寶馬7系後面減震怎麼放氣

Ⅰ 寶馬7系有空氣懸掛嗎

寶馬7系部分車型配備空氣動 懸掛 ，部分車型未配備空氣動懸掛。空空氣懸架可以調節高度和硬度，所以很多豪華車都比較喜歡用這種懸架。空空氣懸架配有空空氣彈簧，其實就是一個氣囊，裡面有空空氣。空空氣懸架可以通過充氣和放氣來調節懸架的剛度和車身高度。

寶馬7系是寶馬旗下的大型豪華車。它的競爭對手是賓士S級和奧迪a8。寶馬7系搭載四款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機、3.0升渦輪增壓發動機、4.4升雙渦輪增壓發動機和6.6升雙渦輪增壓發動機。6.6升雙渦輪增壓發動機是v12發動機，用於寶馬的m760li車型。這款發動機動力非常強勁，寶馬的m760li車型是加速性能最強的大型豪華車。寶馬是一個非常注重操控和運動的品牌，所以寶馬所有車型在駕駛時的感覺都很好。寶馬的車很好開，有些車友開寶馬有一種人車合一的感覺。寶馬730車型沒有空氣動懸掛，740車型有空氣動懸掛。部分寶馬車型還可以額外付費配備空空氣懸掛。

Ⅱ 寶馬7系是空氣懸掛嗎；寶馬7系是進口的嗎

寶馬7系 是空氣懸掛嗎 寶馬7系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的部分配置車型是配備空氣懸架的，但是部分配置車型是不帶空氣懸架的。

空氣懸架可以調整高度和軟硬，所以有很多豪華汽車是比較喜歡使用這種懸架的。

空氣懸架配備了空氣彈簧，這種彈簧其實就是一個氣囊，這個氣囊內有空氣。

空氣懸架會通過充氣和放氣來調整懸架的硬度和車身高度。

寶馬7系是寶馬旗下的一款大型豪華轎車，這款車的競爭對手是 賓士s級 和 奧迪a8 。

寶馬7系一共搭載了四款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機，3.0升渦輪增壓發動機，4.4升雙渦輪增壓發動機，6.6升雙渦輪增壓發動機。

6.6升雙渦輪增壓發動機是一款v12發動機，這款發動機是在寶馬的m760li車型上使用的，這款發動機的動力非常強勁，寶馬的m760li車型是寶馬加速性能最強的大型豪華轎車。

寶馬是一個非常講究操控和運動的品牌，所以寶馬的所有車型駕駛起來的感覺都是不錯的。

寶馬的汽車是非常好開的，有些車友在駕駛寶馬時會有一種人車合一的感覺。

寶馬的730車型是沒有空氣懸架的，740才有空氣懸架。

寶馬的有些車型也是可以加錢選裝空氣懸架的。
寶馬7系是進口的嗎
是進口的，寶馬7系全部車型均為進口。BMW 7系將典型的BMW駕駛樂趣延伸至駕駛享受。後排乘客可享有寬大的空間。選配魔毯智能空氣懸掛系統的主動底盤技術可主動為您提供自由舒適的駕駛體驗和強勁的動力，環境氛圍燈設計和創新的舒適和娛樂功能也提供了輕松旅行。

BMW 7系中BMW高效輕量化設計的核心是車身的創新型混合結構。使用了鋼、鋁，特別是創新碳纖維（碳纖維增強塑料、CFRP）。高強度碳纖維內核是整體概念的核心，在車身扭轉剛度方面大幅提升。

從整體到每個細節一致減重，50:50軸載荷分布，且進一步降低重心。簡而言之，它清晰描述了理想汽車基因，實現良好的駕駛舒適度的同時擁有出色的操控性和敏捷性以及低油耗和排放。因此，BMW高效動力策略（BMW EfficientDynamics）結合了能效和動力，並證實了在創新輕量化結構領域的技術能力。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

Ⅲ 寶馬7系水箱空氣怎麼排

點燃車輛，預熱5-10分鍾。冷卻風扇旋轉後，冷卻液液位會稍微下降，然後加滿並蓋住水箱。但是，這種方法只能治標，不能治本。如果您想徹底固化水箱中的空氣體，下次更換冷卻液時必須進行正確的操作。

汽車水箱內空氣體的表現其實是水箱內的防凍液有氣阻，會導致冷卻液循環不暢。想像一下，加滿防凍液後，無法在發動機內正常循環，最後會出現高溫報警，很可能是水箱內空氣體過多造成的。

加註防凍液的正確操作步驟如下:

首先，在冷態下打開發動機艙，檢查冷卻液是否充足。冷卻水壺邊緣有MAX和MIN的上下刻度。車冷時液位低於下限時，應加。添加量以水壺邊緣的刻度為准。

第二步，檢查各連接管是否有裂紋和泄漏，重點檢查五通管(以連接各部件的五個接頭命名)；

第三步，排出舊防凍液，用清水清洗液道，使清水不斷流過發動機冷卻系統，然後怠速3-5分鍾，讓水循環，繼續注入清水，直到流動的水干凈為止；

第四步，為了讓防凍液快速流入水箱，在大約一個小時的放水後，從水箱(散熱器)的水管中加入新的防凍液，在防凍液箱中再加入一桶防凍液，直到防凍液箱幾乎充滿，然後點燃汽車大約10分鍾。此時，冷卻系統的液位因部分空氣體排除而下降，然後添加容量為兩刻度的防凍液。

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Ⅳ 寶馬汽車的冷卻系統的排氣方法

1、更換冷卻液排氣的方法(必須在發動機處於冷態時進行）。

放出舊的冷卻液，將新冷卻液加滿整個副水箱。等待冷卻液從排氣螺栓孔處溢出但無氣泡為止，關閉排氣螺栓和通氣螺栓。蓋緊副水箱蓋，使發動機暖機運行至節溫器打開：等發動機冷卻至室溫(20～30℃)後，檢查冷卻液面是否在標准之內。

黑色副水箱內的浮子頂端要與副水箱蓋口端面平齊，白色透明副水箱則要觀察其內的液面是否達到最高標記處。

2、添加冷卻液排氣的方法(必須在發動機處於冷態時進行)：

松開副水箱蓋但不要取下(防止冷卻液溢出太多)，接通點火開關，將空調的加熱調節器設置在最高溫度將空調風扇調至低擋(使加熱閥打開並使輔助水泵運轉)；運轉發動機，猛踩加速踏板3～4次來沖洗發動機(4500～5000r／min)。

但此時發動機運轉時間不能超過30s，以防冷卻液受熱膨脹；如果此時副水箱內的冷卻液面下降，向副水箱加註冷卻液至最高規定標記：蓋緊副水箱蓋，使發動機暖機運行至節溫器打開，等發動機冷卻至室溫(20～30℃)後，檢查冷卻液面是否在標准之內。

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其他注意事項：

1、寶馬M52發動機冷卻系統需採用寶馬專用冷卻液，其寶馬零件編號為：81229407454(1.5L裝)。在冷卻系統無故障的情況下(沒有添加或混合其他冷卻液)，該冷卻液規定4年更換一次。

2、寶馬專用冷卻液需按一定比例與蒸餾水(可用處理過的自來水和軟化水代替)進行混合使用(參照寶馬冷卻液使用說明)，否則在水位正常的情況下也會造成水溫過高或水溫警告燈長期閃亮故障。