『壹』 兼顧運動與舒適,寶馬325Li M運動曜夜套裝
3系一直都是寶馬品牌的主打車型,多年來其憑借著純粹的運動基因獲得了廣大駕駛愛好者的好評。不過最新一代3繫上市之後,大家都認為它的外觀更運動了,可駕駛感受卻更舒適了,難道寶馬3系也不再純粹了嗎?今天我們就來詳細聊聊這款寶馬325LiM運動曜夜套裝,看看它是否能夠做到兼顧運動與舒適。
寶馬325LiM運動曜夜套裝搭載一台2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為135kW,最大扭矩為300N·m,匹配8擋手自一體變速箱。底盤懸掛方面,其採用前麥弗遜式獨立懸掛,後多連桿式獨立懸掛。在低速的情況下,變速箱會帶來一定的頓挫感,這點讓人不是很舒服,不過當你把駕駛模式切換成經濟模式的時候,這種頓挫感就會減輕不少。而當開啟運動模式的時候,當你深踩油門,這種頓挫感就會完全消失不見,還是很爽的。高速行駛的情況下,這台3系的表現讓人非常滿意,駕駛感受十分輕盈,傳進車內的噪音也比較小,非常令人驚喜。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 喜歡全新寶馬3系的別著急,先算一筆賬,看看能不能買得起
提到豪華運動轎車,相信很多人第一個想到的就是寶馬3系,作為一台後驅轎車,寶馬3系深得很多崇尚操控的消費者喜愛,特別是全新寶馬3繫上市以來,很多網友都在後台來留言咨詢這台車,說實話,來到這個級別,車都是好車,就看你更喜歡哪一款,今天我們不說車,想和大家算一筆賬,看看收入多少才能買得起一輛全新寶馬3系。
小結
汽車作為支出最大的一筆消耗品,在帶來生活便利的同時,當然也增加了不少的費用支出,按照全新寶馬3系325iM運動曜夜套裝版為例,第一年落地價+商業險+保養+油費,差不多要38萬,但只要熬過第一年,其實今後每年的花費也就2萬左右,所以按照年薪乘以2的購車預算來看,買一輛全新寶馬3系325iM運動曜夜套裝版年薪至少也要18萬以上,如果有父母資助,那就另當別論了。
圖片來源:autohome
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『叄』 標軸寶馬3系開起來還運動嗎和長軸有什麼區別
小夥伴們大家好,我是志鵬。
全新寶馬3系吸引了一大批小夥伴的關注,不得不承認,全新換代後的它確實更加全能,尤其是舒適性的提升,讓很多人直呼:真香。
所以各位,也就別糾結啦~如果對空間要求不高的話,標軸3系的性價比真心杠杠的~如果不急可以再等等優惠,等到27、8萬入手325曜夜,嗯~真香~如果對空間有較高要求,那還是選長軸版吧~
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『肆』 寶馬3系標軸是進口嗎
【太平洋汽車網】寶馬3系標軸是進口,寶馬3系既有進口汽車型也有國產車型,進口汽車型使用的是標軸,國產車型使用的是長軸設計,汽車的車身以及軸距實行了加長,長軸車型與此同時也比較符合中國消費者對用車的需求。
車型回顧新車共有三種外觀供消費者選擇,分別為豪華套裝、M運侍祥碧動套裝、運動耀夜套裝,多種外觀包括長軸和標軸也是為了滿足不同的消費者。
【豪華套裝】【M運動套裝】【運動曜夜套裝】前臉風格寶馬3系(參數|圖片)有兩種,運動宴碼曜夜版前格柵採用了亮黑色的材質,下包圍更加立體,兩側的進氣口面積更大,M運動套裝版與曜夜版看上去前臉風格一樣,區別主要在於前進氣格柵周圍採用了不同的鍍鉻材質,至於只出現在325Li首發版上的豪華套裝,則採用了不同的設計,尤其是下包圍樣式以及兩側出風口樣式的改變。
側面依舊延續了老款3系的風格,長車頭的設計也讓其看上去更加有豪車范,其中側面一個小小的改動就是取消了現款長軸版3系C柱霍夫邁斯特拐角區域的L型折線,但視覺效果無傷大雅。相比上一代的長軸距車型,新款3系長軸距版車身長度增加了有76毫米。
顏色方面,新車提供6種車身顏色可選,分別是碳黑色、開士米銀、墨爾本紅、礦石白、耀目金和波爾蒂芒藍,其中耀目金和波爾蒂芒藍是這次新增的顏色,同時還有5中內飾飾條,3種座椅顏色以及4種輪轂樣式可供選擇,滿足了不同消費者對於顏色多樣化的訴求。
選長軸距版還是標准軸距版?
從寶馬開始學習奧迪和賓士推出加長車型後,很多粉絲就對此有不同的看法,寶馬車型一直以運動操控為賣點,不少消費說寶馬加長後就不是寶馬了。此次全新寶馬3系推出的6款車型中,有兩款為標准軸距版,或許就是出於這種考慮。老舉
其實選擇長軸距和標軸距,兩者的定位也很明確。長軸距版偏向舒適,有很多獨有配置,比如全景天窗、後排舒適頭枕等。標准軸距版則操控更好,加速更快,懸架調教的也較為運動。因此追求操控的肯定選標准軸距版,用來家用,更在乎空間的話,長軸距版更適合。
先說兩款標軸距版325iM運動套裝31.39萬元推薦指數:★★★★該車型屬於全新寶馬3系中最為便宜的一款車型,如果選擇標軸版,這一款車型值得推薦,雖然為全系最便宜的車型,不過配置並不差,性價比不錯。
325iM運動曜夜版32.99萬元(差價1.6萬元)推薦指數:★★★★★同為標准軸距車型,兩者相差1.6萬元,多出自動防炫目內外後視鏡、Harman/Kardon高端音響系統、含360°全景影像系統、遠程3D環視影像系統、帶換擋撥片的8速運動型手自一體變速箱。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
『伍』 寶馬3系曜夜和普通區別,寶馬3系買i還是li好
現在的寶馬為了在外觀上更加具有吸引力,開始在旗下的一些普通車型上也用M系列的外觀套件。譬如說在國內很火的寶馬3系在2020款車型上就有M運動套裝、M運動曜夜套裝兩種不同造型,而如果你再仔細觀察,你還會發現有325Li和325i、330Li和330i的區別。這些讓人眼花繚亂的名稱具體有什麼區別呢?下面就來為你詳細梳理。『陸』 寶馬3系標軸和長軸有何區別
寶馬3系長軸和標軸在車身軸距上存在區別,車身軸距的增加使得長軸版車型的車身更長,車內空間更大,提升了乘坐的舒適性。此外,國產的長軸版車型更受歡迎,在中國市場上具有更強的競爭力。相比之下,標軸版車型是進口的,空間相對較小。在外觀方面,長軸版車型的變化並不大,但325i M運動套裝車型將配備與海外全新4系一樣的18英寸848M輪圈,而M曜夜車型則提供選裝。內部裝飾方面,兩款車型都選擇火山紅Sensatec皮革內飾,並搭載定速巡航和具有倒車輔助功能的後視攝像機。此外,除了320i/Li以外的車型都具備鑰匙進入功能。在動力方面,兩款車型都搭載了高中低三種調校的2.0T發動機,搭配8速手自一體變速箱,並提供後驅和四驅兩種驅動形式。中控系統方面,新車增加車載微信、車載短視頻應用、停車場室內地圖等功能,科技感十足,實用性也更強。325i M運動曜夜套裝和325Li M運動曜夜套裝兩款車型還增配了高清影像的行車記錄儀。