寶馬m760i鑰匙如何啟動汽車

1. 寶馬7系的730、740、745、760 7後面的兩個數字是排量的意思嗎

是的，例如745i 指的是7系4.5排量，i是汽油發動機。命名規律就是從左開始第一位數字是車型所屬車系，後兩位是發動機的排氣量。

7系也不能免俗，後面的數字才是7系精髓所在，數字不同車價可能要差出2-3倍。中東版的730隻要60萬+，M760可是要2-300萬。當然，路上跑的最多的還是730，小半是740。

730中的7代表寶馬7系轎車，30代表排量是3.0L。寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。寶馬7系寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產。

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730配的2.0T發動機，雖然百公里加速為6.2秒，但是很多人表示沒有6缸不是D級車！隨便一個二十來萬的車都是用的2.0T發動機了，一個寶馬，還是7系，居然也是2.0T的，有些人會覺得有點掉面子了，那麼買740Li。配的是3.0T直列六缸渦輪增壓，百公里加速為5.6秒，這個數據對於一個D級車來說，是比較中規中矩的。

M760Li xDrive搭載一台6.6L V12雙渦輪增壓發動機，這款發動機代號為N74B66，其缸體與勞斯萊斯所使用的V12發動機相同，不過經過寶馬工程師的全新調校，最大功率為609馬力(448千瓦)，峰值扭矩達到800牛·米。

2. 磨砂神秘銀寶馬M760Li xDrive V12 運動套裝 ，成都提車

第一輛車是328i，f30剛好換代，還是慕尼黑生產，帶主動轉型，2012年，那年自己21歲，這輛車開到2016年，差不多有9萬公里，承載了自己的青春和夢想，第二輛車買了5系gt，二手車，2016年底買32萬左右買回來時4萬8千公里，到前幾天，開了有15萬公里，這中途自己一直想換車，考慮最久的就是panamera的混動和x5，pa是考慮顏值和逼格，x5考慮是實用，但就在前段時間去4s保養，前女友（當時的現任女友）順便去看3系我無意間看了740，以前也看過，但這次由於優惠巨大，仔細去了解了下，看了下實車，感覺不錯，性價比高，覺得就想下定了開始了找車過程！最後選定神秘磨砂銀帶遠程啟動遙控泊車m卡鉗，沒選魔毯車是29歲生日當天到的，從省外提回來的優惠我了解了下我是最大的吧！說下感受吧整體感覺，為什麼要磨砂銀，因為當時去看車有台試駕760就是被顏色驚艷了詳見下圖所以被這種氣場和質感震撼了，這就是我未來的行走伴侶！開起的感覺：和gt比好太多了，gt像船，但是我感覺這個和我之前328i很像，而且更輕松，但是明顯感覺會長一些，但是操控很輕松靈活，因為方向也很輕，所以是很好開的車，加上各種黑科技，加上滿眼望過去的皮質，沒有缺點，至於搓頓，在低速堵車會有，就是降速再加速0-20之間會有，如果油門持續加速，完全沒感覺，很順滑，很輕柔，目前還沒超過3k轉！暴力程度不知，另外有一個原廠卡鉗當時試駕是其實偏軟，但是能剎住，但是沒信心，現在有m卡鉗雖然活塞一樣，但是完全兩回事，我仔細觀察，760也是m卡鉗，非常有信心，用過最好的剎車總體非常滿意，我給95分，挑點毛病的話就是內飾新意不足，再個電氣化不夠完善，我現在開了幾天，攝像頭失效過一次，到現在，副駕頭枕也不可調低，還沒時間去弄！先說到這吧，大家有什麼再問吧！另成都或四川新7車主可以私信認識下，我們有群！