寶馬2系的能量表怎麼看

㈠ 寶馬一系怎麼看油箱表剩餘油量

查看寶馬油箱表在儀表盤裡面，機油表在中央顯示屏裡面看：
1、一般汽車的油表分兩種指針式或液晶顯示，指針式的靠的是雙金屬片指示；
2、液晶顯示是靠電腦控制指示，汽車的浮子大多是靠滑移電阻來測量油箱的油量；
3、汽車油箱結構：由油量感測器、導線、油量表組成；
4、油量感測器：它是由可變滑動電阻、杠桿臂、浮漂及導線組成。

㈡ 寶馬2系儀表盤顯示哪些

除了時速，發動機轉速和油量的指針，其餘位置寶馬2系旅行車全系換裝了液晶樣式，檔次比老款有著巨大的提升。白底黑色的表盤顯示十分的清晰，造型也簡潔，點亮之後的背景光為橘黃色，這也是寶馬的老傳統了，最重要的是這類顏色不晃眼，有助於安全駕駛。
酷黑儀表盤是新款寶馬2系旅行車在車內的一個升級之處，依然是指針式儀表盤，但是樣式發生了根本的變化，它在啟動車輛之前保持了全黑的界面，看起來更像是全液晶儀表盤，底部液晶屏幕區域集成了導航提示等使用的功能，使用感受挺棒的。
其他動力配置部分來看，車型應該也會出現EfficietDynamics版本，這個版本的車型將引入全新的智能能耗管理系統：發動啟/停系統、換擋指示器、空氣自動循環控制系統、電動燃油泵、以及低滾阻力輪胎等配置。而高配車型應該會被命名為2MCoupe，對應寶馬N20系列的2.0升單渦輪雙渦管發動機，最大功率250馬力，最大扭矩則352牛米，預計0-100公里/小時加速性能會控制在6秒左右。

㈢ 老3系車主為何果斷下單寶馬X2真實車主7000km後總結了8點...

?本期是寶馬客《車主評車》的第74篇文章，本文車主擁有一輛F35後為何新購X2，並且是在試駕幾圈後就果斷簽單，X2究竟有何魅力與特點，且聽車主總結接下來8大點...

——編者按

2020款X2sDrive25i尊享型M越野套裝（F39）

提車時間：2020年4月

行駛里程：7515km

內外顏色：摩卡+耀目金

購車價格：約30萬（落地價，含原廠全車延保）

本人主要在廣深和珠三角地區活動，有時會前往京滬一帶。從小喜歡汽車，小時候身邊長輩的車子也沒少坐，其中印象最深的是一輛棗紅色的寶馬750iL（沒錯，尾標是iL，不是Li，後來查了一下應該是E32），那修長的車身和神氣十足的大燈，澎湃的動力，還有寬大的座椅，在我少年的心中播下了一顆藍天白雲的種子。

2.高速胎噪：尤其上高速之後，呼嚕嚕的頗有「駕駛激情」，「運動范兒」十足，不知是否19寸大輪轂加上低扁平比薄防爆胎的緣故。相比起來，F35倒是顯得非常的靜謐和具有豪華感了。結合上一條來看，整車NVH（雜訊、振動與聲振粗糙度）是本車最大的槽點，當然，X2本身是屬於A級車范疇，在同級裡面的NVH表現還是處於第一梯隊的，越級與同門當家花旦3系掰手腕，似乎也有點要求過高。

回到上文的問題，從F35到F39X2，是一種倒退嗎？是，也不算是。NVH的大幅落後讓這方面本不優秀的F35都顯得豪華起來，但操控方面F39X2卻又不落下風。

F39X22.0T無疑是一輛缺點和優點都十分明顯的寶馬。TA靜謐性一般，高速胎噪較大，後排空間比起同為UKL平台的X1小了不少，不太適合作為有娃家庭的唯一用車。

但是，TA駕駛性能較突出（在25-32萬價格區間），有著短軸距和更堅韌懸掛調教的加持，車子非常靈活，操控感與轎車幾乎無異，在縱置後驅+ZF8AT的寶馬兄弟們面前也能不落下風。

TA還有著SUV式的飽滿車頭與近似於GT車型的車身線條，外觀十分動感。令人不解的是，廠家的官方宣傳似乎甚少提及X2的駕駛樂趣，而在更多地強調TA的外在之「型」，也許廠家發現，大部分車主其實只需要一輛看起來長得很運動的車。但X2不僅有顏，也有著內在實力，對於追求個人駕駛感受、不太需要考慮多人同乘的年輕車主來說，寶馬X2是一輛值得追求的運動型轎跑車。

X2作為一款UKL平台的緊湊型SAC，從誕生之日起就受到多方關注，事實證明，這是一台你一定要親身去感受的寶馬，因為X2的內在和外在都會顛覆你對傳統意義上的寶馬的認知，尤其是那硬核的操控感受，雖要求其與3系相比有些過頭，但似乎X2的表現的確會讓人驚喜。

你是X2車主嗎？你認為X2的表現如何？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 寶馬3系駕駛模式開的時候能切換嗎

【太平洋汽車網】寶馬3系模式切換在行駛中直接切換就行，按按鈕，一般都用舒適模式就可以了，另外兩種基本用不到，ECO是最省油的模式，油門無論怎麼踩都不會超過一個限額，汽車之家做過一個測試，ECO模式說是省油其實不會省太多，當然相比狠踩油門的人來說肯定省油，不過這個模式很適合新手用。

2、運動模式會感覺油門比舒適的要猛，其實有點低擋位高油門的原理，運動模式會很廢油，老舉也沒什麼用，適合飆車用，不過安全第一啊侍祥碧；

3、節能模式：顯示屏變為藍色，轉速表變成一個宴碼」高效動力」顯示屏，以顯示車輛行駛時的效率。在此，駕駛者可以監測其踩踏油門踏板的行程、車輛當前燃油消耗水平以及是否正通過能量回收系統回收能量；

4、如果駕駛者踩踏油門踏板用力過猛，整個顯示屏會變成灰色，提醒駕駛者正在消耗不必要的燃油。此外，在節能模式和舒適模式下，還可啟用車速表放大功能。此項功能可對指針位置進行放大，如同使用放大鏡一樣，使其更易於看到。

拉到D擋右推到M擋上推上減擋下拉是加擋。全新哈弗h6運動版隱藏功能主要有以下幾個，這些小功能雖然看似不起眼，但在特殊情況下就派上大用場了。作為車主，還是很有必要知道這些不常用到但很實用的小功能的。

點擊一鍵啟動開關，啟動車輛發動機；在行駛過程中找到車輛排擋桿左側的按鍵，可以切換駕駛模式，ECOPRO是節能模式，切換到該模式車輛會自動調節發動機功率，達到節省燃油目的；點擊COMFORT模式，發動機功率正常輸出；點擊SPORT按鈕，切換到運動模式，這時行車電腦會調高節氣門進氣量，增大發動機功率；點擊ADAPTVE模式，會打開自適應模式，這個模式下行車電腦會根據路況自動調節發動機功率。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）