1. 源於情懷，致敬F18，千里奔襲，提14款的寶馬525li
夢想可能會遲到，但努力了就永遠不會缺席，而立之年，為情懷再買一次單。 談起寶馬，早在多年前就曾擁有過第一代E90 3系，一台07年的直列六缸325，當時並不太在意什麼四缸，六缸，說出來自己也抿嘴微笑，僅僅因為E90 325原廠那套輪轂，後因家用空間小以及小問題不斷，毅然放棄，進軍日系軍團。 小弟不才，新車不敢考慮，一直在二手圈子徘徊，平庸的生活過久了，自然會想再給自己找點事情做，經歷了12代皇冠，雷克薩斯is300c，14代皇冠，霸道，13.5代皇冠後，我想彌補駕車生涯里F18的空缺，以至於我毅然決然的賣掉了自己精心維護的13.5代皇冠（有興趣的車友可以查找我的帖子），13.5代賣掉之後，就是又一次漫長和痛苦的尋車過程了。
尋車過程太過痛苦，11路公交車坐了大約半個月，也同時為滴滴行業貢獻了不少錢，在本地看過不低於10台F18 525，均以失敗告終，我也曾在論壇發過帖子尋車，同樣失敗，源於自己太過強迫症，必須要14-17年，必須要豪華設計套裝，白外摩卡棕內，過戶次數少，公里數不能太多，但是看過的車，每台都上10萬公里，而且噴漆，瑕疵就不在話下了，雖然有的人會說買個二手車還那麼高要求，我覺得錢可以花，但要花的明白。
我很清晰的記得那天是個雨天，還在睡夢中，一個車行的好友給我發來了多張圖片，外加一句簡短的文字：車很好，要不要？ 激動歸激動，細節還是不能放過的，可以等，但是不能濫竽充數。 在經過細節溝通，車況初步了解後，內心也告訴自己，這，是我想要的F18 525li。 這是我第一次隔空見到它的樣子，記憶尤新，14年7月上牌，一手75年大姐姐全款購入此車後，19年年初轉讓給我朋友，行駛里程僅僅6萬2千公里，到我即為第三手而已。
我人在廣東，車子遠在四川，三分鍾思考後，馬上定了去往重慶的機票，心裡想著，我想親自去看看它，也告訴自己，如果車況不符，就當旅遊見見朋友吧！由於受疫情影響，廣東飛重慶的票價，僅為120元[壞笑]，約上一個專業二手車的兄弟，收拾行李，出發。
抵達重慶後，已經是晚上8點多了，由於車子是在四川廣安，距離重慶還有100多公里，所以在重慶下榻一晚，順便看看傳說中的洪崖洞，百聞不如一見，在此為重慶城市建設點贊[強]
第二天一早就起床，約了車，直奔廣安，這是我第一次親眼見到它，心裡小激動，兄弟辛苦，上上下下里里外外看了不下30分鍾，得出的結論，全車原漆，前杠和後杠小刮花，有沒有人和我一樣，買二手車可以接受原漆刮花，到手後自己修復噴漆，也不想買全車做過油漆的車呢？室內磨損與公里數符合，全車螺絲，膠條，原封未動，就是臟了點，恰逢那幾天廣安一直是毛毛雨的天氣。交易過程就不細說了，總之很愉快。
原本是和我一起去的兄弟一起把這台F18開回廣東的，結果當天晚上接到消息，要返回重慶去提一台卡宴，我們也就因此分道揚鑣了。 而我打開高德導航，輸入目的地後，顯示出來的是1951公里（四川廣安-廣東汕頭），倒吸了一口亮氣，在經歷了一整天的奔波，驗車，交易後，也沒多想，買了四瓶紅牛和兩瓶礦泉水，直接踏上回程旅途。
第一個服務區，一碗炸醬面下肚。
原廠選配了液晶儀表。
單人，24小時，基本無眠，一路上穿越了無數隧道，高山，感慨大自然的鬼斧神工也同時為祖國的建設點贊。
車子到了之後，先是拆掉這火紅的全包圍腳墊[尷尬]，修復三處噴漆，然後精洗，內飾桃木貼上早已准備好的TPU修復膜，主副駕駛位套上1：1定製的坐套，投檔，上牌，過程也就不再重復。
可能有的人會說，這么折騰，值得嗎，當你的生活中缺少某些調味劑的時候，適當調整一下，也是很好的一件事，值不值得，只有自己經歷過後，才懂得，F18,確實是5系裡底盤以及細節各方面都可圈可點的一台車，至於漏油，抖動等等，這台車目前還沒出現，如果這些小問題出現了，當我決定再買寶馬的時候，我也做好了心理准備的，沒有一台車是完美的吧，人亦如此，選擇了它，就接受它，完善它。 謝謝大家觀看
2. 電子產品的污染情況
電子垃圾污染
電子垃圾污染主要是由於電子產品的過期而廢棄引起的廢品污染。因為在電子產品中含有多種有毒物質，隨意地廢棄給環境造成了巨大的污染。目前電子垃圾污染給環境造成了巨大的壓力，當今隨著電子產品廢棄量的增加他逐漸得到了社會各界的高度關注。
中文名
電子垃圾污染
原因
循環利用起步較晚，發展較快
每年需要處理
達500萬噸
趨勢
急劇上升
快速
導航
背景
簡介
據有關部門分析，從去年起，我國每年至少有500萬台電視機、400萬台冰箱、600萬台洗衣機達到報廢年限；預計2008年以後，每年需要處理的廢舊電子產品達500萬噸。此外，隨著電腦、手機、VCD、DVD等電子產品更新換代的加快，報廢數量也將急劇上升。如何更好地將這些被稱作「電子垃圾」的廢舊產品回收循環利用，值得引起重視。
共4張
電子垃圾污染
專家們提出，「電子垃圾」全身是寶，含有許多有色金屬、黑色金屬、塑料、橡膠、玻璃等可供回收的再生資源，一些廢舊電子產品還含有金、銀、銅、錫、鉻、鉑、鈀等貴金屬。以拆解手機為例，一部手機就可以拆解出多種構件，若把手機電池回收積攢到一噸，就可以提煉出200克黃金，而每噸普通金礦石只能提煉2克黃金。但是，「電子垃圾」中又含有大量有害有毒的物質，如果隨意丟棄、焚燒、掩埋，則會產生大量的廢液、廢氣、廢渣，嚴重污染環境。
我國「電子垃圾」的循環利用起步較晚，發展較快。這幾年，有關部門先後出台了《廢舊家電及電子產品回收處理管理條例》、《電子信息產品污染控制管理辦法》等政策法規，推動了電子信息產業逐步轉變為最環保、最節約資源的綠色產業。目前在「長三角」、「珠三角」地區，已經有很多以拆解「電子垃圾」為主營業務的企業，形成了一種名副其實的循環經濟，一方面解決了就業問題，節約了國家投資，另一方面減少了資源消耗和廢棄物的排放。這一「廉價再生資源+廉價二手設備+廉價勞動力=廉價產品」的「電子垃圾」循環利用模式，突出了資源的高效利用，突出了以最少的資源消耗和環境成本追求最大的經濟社會效益，值得推廣。