寶馬x1防凍液漏到哪裡了

㈠ 寶馬X1防凍液多久換一次，寶馬X1冷卻液加註及更換教程

寶馬X1的防凍液儲液罐位於發動機的右側，如圖所示。寶馬原車採用長效防凍液，原則上終身免維護。在保養時可檢查實際使用情況，再根據需要添加。

寶馬X1防凍液更換教程
1、首先將車輛停置一段時間，目的是為了冷卻剛停止循環的高溫防凍液。防凍液的放水螺絲在水箱底部，找到並擰松它，使舊的防凍液完全排出。
2、將車輛掛至空擋運行，此過程同時往儲液罐不停加清水，原理是讓清水沖洗原有的防凍液，直至看到排出的水流沒有顏色，此時意味著原有的防凍液排除干凈。
3、當水流不再流出時，裝上放水螺絲，把車輛發動機熄火。接著往儲液罐中加註新的防凍液，使液面位於MIN以及MAX之間即可停止加註，如果不小心加多了一些也沒關系。
4、將車輛點火，怠速運轉之後，空氣從冷卻系統中被趕跑排出，從而引起防凍液的液面下降。
5、待液面平穩後，再次添加防凍液至兩條刻度線之間，至此完成防凍液的更換流程。

寶馬X1加多了防凍液放出來方法
1、可以使用醫用注射器，用細導管抽取防凍液出來。
2、散熱風扇下方有個放水閥，擰松此裝置，即可排出多餘的防凍液。(沒有維修經驗，不能輕易拆卸。因為水箱存在一定壓力，泄壓過程本身也存在危險。加之有些放水螺絲位置難尋，使人操作更加困難。)

㈡ 寶馬x1防凍液更換圖解，寶馬x1防凍液更換方法

寶馬X1 更換防凍液時，最重要的是等車輛冷卻下來，千萬不要在發動機高溫時更換防凍液。一方面會有燙傷的危險，另一方面會有"熱」當防凍液排出時，也會影響車輛的冷卻。一般剛開過的熱車，熄火半小時後水溫會明顯下降，這時就該進行更換防凍液的工作了。

1.排水有很多種方法。標准操作是抬起車頂，擰下底部的排水螺釘，防凍液就可以從這個排水螺釘孔排出。使用這種方法有一定的硬體要求，就是需要車輛舉升，還有一個缺點就是如果用排水螺絲放防凍液的話速度會比較慢。

還有一種方法，不是很標准，但是很實用，被大多數維修店(非4S店)採用，就是直接拔"下水管道」這樣操作的好處是可以快速排水，不需要抬起車架來舉升車輛。同時修理廠的工作人員表示，排水會比用排水螺絲更快更徹底。

但是，無論是直接更換還是清洗後更換，舊的防凍液或清水都可能殘留在冷卻系統中。從而削弱了新的防凍劑防凍劑」能力，這個問題基本上是無法避免的，你也不用太擔心。解決的辦法是給予"購買或調配防凍液時；"冰點」多留點餘地。

2.在加註新的防凍液時，可以直接將3.5L左右的防凍液倒入 寶馬 X1儲液罐，當液位達到上限MAX位置時停止加註。擰開"這個時候。供水管」旁邊的排水螺絲，並繼續開始加註防凍液。在看到防凍液連續不斷地從排水螺釘中湧出而沒有氣泡後，擰緊排水螺釘。至此，第一次加註防凍液和排氣空氣體基本完成。

3.啟動寶馬X1，怠速運轉3-5分鍾，讓車輛進入正常工作溫度，讓新更換的防凍液在車輛的水道中充分循環。然後，關掉發動機，打開儲液箱，發現液位有所下降。此時，只需添加適量的防凍液，使液位保持在MAX和min之間即可。

@2019

㈢ 寶馬x1防凍液液位檢查，寶馬x1防凍液刻度圖解

寶馬X1冷卻液缺少的圖標為下圖：

檢查防凍液液位

3、如果冷卻液液位在加液口的最小和最大標記之間，則說明冷卻液液位正確。
4、按需緩慢加註冷卻液，直到液位正確，不要加註過量。
5、將蓋子轉動擰緊。
6、需盡快到服務部檢查冷卻液損失的原因。