A. 寶馬3系哪個顏色最好看
深海藍、碳纖黑、珍珠白等。
1、深海藍：深海藍是一種深沉富有質感的藍色，能夠給寶馬3系增添一份神秘感和獨特的個性。
2、碳纖黑：碳纖黑是一種黑色系的特殊塗裝，有獨特的光澤和質感，能夠展現出寶馬3系的運動感和科技感。
3、珍珠白：珍珠白是一種帶有微小珍珠光澤的白色，能夠讓寶馬3系看起來更加高雅和精緻。
B. 寶馬3系什麼顏色最好看
最好看的是黑色寶馬3系。
黑色寶馬3系具有高貴與典雅的氣質。以下是詳細解釋：
一、經典黑色設計
黑色作為寶馬3系的標准顏色之一，完美地體現了車輛的尊貴與穩重。在外觀上，黑色車型更顯大氣，能夠適應各種場合，無論是商務還是休閑，都能彰顯車主的獨特品味。
二、引人注目的外觀
寶馬3系作為品牌的經典車型之一，其外觀設計已經相當成熟。在眾多顏色中，黑色車型因其深邃的外觀而更加引人注目。流線型的車身設計，結合黑色的塗裝，使得整個車輛更加動感十足。
三、適應多種環境
寶馬3系的黑色車型可以很好地適應不同的環境。無論是城市的繁華街道還是鄉村的小路，它都能輕松融入其中，成為一道靚麗的風景線。這種適應性使得黑色車型成為消費者的首選。
四、保值率高
由於寶馬品牌的知名度和其經典設計的持久吸引力，黑色寶馬3系在經過一段時間後的保值率相對較高。對於未來可能進行二手車交易的消費者來說，這是一個重要的考慮因素。
綜上所述，黑色寶馬3系以其高貴、典雅的氣質和廣泛的適應性成為眾多消費者的首選。當然，每個人對於車輛的喜好都是主觀的，其他顏色的寶馬3系也有其獨特的魅力，但黑色無疑是一個不錯的選擇。
C. 寶馬5系顏色哪個好看
寶馬5系 一共推出了5種顏色可供大家選擇，分別是：月光銀色，開士米銀色，礦石白，雪山白，寶石青，炭黑色，個人覺得還是炭黑色比較好看，不過可惜的是，不是全系都能選擇這6種顏色的。
全新5系無論從外觀上給人的視覺效果還是實際的車身尺寸上來看都要比老款要大上一些，而且車身細節也處理得要更精緻一些。全系車型總共有6款車身顏色，變化不算多，倒也符合這一級別的主流水平，不過值得一提的是，上市特別版、行政版加上其餘配置的豪華套裝，不能選擇炭黑色;而M運動套裝則只能選擇礦石白、炭黑色、和寶石青這三種顏色。汽車顏色作為汽車造型設計的一部分，直接由設計師主導受到汽車造型的因素影響。造型相對規整的中大型轎車：這類車設計保守，內斂，沉穩。黑色，深灰色，褐色等深顏色是搭配這類車的常見選擇。不同的造型搭配不同的顏色，這是從美學的角度出發，合適的顏色能更好的烘托造型的設計，表現出汽車的特質
D. 【車主點評:6GT是寶馬最好看的車型】
#選車理由 要說選車其實太有意思了，我是最後才選中的6GT，以前只知道有5GT而且印象中不便宜，小眾，不保值，所以壓根就沒考慮過。家裡有輛A6L，所以奧迪不在考慮范圍，之前開過兩代帕薩特了，所以大眾的高端也沒考慮，賓士太豪華，僅僅是看的不錯，剩下的我不說，呵呵，無S不賓士嘛。所以BBA只剩下寶馬，於是試駕了530感覺哪都好就是差了那麼點意思，路上跑的也太多了，就在猶豫要不要訂的時候無意中發現寶馬居然還有一台6GT符合我，與730同底盤同發動機，還有空氣懸架，無框玻璃，大掀背這些都深深的吸引了我，於是又去試駕，方向盤挺輕，提速也可以，座椅舒適度我敢說是寶馬做的最好的一代，無論是3系，5系，7系，寶馬的座椅是比以前舒服太多了，重點在於價格，裸車優惠8萬，贈10次基礎保養和腳墊，後備箱墊，落地61.2萬。你說這車性價比高不？有人說買這車就不要說什麼性價比，而我恰恰是看重的性價比，你說比530頂配貴上幾萬，弄一個進口車，它不香嗎？哈哈
#最滿意 一、車身顏色沒有糾結，試駕車就是炭黑色，一眼就看上了，所以直接訂的外炭黑內干邑，遠看黑，近看藍，陽光下特別帥！！！當然顏色這個問題因人而異昂，每個人的眼光都不一樣，所以蘿卜青菜各有所愛吧。 二、車長5米1，寬度比7系略寬，標軸7系的軸距3070，無框玻璃，大掀背，258匹的馬力，百公里提速6.2S，哈曼卡頓16個喇叭，本人不是音樂發燒友，所以覺得哈曼已經很不錯了，20款配的是ID7系統，容易上手，還有一腳踢後備箱，只要位置找准靈敏度也可以，最重要的是第二排座椅放倒之後空間簡直逆天啦，真的可以躺兩個人絕對沒問題。單說配置的話我覺得M運動套裝足夠用啦，當然有錢上大旅也是絕對的香，差價6萬多了20寸大輪轂，藍色大卡鉗，寶華偉健音響，前排座椅通風，後排座椅加熱，我印象中應該就這些。 三、一開始擔心無框玻璃隔音會不好，其實多慮了，隔音超棒，坐在駕駛艙幾乎聽不到發動機聲音，就是打火那一下聲音和拖拉機一樣，但正合我意哈，買之前就看論壇說新車味道大，所以提前購買好多炭包，目前異味可以接受，比我想像的味道小多了，新車嘛，多開窗通風就會好的。 四、高速特別穩，不存在有的車友說上高速飄的現象，畢竟快2噸的車，底盤也扎實，加滿一箱油可以跑700公里，由於疫情期間車沒怎麼開，目前還不到2000公里，後期油耗估計會降下來，其實百公里10個油我還是能接受的，不算費油，後期再觀察觀察
#最不滿意 最不滿意的當屬胎噪了，高速還好，但過隔離帶一定要減速，否則就感覺一蹦一蹦的，車胎太薄，不敢上馬路牙子，但這也是防爆胎的通病。其他真的想不出來了
#空間 4人坐最合適，後排乘客可以翹二郎腿，但後排中間凸起，中間坐人不舒服，第二排座椅如果放倒，可以躺兩個人沒問題。
#外觀 外觀拉風，無框玻璃，大掀背，魔毯，帶尾翼，可以手動升降，時速超過110也可以自動升起，低於110自動降落，後排空氣懸架是自動的，沒有手動按鈕。
#內飾 用料不錯，座椅柔軟，內飾設計干凈利落，年輕化，尤其是晚上打開氛圍燈很溫馨，像家。
#動力 百公里加速6.2S，家用絕對夠用啦，超車無壓力
#操控 方向盤挺輕，沒有虛位，指哪打哪，可能由於車身較高的原因，感覺沒有5系操控好。
#舒適性 懸架偏舒適，座椅也舒服，整體舒適性不錯。
#油耗 目前行駛了1600公里，百公里10個油，可以接受，後期應該能降下來。
E. 寶馬5系第幾代外觀最好看
寶馬5系第四代外觀最好看。第四代寶馬5系在造型上更圓潤，新天使眼脫胎於經典的四眼大燈設計，創新性迅基將四個獨立大燈兩兩連為一體，增強車頭部分科技感，讓車頭造型更加扁平化，提升運動氛圍。
1、內飾部分第四代寶馬5系採用更多的木裝飾條，在線條上也不再凌厲，增加更清昌啟多圓答如潤線條，整體上更豪華。