寶馬mini空調哪個位置容易漏氣

① 寶馬mini空調格在哪裡 寶馬mini的空調格在哪裡

寶馬mini的空調格位於副駕駛手套箱內部。具體查找和更換步驟如下：

1. 打開手套箱：首先，需要打開寶馬mini副駕駛位置的手套箱蓋子。
2. 取下蓋板：在手套箱內部，找到固定蓋板的螺絲，並使用適當的工具將其取下。
3. 找到空調濾芯：取下蓋板後，便可以看到空調濾芯的位置。空調濾芯通常是一個長方形的盒子或濾網。

注意事項：

• 汽車內部的空調濾芯需要定期更換，以保證空氣的清潔和乘客的健康。
• 在更換空調濾芯時，請確保使用與車型相匹配的濾芯，並按照說明書或專業人員的指導進行操作。
• 如果長時間不更換空調濾芯，可能會導致濾芯堵塞，影響空調效果和車內空氣質量，甚至可能對乘客的健康造成損害。

② 寶馬mini的暖風在哪

1、首先轉動寶馬mini中控位置的鑰匙，啟動寶馬mini發動機。

2、啟動寶馬mini發動機後，轉動中央風量調節旋鈕，這樣就可以打開寶馬mini的空調。

3、打開寶馬mini空調後，點擊AC按鍵，就可以關閉寶馬mini空調的製冷。

4、關閉寶馬mini空調製冷後，向右側轉動寶馬mini的溫度調節旋鈕，這樣寶馬mini的暖風就打開了。

③ 寶馬mini復位鍵在哪裡

寶馬MINI的復位鍵位於儀錶板控制面板上，方向盤左側的帶有字母「A」和「B」的按鈕。以下是關於寶馬MINI復位鍵的詳細信息：

• 位置：該復位鍵位於方向盤左側的儀錶板控制面板上，是一個帶有「A」和「B」字母的按鈕。
• 使用步驟：
  1. 將車輛置於靜態模式（熄火）。
  2. 打開駕駛員側車門。
  3. 按下儀錶板上的「A」或「B」按鈕約5秒鍾，直到信息娛樂系統的菜單出現並顯示「重新啟動」選項。
  4. 選擇「重新啟動」並按「OK」確認。
  5. 等待車輛重新啟動並完成自檢過程。
• 注意事項：復位操作會清除車輛中的一些設置，如音頻、導航、空調等，但不會清除個人信息。如果車輛出現故障或需要重置其他功能，可以使用復位鍵進行操作。

④ 老3系車主為何果斷下單寶馬X2真實車主7000km後總結了8點...

?本期是寶馬客《車主評車》的第74篇文章，本文車主擁有一輛F35後為何新購X2，並且是在試駕幾圈後就果斷簽單，X2究竟有何魅力與特點，且聽車主總結接下來8大點...

——編者按

2020款X2sDrive25i尊享型M越野套裝（F39）

提車時間：2020年4月

行駛里程：7515km

內外顏色：摩卡+耀目金

購車價格：約30萬（落地價，含原廠全車延保）

本人主要在廣深和珠三角地區活動，有時會前往京滬一帶。從小喜歡汽車，小時候身邊長輩的車子也沒少坐，其中印象最深的是一輛棗紅色的寶馬750iL（沒錯，尾標是iL，不是Li，後來查了一下應該是E32），那修長的車身和神氣十足的大燈，澎湃的動力，還有寬大的座椅，在我少年的心中播下了一顆藍天白雲的種子。

2.高速胎噪：尤其上高速之後，呼嚕嚕的頗有「駕駛激情」，「運動范兒」十足，不知是否19寸大輪轂加上低扁平比薄防爆胎的緣故。相比起來，F35倒是顯得非常的靜謐和具有豪華感了。結合上一條來看，整車NVH（雜訊、振動與聲振粗糙度）是本車最大的槽點，當然，X2本身是屬於A級車范疇，在同級裡面的NVH表現還是處於第一梯隊的，越級與同門當家花旦3系掰手腕，似乎也有點要求過高。

回到上文的問題，從F35到F39X2，是一種倒退嗎？是，也不算是。NVH的大幅落後讓這方面本不優秀的F35都顯得豪華起來，但操控方面F39X2卻又不落下風。

F39X22.0T無疑是一輛缺點和優點都十分明顯的寶馬。TA靜謐性一般，高速胎噪較大，後排空間比起同為UKL平台的X1小了不少，不太適合作為有娃家庭的唯一用車。

但是，TA駕駛性能較突出（在25-32萬價格區間），有著短軸距和更堅韌懸掛調教的加持，車子非常靈活，操控感與轎車幾乎無異，在縱置後驅+ZF8AT的寶馬兄弟們面前也能不落下風。

TA還有著SUV式的飽滿車頭與近似於GT車型的車身線條，外觀十分動感。令人不解的是，廠家的官方宣傳似乎甚少提及X2的駕駛樂趣，而在更多地強調TA的外在之「型」，也許廠家發現，大部分車主其實只需要一輛看起來長得很運動的車。但X2不僅有顏，也有著內在實力，對於追求個人駕駛感受、不太需要考慮多人同乘的年輕車主來說，寶馬X2是一輛值得追求的運動型轎跑車。

X2作為一款UKL平台的緊湊型SAC，從誕生之日起就受到多方關注，事實證明，這是一台你一定要親身去感受的寶馬，因為X2的內在和外在都會顛覆你對傳統意義上的寶馬的認知，尤其是那硬核的操控感受，雖要求其與3系相比有些過頭，但似乎X2的表現的確會讓人驚喜。

你是X2車主嗎？你認為X2的表現如何？

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