A. 寶馬3系實車鑒定案例,詳細解析這台車的整個鑒定過程!
從側面這個位置你可以直接看到副駕駛安全氣囊,上圖紅色方框就是副駕氣囊的位置,它沒有任何問題。
當然你也需要對主駕駛安全氣囊進行鑒定,這里就不再重復了。
但在這里我要強調一點,很多前方事故車輛,大部分都是主/副安全氣囊一起彈開,但也有隻爆開主駕駛安全氣囊、副駕駛安全氣囊正常的情況,這是由於副駕駛安全氣囊可以關閉,而且部分車輛副駕駛是可以通過座椅感知是否有乘客,如果沒有乘客的情況下,那副駕駛氣囊就不會彈開,這也是避免浪費,畢竟這個東西修復價格非常昂貴。
這台寶馬3系的整體鑒定我們就聊到這里,這是一種非常常見的前部小事故碰撞,但是很多人遇到這類問題不懂得如何鑒定,甚至很多更換件只能通過感覺來判斷,而找不到真實的判斷依據,這一點一定要避免。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B. 寶馬3系方向盤怎麼拆,寶馬3系方向盤氣囊拆解
寶馬3系方向盤氣囊拆解:1、松開方向盤固定撥桿,也就是調節方向盤後固定鎖住的那根撥桿。2、把方向盤拉到最外。3、從轉向柱蓋板最里側,有防塵罩(皮革)的地方開始下手,把上蓋往上提,拆下。上蓋都是卡子卡的,不用擔心,卡子很結實,用巧勁向上拉,卡子不會斷。4、拆下上蓋以後,可以看到下蓋也是左右兩個卡子固定,松開卡子,拆下。如下圖:C. 寶馬3系安全氣囊怎麼拆,寶馬3系安全氣囊拆裝
寶馬系列安全氣囊的拆裝步驟:1。戴上防火手套和護目鏡;2.拆下方向盤兩側的蓋板;3.擰下兩側的四個固定螺栓;4.小心地拆下安全氣囊總成;5.用小螺絲刀推出黑色塑料鎖片,小心地逆時針旋轉發電機&mdash感測器到發電機&mdash感測器座對准方向盤配合槽。輕輕轉動發電機&mdash將感測器從方向盤介面中取出。6.將前輪轉到正前方位置。如果還需要使用轉向柱和方向盤,應標記方向盤與轉向方向的相對位置,然後拆下方向盤的固定螺母,取出螺母和平墊圈,拆下方向盤。安全氣囊的安裝:安裝安全氣囊前,應注意:戴好防火手套和護目鏡;處理SRS&mdash40系統,不使用碰撞工具;安全氣囊拆卸時,禁止吸煙。寶馬系列安全氣囊使用注意事項:首先必須明確安全氣囊是一次性設施。發生碰撞後,安全氣囊不再具有安全性能,因此必須在修理廠進行更換。要更換的設備包括安全氣囊和一整套感應系統和控制系統。不同車型的安全氣囊價格不同。其次,不要在安全氣囊的前方、上方和附近放置其他物品,因為緊急情況下需要引爆安全氣囊,此時這些物品可能會被拋出造成傷害。另外,在車內安裝CD等設備時,不要隨意更改安全氣囊系統的零件、接線和放置位置,以免影響使用。
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E. 寶馬新3系定速巡航怎麼用
寶馬3系加裝如何安裝巡航控制?很多人對這個問題特別好奇,因為這些人擁有寶馬汽車,所以如果他們想安裝巡航控制,他們會查閱一些信息,看看它是如何工作的,是否會影響到線路中的其他問題。
一、從 方向盤 開始
寶馬3系加裝對於巡航控制,由於需要更換按鈕,因此需要拆下方向盤和安全氣囊。拆解安全氣囊的訣竅是方向盤背面有兩個卡扣。用螺絲刀戳一下就行了。適當轉動方向盤角度,左右兩側各一個卡扣即可輕松拆卸。兩邊打開後,氣囊會隨之下來,中間的那個。下一步是去掉原車的按鈕。或者方向盤背面有孔,裡面有螺絲固定鑰匙。只需用梅花螺絲刀拆下螺釘。兩邊都有螺絲。小心不要掉落拆下的螺釘。
二、定速巡航使用條件
1.高速公路或全封閉道路原則上應採用定速巡航。因為在非封閉道路上,復雜的路況不利於交通安全。在國道上,部分拖拉機動力不足,經常在小路口沖向路面,對國道上的汽車構成嚴重威脅,在勻速巡航時容易措手不及。反復制動無法在定速下保持穩定的巡航狀態,失去了定速的意義。
2.雨天禁止,冰雪天禁止。
3.太多蜿蜒的道路或彎路應該被禁止。因為我們要適當加油,在正常彎路下提供更多的轉向力。車輛勻速巡航時,車輛自動保持速度恆定,油門由行車電腦控制,往往會給繞道行駛帶來危險。如果是這種情況,應該適當控制車速。
4.路上車輛太多,不適合定速巡航。
三、定速巡航的特點
隨著汽車技術的發展,越來越多的拉線式節氣門控制方式很快被電子節氣門控制方式所取代。有線巡航控制裝置主要由控制開關、控制部件(巡航計算機)伺服器(機械執行器)組成。定速巡航系統的工作原理簡單來說就是巡航控制部件讀取車速感測器發出的脈沖信號,並與設定速度進行比較,從而給伺服機構下達指令,機械調節節氣門開度的增減,使車輛始終保持在設定速度。
寶馬3系加裝定速巡航,相信大家看完文章已經非常詳細的知道了。從方向盤開始,專業人士不會影響其他線路問題,所以安裝的時候去4S店安裝就可以了,不用擔心其他問題。
F. 寶馬3系方向盤氣囊怎麼拆
1、首先將方向盤打正,使用小一字刀找到位於左側的拆卸孔,插入進去頂開鎖扣。2、接下來再找到位於方向盤右側的拆卸孔,插入進去頂開鎖扣。3、然後再找到方向盤底部側的拆卸孔,插入進去頂開鎖扣。
方向盤的功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸,主要由骨架、發泡和主駕駛氣囊DAB對應的安裝卡扣或螺釘孔等構成。方向盤一般是通過花鍵與轉向軸相連,其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。使用直徑大些的轉向盤轉向時,駕駛員作用到轉向盤上的手力可小些。
轉向傳動軸在轉向器與轉向軸之間作為連接件有利於轉向器通用化,補償製造與安裝時產生的誤差,使轉向器、轉向盤在整車上的安裝更合理。多數汽車在方向盤上安裝安全氣囊,在碰撞中能夠減輕方向盤對駕駛者的沖擊,從而保護駕駛者安全。(圖/文/攝: 陳傑2) @2019