寶馬新車顛簸感強怎麼回事

㈠ 寶馬5系顛簸路底盤咯吱響是怎麼回事

懸掛部分有移位、變形、緩沖膠套、模塊損壞等。但是減震器部分有變形、漏油、內部零件、膠套損壞等。作為車輛濾震系統中最為重要的一個部件，減震器主要承擔著吸收因路面不平而產生的震動和沖擊，從而能夠為車輛駕乘人員提供一個良好的乘坐舒適性。

一、檢查汽車：緊固接頭後外殼l應檢查油的高度和質量，因為液體在高溫下會逐漸失去和氧化，這會導致液位下降，性能變差。

1、檢查蓄電池液面高度與管直徑5N6毫米，從液體的垂直力增加口腔接觸濾網，與拇指密切管的上端，提升管，測量液柱的高度是電池液位的高度，標准應該是10N15毫米。

2、檢查潤滑油油位高度：冷卻時，取出油尺，擦拭乾凈，插入油盤底部，觀察上下標記之間的高度。發動機發熱時關閉發動機，待機油全部流入油底殼後測量機油量。

3、檢查冷卻液液面高度。汽車冷卻時，油箱內冷卻液應是滿的，膨脹箱內冷卻液液位的高度應在線條之間。液位應略高於上標。

4、檢查制動液和轉向液高度：擰下螺栓，直接觀察液位是否在規定范圍內。

5、檢查油品質量。

二、不管是哪種油品，都可以用以下方法進行檢查：

（1）外觀法：檢查取出的油樣，如果比較透明，說明污染不嚴重；如果有霧，油里就有水。如果是灰色，它可能被鉛或其他磨料污染。如果是黑色，則受到高溫廢氣的污染。

（2）擴散法：滴一滴油樣在濾紙上。若擴散范圍很廣，滴油區域與擴散區域無明顯差異，則說明油具有良好的潔凈度；另一方面，油清潔劑變得更糟。

發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響；若所有檔均發響，應及時修理。是否與某些檔位有關，聲音並不大，而車門內部的玻璃升降器，其中，變換速度，防止故障擴大。

（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

㈡ 寶馬325i怎麼樣

寶馬325i以其優雅的外觀設計，獲得了眾多消費者的喜愛。它不僅擁有流線型的車身，還配備了豪華的內飾，營造出一種高級感。動力方面，這款車搭載了高效的發動機，無論是城市駕駛還是長途旅行，都能提供強勁的動力輸出，讓駕駛者感受到澎湃的駕駛樂趣。

操控性能方面，寶馬325i表現尤為出色。轉向精準，反應靈敏，無論是在高速公路上還是在蜿蜒的山路上行駛，都能輕松應對。此外，這款車型的質量也得到了廣泛認可，無論是零部件的選用，還是製造工藝，都體現了寶馬的高品質。

然而，寶馬325i在某些方面也有待改進。在經過減速帶時，車輛的底盤硬度較大，可能會對車內乘客造成一定的顛簸感。此外，座椅的舒適性一般，長途駕駛時可能會讓駕駛員感到疲勞。

盡管存在一些不足之處，但總體而言，寶馬325i依然是一款非常值得推薦的車型。它不僅能滿足駕駛者的日常需求，還能為他們帶來愉悅的駕駛體驗。

㈢ 寶馬3系挑戰全網最殘酷，極限顛簸測試，3系的底盤功底究竟如何

寶馬三系新增加了一個減震器，減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此我們應使減震器經常處於良好的工作狀態，讓您的出行不再顛簸。

購買汽車時，我們經常聽到一個叫「底盤調整」的字眼，這也是製造商推廣新車時的重點。那麼底盤調整是什麼？通常，不同的車身結構會影響底盤的調節。例如，我們常見的承重體和非承重體，它們各自調整的樣式可能會有很大不同。另外，底盤的材料和底盤中使用的加強件也是影響底盤調整的因素。

底盤調節不會盲目追求柔軟性，而適當的韌性支撐則會相互補充，不僅使乘客感到「高級感」，而且增強了駕駛員的操縱感。這些復雜的底盤調整要求製造商僱用工程師，然後用真錢來製造汽車。造車不是壞主意。但是如果它能在調整中做出調整，要達到一定水平，那肯定表明它已經用盡了自己的心。

㈣ 貸款入手寶馬3系，開了3000公里後，車主：隔音和減震不太好！

我是在今年的9月1日提的這2021款寶馬3系325LixDriveM運動套裝款車，當時這款車的裸車價是36.19萬，我是貸款買的這款車。這款車最讓我滿意的還是它運動外觀和操控能力。當初在買這款車的時候也是上網查了很多關於該款車的一些車主口碑資料，據他們反映這款車的質量還可以。到現在為止這款車我也開了有兩個多月了，對這款車的整體表現還算滿意，外觀方面就不多說了，挺適合年輕人的。內飾方面，畢竟是寶馬，所以還算是比較高檔豪華吧內飾。空間上，基本上這款車是我一個人開，所以我對空間的要求也沒有那麼高。動力操控方面，體驗感還是很強的，我平常上下班的時候提速超車也是很簡單，也不用踩多大的油門就能跑很快。

保養這塊，當初提車的時候，4S店的銷售人員說5000公里就可以到他們店裡免費保養一下。我現在才3000多公里，還不該保養呢，據4S店的人說首保也就換個機油和機油濾清器，費用大概也就1000元左右！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。