寶馬重置胎壓監控需要多久

『壹』 寶馬x5胎壓監測RDC故障怎麼辦

寶馬x5 胎壓監測RDC故障，有可能是感測器或者模塊出問題，建議去4S店檢測一下，如果不是感測器或者模塊出問題，沒有刷過程序，重置一下應該就好了。在出門前先重置，車子需要行駛一段時間，會自動校驗的。

寶馬 胎壓監測系統RDC是由帶RDC控制功能的 DS C模塊和4個車輪感測器組成。在歐美多國是屬於法律規定車輛必須安裝的裝備。當車速達到20-30km/h時，RDC開始工 作，車輪感測器測試周期為3秒，每30秒向D SC 模塊發送一次數據。如果檢測到車輪失壓的情況，測試和發送數據周期縮短為1秒鍾。車輪感測器的有效工作溫度介於-40℃到+125℃之間。車輪感測器鋰離子蓄電池設計使用壽命為10年。

寶馬原車自帶胎壓報警系統（RPA）工作原理：RPA是通過車輛行駛時四個車輪之間的轉速差來測算胎壓並報警。出現輪胎充氣壓力損失時，輪胎半徑減小且輪胎滾壓周長也因此減小，相應的輪胎轉速就會提高。RPA通過動態穩定控制（DSC）的車輪轉速感測器檢測車輪轉速，將各個車輪相互比較，並比較平均車速，從而識別輪胎充氣壓力損失。 RPA可以識別到低於原始值約30%±10%以上的輪胎壓力損失。RPA將在時速高於25km/h行駛一段距離以後識別完成並輸出數據。

（圖/文/攝： 李雄威） @2019

『貳』 寶馬523 怎樣重置輪胎失壓檢測系統

寶馬523重置輪胎失壓檢測系統，需要啟動發動機，接通全車的電子系統，具體的操作步驟如下：

一、打開寶馬523駕駛員這邊的車門。