寶馬渦輪增壓多久啟動

㈠ 一般1.8T的車渦輪增壓在多少轉是啟動啊

3200轉。

一般1,8T的車渦輪增壓在3200轉以抄後才啟動渦輪增壓。

（1）提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁襲。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。

（2）這樣也就意味著同樣一台的發動度機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。最常見的1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.8L發動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。

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由於轎車汽油機的轉速比柴油機高，空氣流速快而且變化范圍大，因此它的渦輪增壓器有更高的要求。現代轎車發動機已普遍採用電子噴射系統，在電子控制技術及新材料的配合下，渦輪增壓器在汽油機上的應用也會日益普遍。

轎車用的廢氣渦輪增壓器都採用單入口渦輪外殼，也就是說只利用廢氣排氣的壓力能量，不需使用其它的輔助能量。由於轎車發動機的轉速范圍大，因此廢氣渦輪增壓器必須要有調節裝置，以使發動機能在一定轉速范圍內獲得比較恆定的增壓壓力。另外，汽油機是點燃式點火，它的壓縮比是有一定范圍限制的，過高就會引發爆燃。因此，還要有爆燃檢測及控制機構，隨時調整點火提前角。

㈡ 寶馬3系多少轉渦輪介入

【太平洋汽車網】1.4排量在2000轉左右，1.8排量在1500轉左右，2.0排量在1000轉左右，早期的渦輪增壓器需要在發動機達到2000轉以上才會介入，因此存在渦輪遲滯的現象，現在的渦輪介入要求的轉速很低，一般都是在1500轉左右

早期的大眾渦輪增壓器需要在發動機達到2000轉以上才會介入，因此存在渦輪遲滯的現象目前汽車的渦輪介入要求的轉速很低，一般都是在1500轉左右。

事實上，渦輪增壓的具體介入跟排量相關，排量越大介入轉速就越低。如：1.4排量在2000轉左右，1.8排量在1500轉左右，2.0排量在1000轉左右。

渦輪增壓的主要作用就是提高發動機的進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比，增加了40%以上。而在渦輪介入時，動力輸出更猛，能感覺到推背感，這也是判斷渦輪介入的方式。

渦輪增壓實際上是沒有所謂的「介入點」，渦輪一直在參與發動機的運作，只是在低轉速時沒有那麼明顯。對於家用車而言，一般來說在發動機轉速達到1500-2000轉的時候，整體效率遠超同排量自吸發動機，有明顯「低速高扭」工作特徵。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）