A. 寶馬3系gt變速箱滲油正常嗎
【太平洋汽車網】寶馬3系gt變速箱滲油不正常。變速箱漏油的主要原因，一個是管線破損，造成油在循環時，從管線破損處泄露。另一個就是變速箱與發動機連接處，密封墊損壞，或緊固螺栓松脫，導致連接縫擴大，密封效果變差，油從連接縫出滲漏。仔細檢查一下油是從什麼地方滲漏的，如果是油封或端蓋上的O型橡膠密封圈損壞，更換。
說起漏油，相信絕大多數養車人都會聞之色變。由於漏油發生在發動機與變速箱上，更是養車人的一塊心病。但還真就有那麼一部分人，認為「輕微漏油不用維修，可能修了更嚴重」。如果漏油發生在一些無關緊要的部件上比如減震器，還好。但這種輕微漏油發生在變速箱上，那很可能損失慘痛。
發現漏油後應該如何檢查輕重。
檢查儲液量無論是車上使用的任何油水，正常情況下都是不能產生滲漏的。一旦滲漏，將影響儲液量。所以在發覺滲漏油時，一定要檢查油液量是否因滲漏所缺失。如果因為漏油導致液位缺失，證明漏油嚴重。如果沒有影響液位，表示滲漏輕微。
三、變速箱油封的更換
1、拆卸傳動軸變速箱的油封並不多，而常見的滲漏油封就是差速器油封了。也就是安裝在左右內球籠內側的油封。該油封漏油後，會非常直觀的被看到。更換它需要拆卸傳動軸。
2、內球籠的拆卸拆卸內球籠時一定要會使用巧勁，因為球籠內部有卡簧。需要使用撬棍進行拆卸。
3、差速器油封的作用該油封主要是密封內球籠與變速箱的連介面。保證傳動軸轉動時此處不會出現漏油現象。
4、舊油封的檢查拆卸下來的舊油封，要進行分析和檢查。判斷其損壞的原因。比如密封唇口磨損不均勻很可能是內球籠接觸面磨損，或者安裝角度偏差導致的油封偏磨。
5、檢查油封接觸情況拆卸下來的舊油封安裝到內球籠接觸面部位，檢查油封與接觸面接觸是否平整。如果存在縫隙，就要檢查內球籠接觸面是否有磨損的情況。如果球籠接觸面磨損，那更換新油封也還是會損壞。
6、油封的安裝安裝油封要使用專用的安裝工具，避免像上圖一樣，使用錐子直接敲擊油封。這樣很容易導致新油封的損壞。
7、塗抹潤滑脂對於很多有經驗的維修技師，在安裝油封時，都會向密封唇口塗抹潤滑脂，目的就是避免球籠安裝時，導緻密封唇口摩擦變形。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
B. 寶馬5系跪求前輩14年的520發動機漏機油，
針對您的疑問，我們關注的是寶馬5系14年型號的520發動機的漏機油問題。首要步驟是確定漏油的具體位置，以便於針對性的解決。
常見的漏油位置包括：氣門室蓋、機油濾清器以及機油加註口。若問題出在氣門室蓋，可能是密封墊磨損或老化，導致機油滲漏；若濾清器處滲油，則需檢查濾清器是否損壞或安裝不穩；如果加註口周圍有漏油，可能是加註口密封不良或有異物阻塞。若在外部難以察覺漏油，可能是發動機內部的燒機油現象，此時需要專業人員進一步檢查內部情況。
為了防止類似問題再次出現，我們強烈建議您定期對發動機進行保養，包括更換機油和機油濾清器。同時，要密切關注發動機的工作狀態，一旦發現異常，務必及時處理，以延長發動機的使用壽命。
總的來說，對於汽車漏油問題，關鍵在於迅速定位漏油點並採取對應維修措施。並且，注重發動機的日常保養和狀態監控，是預防此類問題的關鍵。