務報告，其中在「主要控股參股公司分析」一項，長安提到報告期內，長安汽車收購長安蔚來新能源汽車科技有限公司（以下簡稱「長安蔚來」）一事。長安汽車原持有長安蔚來50%股權，能夠對其實施共同控制，按權益法核算。2020年，長安汽車通過現金增資等方式增加對長安蔚來的投資，交易日為2020年6月4日。增資完成後，長安汽車合計持有長安蔚來95.38%的股權。換句話說，在長安蔚來的合資關系中，蔚來進一步後撤，長安汽車出手接盤。

——有點想知道長安蔚來的產品到底是什麼樣了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 哪些品牌汽車車型比較保值

一，寶馬5系
不管是從品牌還是性能操控，還是到燃油費用到保養費用，寶馬5系都是人們非常信賴的一款車。寶馬5系跟這個價位的車相比還是稍微有些優勢的，畢竟平時這款車的消費比較低，所以很多人也在選擇他。就拿13年10月份的寶馬525豪華版來說，車況沒問題的話，現在二手車的價格在27萬元至29萬元。聽上去價格虧損比較多，但是這是五年的車，保值率在60%左右還是很不錯的。

隨著二手車市場的越來越成熟，不少人在買車都考慮要買二手車。第一考慮的方面就是保值率，打個比方16年2月的別克君越2.4，二手車市場的價格在16.5萬元~17.5萬元。買來開上一年再賣回二手車市場介格還能賣16萬元左右。這個保值率那真的是很高了，因為本身節省了車船稅等費用，所以保值率高是有優勢的。不過大家在買二手車的時候一定要到正規的二手車行去選車，這樣車況有一定的保障。

Ⅳ 寶馬5系(進口)歷經一年半改裝歷程，談談自己的心得體會！

作為進口5系第一批車主當時落地73萬多很多人都覺得傻為啥不買m3不買這個那個的但是我知道自己想要什麼先上個圖

改裝沒有捷徑避震前前後後調了四次才達到自己想要的效果不要貪便宜貴有貴的道理很多人問我為啥買這車還改這么多倒不如買這個那個我就一句話回復因為我喜歡享受每次期待的過程最後爆個照感謝大家[抱拳]後期還會進行二階特調加大中冷和頭段盡請期待

Ⅳ 20萬預算，哪款車比較能撐面子

520是寶馬整個車族裡最豪華的中堅上午轎車了，從1972年5系誕生以來累計銷量已經超過了900萬輛，近50年內完全領先同級別車型銷量。僅僅在中國2003年國產的5系都收到廣泛車友的認可，銷量一年比一年高，第六代5系更是銷量80萬，是同級別的領跑者。

二手的寶馬520在二級市場里也是銷量非常高的，畢竟5系在國人印象中還是比較有實力的小老闆才能開得起的車，而5系新車也胡族銷是50萬左右的均價，所以花20萬買個二手520是非常劃算也是非常高性價比，更是非常能撐面子的。

二十萬買個撐面子的車還可以選擇，二手的賓士E級、奧迪A4、穗纖A6以及捷豹XEL；新車方面還有大眾邁騰以及奧迪A3可以選擇，其實20萬不管是在二級市場還是新車市場能買什麼車對於懂車的人都是非常透明的，對於不懂車的來說，品牌決定面子，照著好品牌買就行了。

Ⅵ 2年貶值15萬誇張嗎檢測寶馬5系買主看興奮，網友：賓士E更香

哈嘍，大家好！檢車家又和大家見面啦，我是人見人愛，花見花開，事故車見了要繞開的檢車家大彪哥，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是一名修過車的二手車檢測師，更是一名事故車勸退師。

好了，今天的檢測分享就到這了（點個贊唄）。我是檢車家的一名二手車檢測技師刀紋，我們檢測的是二手車，一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一台新車那麼看待，更多的是去關注車況本身和車輛的性價比。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 寶馬5系的性價比高嗎它的銷量怎麼樣

優點：外觀

缺點：新車的氣味真是很濃烈，開了2天感覺胸悶，這點得多學學窩窩，人家新車一點氣味木有。音響的效果差，我很在意的防炫目內外後視鏡沒有。

外觀：外觀是自己最喜歡的，感覺比3、7系都漂亮；流線的身材自不必說了，前臉的雙腎、腰線、天使眼、鯊魚鰭以及尾部的設計都很經典到位；如果525也能是個雙邊雙出的尾喉，那就太完美了；還有就是17寸的輪轂有點小氣了；黑色外觀除了太容易臟之外，其它的我覺得都很棒，永恆經典且不過時，本來定的是銀色外觀，後來讓我跟老婆都給pass了。

內飾：寶馬一貫的風格，看不順眼的就是領先屏幕太小，豪華版當初要加3萬，不捨得也沒必要。

空間：這空間家用的話，完全夠用了，後面坐4人都不算太擠

配置：總覺得虧了很多，邁騰2.0T才不到30，開起來更貼身些

空間：BBA橫向比對的話，對於5系是有優勢的，後排空間最大，座椅寬大舒適，對於我個人來說，足以。

配置：高，除了高我還能說什麼呢？您說呢~~~~~~~

動力：一般般 只要捨得踩油門，超一般的車車還是沒有問題的。只是對寶馬的要求高一點，這個動力還是不滿足的！

操控：因為動力的原因加之都在城區使用，所以BMW的車子超控肯定沒有問題，在買車前4S的試駕也已經體驗了這車的極限駕控，非常不錯。

油耗：全市區油耗比較高基本保持在11.8升/百公里。全高速就比較省了大約在每百公里8升左右。

舒適：沒開過其他好車的屌絲，所以沒對比就沒發言權，反正比以前的小車車好哪裡去了。