1. 只見天空劃過一道閃電——驚提寶馬M3 CS,坐標加拿大
都說每個男人總有一台繞不開的3系,這次終於輪到我了。[籃球]坐標加拿大。把我的豐田換了,開了這么輛小車回家,雖小但精悍,哈哈[大兵]最開始還不習慣,畢竟開車視野不同嘛,到現在覺得bmw哪哪都爽提車以後一直沒有時間發帖,趁著今天休息,慵懶的躺在沙發上掏出手機,走一波,隨便寫寫,希望大家多支持。
最後上個鑰匙認證,這套子不是一般的緊,肯定是取不下來了
2. 寶馬車賣的比較好的店有嗎
我覺得吧潤華寶馬濟寧高新區店不錯
3. 寶馬X3 M雷霆版提車作業,提車前猶豫提車後真香!
作為一個特斯拉ModelS的車主[大兵],新能源對我來講可以說是愛恨交織。愛是因為ModelS的日常通勤駕駛感受確實很舒服,靜謐無聲而且環保省心。恨在於它的空間還有冬天的續航,每到冬季續航只剩一半,出趟遠門都會膽戰心驚。所以買輛新車一起交替使用,成為了最好選擇。而就在這個時候,剛好我岳父的公司有一個新車指標,由於他不需要新車了,所以我們直接用他的指標買了新車,一切都是那麼剛剛好。[得意]由於是老婆的面子要回來的,所以添置新車的時候還是得先聽老婆的意見。老婆說,她的需求很簡單。1、要是輛SUV,因為明年要生孩子了,新車空間肯定要大一些。2、安全系數比較高,理由同上。3、BBA品牌就好,不要太高調。而我的需求就更簡單了,因為從國外上大學開始,我就開習慣了大馬力性能車,所以動力方面要求比較高。思來想去最後目標鎖定在了賓士GLCAMG和寶馬X3M雷霆版上。最後,還是選了寶馬X3M雷,全名實在太復雜了,為了簡單點說,我就叫他寶馬X3M好了。首先作為一款性能車來說,寶馬X3M的運動屬性要比賓士GLCAMG要強許多,雖然二者的馬力賬面數據相差不多,但是寶馬MPower的操控屬性要更出色也是真理。雖然開始有些猶豫,甚至考慮過同價位的X5,但考慮到操控和性能,最後還是果斷下手了X3M,事實證明,真香。
我希望有一天,等我的孩子長大了,我開著X3M溫柔地送他去幼兒園,然後轉眼按下M檔,地板油去市場買菜。我知道男人的浪漫不會隨著時間慢慢消減,它只會換一種方式,用速度的交替,來平衡自我和家庭。X3M就是這樣的一台車,它不是最好,但它就是最合適。