寶馬x5跟廣汽傳祺gs4哪個好

㈠ 國產suv排行榜前十名

國產suv排行榜前十名有以下這些：

1、哈弗H6

自2011年開始，哈佛一直都為消費者們提供著更好的行車體驗，而第三代哈佛H6作為長城·檸檬平台打造的首款戰略車型，在發動機、變速器、底盤三大核心部件上進行了全面升級，並且擁有全域主動智能安全防控系統與碉堡級被動安全防禦系統的雙向保護。

在實現動力性提升的同時，燃油經濟性提升14.5%，澎湃與舒適兼備的哈弗H6，可以讓更多人縱享極致的駕車體驗，所以哈弗H6上榜國產車suv質量排行榜前十名實至名歸。

2、觀致7

觀致7--方舟級suv，性能上採用1.6T/1.8T雙渦管渦輪增壓發動機，方舟級高級LVC動態性能底盤以及米其林PILOT SPORT輪胎。

同時還帶有4合1宇航式生態座椅，健康座艙，感應式電動尾門，主動迎賓系統，360°3D全景環視系統，電動智能後鏡，ADAS自動駕駛輔助系統。觀致7不得不說在細節上做的很好了，由外而內地體驗著「愛與保護，穩若方舟」。

3、傳祺GS4

廣汽傳祺GS4曾在國內汽車質量評選當中，成了質量最好的國產汽車。傳祺GS4是真的貼合消費者對家庭用車的需求，GS4外觀穩重，內飾高級，空間寬敞，價格低，配置高。考慮性價比的話，這輛車也是一個不錯的選擇。

4、長安CS75 PLUS

作為CS75車系的主力產品，「明日座駕」CS75PLUS是長安產品研發實力的集大成者。它不僅外觀顏值高，從動力表現、智能化體驗再到安全性能皆可全面媲美日德合資，成為自主品牌向上極具借鑒價值的樣本。

5、博越

博越用四年時間，創造了百萬銷量，實力是有目共睹的。它整體造型融合了中國文化元素與國際審美潮流，內飾升級，搭配最新GKUI 19吉客智能生態系統，空間大，動力響應直接。舒適的駕車體驗無論年輕消費者，還是成熟消費者都是可以適用的。

6、領克06

領克最新款車型---領克06，在外觀方面很新穎，採用雙色拼接線條設計，內飾輕奢獨特，包裹式設計，大尺寸中控屏，性能上1.5T三缸發動機，擁有117馬力，雙離合，整體來說是一款隔音效果好，省油，動力足的小型SUV。

7、榮威RX5

榮威RX5是一款緊湊型SUV，據調查，購買該車的車友最滿意的是它的油耗和操控性以及空間，油耗低，操控靈活，座椅有加熱功能，空間大，外觀和內飾都是較美觀的，符合年輕人的審美，動力足，反應迅速。

8、繽越

吉利繽越是一款高動力智慧SUV，年輕運動的外觀，較充裕的內飾空間，受到不少年輕人的喜愛，動力性能和燃油經濟性表現較好，整體上說實用性性較強，可作為家庭用車或代步。

9、宋plus

比亞迪自從宋MAX開始，外觀方面一直都是吸引消費者的重要因素之一，所以宋PLUS的顏值自然不用說，質量方面，口碑一直好評。

10、WEY VV6

魏派VV6是WEY品牌的主銷款，外觀時尚大氣，配置方面有智能座艙清潔，匹配了生命體征檢測技術，可以對車內生命活體進行檢測，提高了安全系數，動力上最大輸出馬力可達227，最大輸出扭矩387，不考慮油耗的情況下，專注智能安全的質量毋庸置疑。

㈡ 國產中大型suv

1、上汽大通MAXUS D90 Pro：這款國產中大型SUV以其運動感和肌肉線條吸引了眾多消費者的目光。在內飾設計上，D90 Pro展現出了一種檔次感，後備箱空間的表現也相當出色。
2、哈弗H6、傳祺GS4、榮威RX5、榮威RX8、瑞風S7等：這些車型都是國產大型SUV的推薦，其中哈弗H6自2011年上市以來，連續78個月銷量領先，贏得了近300萬車主的信賴。全新哈弗H6作為旗艦產品，定位於提供更強的動力。
3、理想L9：理想汽車在2022年6月發布的這款大型新型SUV，憑借其創新科技和豪華配置，受到了市場的廣泛關注。
4、蔚來ES8、紅旗HS7、北京BJ80、馬自達CX-8、大眾途昂等：這些國產大型SUV車型，如2020款蔚來ES8七座版，以其強大的動力系統和優秀的車身數據，成為了市場上的熱門選擇。
5、榮威RX8：作為榮威旗下的旗艦SUV，榮威RX8的造型硬朗，氣勢十足。中網與車燈的設計融為一體，外側包裹有鍍鉻裝飾條，給人留下了深刻的印象。
6、國產寶馬X5：自從寶馬X5國產後，銷量表現搶眼。作為一輛中大型的SUV，盡管價格不菲，但與進口車型相比，仍然具有較高的性價比。
7、奔騰T99：這款中大型SUV具有不錯的性價比，自上市以來一直備受關注。外觀方面，奔騰T99走的是高端大氣的設計路線。
8、魏牌藍山：作為魏牌的全新旗艦級產品，藍山定位於中大型SUV，搭載了先進的DHTPHEV插電式混合動力系統，預計售價合理。
9、領克09：領克09在三大件方面的表現超出了其級別應有的水平，展現了中國車企在技術上的進步。從此，再也不會有人說國產車里沒有做得好的中大型SUV了。
10、中大型SUV：這類車型不僅僅是「大」，它們還常常與「旗艦」、「豪華」、「貴」等形容詞聯系在一起。自主品牌車企如榮威RX8、長安CS95等都推出了優秀的中大型SUV。
11、2021年新款SUV：去年是新款SUV層出不窮的一年，無論是設計、動力，還是科技配置，都取得了長足的進步。
12、長安UNI-K：這款國產中型SUV，在隔音玻璃和隔音材料的應用上，展現出了製造商的用心。
13、理想09、本田冠道、昂科威等：理想09作為豪華的國產中大型SUV，本田冠道在噪音控制方面表現優秀，昂科威在高速行駛時的穩定性也值得稱贊。
14、BBA國產中大型SUV：預計到2023年底或2024年底，BBA的中大型SUV主力車型銷售價格將低於50萬元人民幣，這將使消費者成為最大的受益者。
15、路特斯Lambda：這款中大型純電動SUV，是英國老牌汽車製造商路特斯落戶武漢後的首款車型。Lambda將提供多種動力驅動選擇，並計劃在2022年開始投產。

㈢ 混動版suv汽車有哪些最好

1、傳祺GS4 PHEV

補貼後售價：16.38-17.38萬元

純電續航里程：58km

綜合油耗：1.8L/100km

據廣汽新能源官網顯示，2019款傳祺GS4 PHEV分為智享型和尊享型 ，補貼後售價分別為16.38-17.38萬元。

外觀方面，新款GS4 PHEV在外觀方面同樣延續了汽油版的設計，尤其是後部懸浮式車窗，自廣汽傳祺GS8大獲成功後，旗下產品都不約而同的採用了與這款車相像的元素，並且屢試不爽。傳祺GS4車身尺寸長寬高分別為4510*1852*1708mm，軸距為2650mm。

為了與燃油車做區別，在尾部新添"PHEV"標識。與現款相比，新款車型前臉處有改變，比如前格柵，全LED前大燈都做了全新設計，要比以前好看些。

內飾方面，新款GS4 PHEV與現款車型的內飾並無太大區別，車內不少地方採用真皮包覆，顏色也是雙色搭配。換擋機構採用了旋鈕式設計，並配備全新三輻式方向盤跟電子手剎。另外，智慧傳祺（T-BOX）系統的應用讓它具備了主流車型所具備的幾乎所有科技功能，遠程式控制制、預約充電等功能非常實用。

動力方面，新車搭載由1.5升阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合體系構成的混動系統，發動機最大功率71kw，最大扭矩120N.m。

搭載永磁同步電機的最大功率為130kw，最大扭矩為300N.m。官網數據顯示，這款車的百公里加速時間為10.9s，最高車速180km，綜合工況下的百公里油耗1.8L，純電動模式下綜合工況續航里程58km。

2、榮威eRX5

補貼後售價：19.59-22.99萬元

純電續航里程：60km

綜合油耗：1.6L/100km

榮威eRX5共有三款車型，補貼後的售價為19.59-22.99萬元。與大多數插電混動車型一樣，新車外觀同樣採用了汽油版的設計。該車採用了頭燈和進氣格柵連成一體的設計，前大燈採用了矩陣式的設計，豎型的燈線跟進氣格柵中橫向的鍍鉻條裝飾相呼應，這也是設計元素的體現。

榮威eRX5的前臉更接近當初的Vision-R的設計，碩大的倒梯形前進氣格柵與前大燈組成飛翼式造型，顯得十分大氣，車身線條流暢採用貫穿式鍍鉻條設計增加了車尾燈的層次感和視覺角度。車身尺寸方面，其長寬高分別為4554*1855*1719mm，軸距2700mm。

內飾方面，榮威eRX5座椅由 Alcantara 材質與真皮拼接而成，尺寸比較寬大。新車配備12.3英寸全液晶互動式虛擬儀表盤，可以顯示3D導航、車輛狀態等信息。

此外，得益於上汽與阿里聯合開發的斑馬智行系統，讓榮威eRX5更具智能化，進一步提升了日常使用的便利性，不僅可以通過手機APP查看車輛狀態，還可以通過設置後實現"車友圈"功能，即可隨時隨地可進行車輛位置共享。

動力方面，榮威eRX5搭載1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機，發動機最大功率124kw，最大扭矩250N.m。搭載永磁同步電機的最大功率30kw，最大扭矩150N.m，配合EDU智能電驅變速箱，綜合峰值扭矩達704N.m。

新車搭載電池容量為12kwh的三元鋰電池，慢充充滿電需要3小時。官方公布的數據顯示，這款車的最高車速為200km/h，百公里加速7.8s，綜合工況下的百公里油耗為1.6L，純電模式下綜合續航里程60km，綜合工況油電混合續航里程650km。

3、比亞迪唐DM

補貼後售價：23.99-32.99萬元

純電續航：80Km、100Km

綜合油耗：1.6L-1.8L/100km

據悉，唐DM上市之後已成為比亞迪旗下銷量增長最快的單品車型，該車補貼後售價區間為23.99萬元-32.99萬元。

外觀方面，新一代唐DM採用了沃爾夫岡·艾格為比亞迪打造的"Dragon Face"家族化設計語言。新車採用"2+3+2"布局的7座設計，前臉採用全新的"大嘴"式中網，上方一道貫穿式的鍍鉻裝飾穿過中央的車標，與左右大燈融為一體，燈眉處向上揚起的線條像一道"龍須"。車身長寬高尺寸為4870*1950*1725mm，軸距2820mm。

內飾方面，唐DM整個中控台採用了更加簡約的設計和布局，14.6英寸中控屏採用了無實體按鍵及可旋轉設計，12.3英寸全液晶儀表的左側為功率表，右側為時速表，底部為電量標尺。

新一代唐DM的實體按鍵都集中到了電子檔桿附近區域，包括一鍵啟動按鈕也調整到了這一區域。另外，新車座椅調節按鈕位於門板上，帶有座椅加熱、座椅通風等功能，高配車型還帶有3組記憶，全系車型標配全景天窗。

值得注意的是，唐DM帶有純電、混合驅動模式選擇，通過中央的滾輪則可以切換5種不同的駕駛模式。同時，新車還配備了4向電動調節方向盤、陡坡緩降、電子車身穩定控制、泊車輔助、盲區監測、車道偏離預警等配置。

動力方面，唐DM搭載了比亞迪最新的第三代雙模技術，純電續航里程分別為80公里和100公里，綜合工況油耗低於1.6L-1.8L/百公里。新車採用2.0T發動機+電動機組成的插電式混動系統，發動機最大功率205馬力、峰值扭矩320牛·米，搭配6速自動變速箱。

採用前後雙永磁同步電機，前電機最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米。後電機最大功率245馬力，最大扭矩380牛·米。同時新增了BSG電機，能夠讓發動機更平順地啟機。

唐DM百公里加速時間為4.5秒，而高性能版為4.3秒。據官方公布消息顯示，新比亞迪唐 DM提供動力電池電芯終身保修服務。

4、領克01 PHEV

補貼後售價：19.98-22.98萬元

純電續航里程：51Km

綜合油耗：1.7L/100km

領克01 PHEV是領克旗下首款新能源車型，2018年7月27日正式上市，新車共推出了三款車型，官方指導價為23.28-26.28萬元，補貼後售價區間19.98-22.98萬元。作為一款自主豪華插電混動SUV車型，領克01 PHEV由吉利與沃爾沃共同開發的CMA平台打造。

外觀方面，領克01 PHEV依舊延續了燃油版的造型，新車的前臉採用的是家族式的設計風格，並採用了分體式大燈組造型以及貫穿式的前中網，在前左前翼子板處增加了充電介面。另外，新車採用了雙色車身的設計，車尾門左側位置增加了"PHEV標識"。

內飾方面，新車內飾部分仍然延續燃油版車型的設計，匹配了一塊10.2英寸的觸摸顯示屏，支持Carplay等系統的手機互聯系統。儀表盤為全液晶顯示，在副駕駛手套箱上方加了一塊象徵身份的"PHEV"銘牌，表明了新能源身份。另外，電子檔桿、家族式的多功能方向盤等也都在領克01 PHEV的身上有運用。

動力方面，領克01 PHEV搭載一台1.5T三缸渦輪增壓發動機和一台電動機，匹配7速雙離合變速箱。其中發動機最大功率為132kw，最大扭矩為265N.m；電動機最大功率為60kw，峰值扭矩為160N.m, 0-100km/h加速時間為7.3秒。

新車可實現"3+1模式"（Pure純電模式、Hybrid混動模式、Power動力模式、Save電量保持模式）自由轉換，動力電池容量為9.4kWh, 純電續航里程51km, 綜合最大續航里程可達992km。工信部信息顯示，這款車的綜合油耗為1.7L/100km。

另外，新車將搭載博世iBooster智能助力器+ESP9.3 hev X（可智能調節各個車輪扭矩），該配置的加入能通過能量回收讓相同電池電量的車輛增加行駛里程15.4%。

5、WEY P8

補貼後售價：25.98-27.98萬元

純電續航里程：50Km

綜合油耗：2.3L/100km

WEY P8共推出旗艦型、尊享型和尊貴型3款車型，官方指導價為29.28-31.28萬元，補貼後全國統一價為25.98-27.98萬元。該車是WEY品牌旗下首款插電混合動力SUV，雖然售價略高，但是該車擁有四驅系統。

外觀方面，WEY P8整體上與VV7基本保持一致，只是在細節上有一定差異。和國內很多傳統的新能源車型不同，P8似乎並不想讓人們認為它是一款新能源車型，全車上下沒有太多新能源的設計元素。

大嘴式網狀格柵與雙邊共兩出的排氣布局讓它不僅多了些許運動感，看上去也要更加的兇猛，更具視覺沖擊力。車身側面的造型與VV7並無差異，只是在駕駛員一側的前翼子板設有插電介面。車身尺寸方面，WEY P8的車身尺寸4760*1931*1655mm，軸距為2950mm。

內飾方面，WEY P8的整體內飾同樣沿用了VV7的設計，車內無論是中控台上方還是門板都採用了軟性的材質包裹，觸感和視覺效果都十分出色。

WEY P8搭載有9寸TFT懸浮式彩色液晶觸摸中控顯示屏，12.3寸三種主題風格虛擬儀表等，並配備無鑰匙進入、燈光迎賓系統、迎賓記憶、智能感應式後尾門等功能。新車採用了高清流媒體廣角內後視鏡，智能全景天窗在超速和雨天會自動關閉，座椅具有通風、加熱、按摩、記憶功能。

安全方面，WEY P8搭載Collie智慧安全系統，包括0-150km/h全范圍ACC自適應巡航、FCW前碰撞預警、AEB緊急自動制動、車道偏離預警 （LDW）、車道保持輔助（LKA）、BSD盲點探測和 LCA並線輔助、360°環視、半自動泊車系統、開門預警等功能。

同時，新車全系標配前排雙安全氣囊、主副駕座椅側氣囊、一體式頭部側氣簾、前排三點式預緊限力安全帶、後排兩側限力式安全帶、LATCH國際標准兒童座椅固定裝置、兒童安全鎖、鋁合金前機蓋（行人保護）。

動力方面，新車採用了48V插電式混合動力系統，動力由一台型號為GW4C20A的2.0T渦輪增壓發動機和一台電動機組成，綜合最大功率為340馬力，峰值扭矩為524牛·米。

根據不同路況及動力需求，WEY P8還提供了AWD模式、EV模式、SPORT模式、SAVE模式、AUTO模式共五種駕駛模式。

值得注意的是，正是由於大面積的隔音材料的覆蓋導致了其在綜合油耗方面略遜其它競品，官方公布的數據為2.3L/100km，純電動最大續航里程50公里，綜合續航里程為660km。

不過這些都不影響其僅需6.5秒就可從0加速至100km/h，並且最高時速可達230km/h。充電方面，據官方稱用家用220V充滿需4個小時。

㈣ 後排放倒後純平的suv有哪些推薦

後排放倒後純平的SUV推薦如下：

緊湊型SUV： 哈弗H6：以其卓越的空間利用率，滿足載物需求和舒適體驗。 長安CS75PLUS：提供寬敞的後排空間，適合多用途需求。 榮威RX5：後排可以完全放平，提供靈活的空間利用方案。 傳祺GS4：同樣具備後排放平功能，滿足多樣化需求。

合資品牌緊湊型SUV： 本田CRV：寬敞的後排空間，適合家庭出行和載物需求。 豐田RAV4：提供靈活的後排座椅調整，放平後空間更加寬敞。 日產奇駿：同樣具備後排放平功能，方便載物或休息。

中型SUV： 豐田漢蘭達：後排設計與豪華感並存，放平後提供極致的裝載能力。 傳祺GS8：空間寬敞，後座放平後非常適合長途旅行或載物。 福特銳界：提供靈活多變的空間布局，滿足多樣化需求。 大眾途觀L：同樣具備後排放平功能，提供寬敞的內部空間。

豪華SUV： 賓士GLC：豪華感與實用性並存，後排座椅可放平以滿足多樣化需求。 寶馬X5：提供靈活的空間布局，滿足高端用戶的多樣化需求。 奧迪Q5L：後排座椅同樣可以放平，成為理想的多功能平台。

以上車型均具備後排放倒後純平的特點，可根據個人喜好、預算和需求進行選擇。

㈤ 試駕轎跑SUV的開山鼻祖，寶馬X6究竟有何吸引我

依稀記得小時候，軲轆哥在爸爸的摩托車後座上，於廣州街頭中穿行。由於軲轆哥從小就對汽車十分感興趣，所以我常常會留意汽車的品牌和尾標。當時，無論是轎車還是SUV，其設計風格都大致相同，略顯平庸。在我印象中最深刻的，反而是那幾輛「奇形怪狀」的車型——本田歌詩圖、雪鐵龍畢加索等等……

突然，一輛奇異的大塊頭車型闖進了軲轆哥的眼裡：上半身是很經典的轎車造型，線條從B柱開始快速下滑（當然那時候還沒懂這些東西）；下半身跟一輛SUV車型無異，大輪轂、高底盤……還沒仔細端詳它的模樣，它已從我身邊飛馳而過。遠遠望去，只能看見尾標的兩字——X6。

總有人說，X6一直活在X5的陰影之下，兩輛車的主人或許會有著完全不一樣的生活方式。幾天深度體驗下來，它也給了軲轆哥很多不一樣的東西。要記住，它並不是轎跑版的寶馬X5，它就是它自己，它就是寶馬X6。

為人處世亦是如此，不要總是活在別人的陰影之下。有時候，安安分分地做好自己，也是生命中的另一種修行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。