寶馬g38胎壓怎麼復位

1. 寶馬g38室外溫度感測器在哪

汽車發動機的環境溫度感測器一般都安裝在水箱的前面。在汽車保險杠的前面寶馬g38有兩個屬性:運動和豪華。主要消費群體是80後這款車的氣質與這些消費者是兼容的目標消費群體具有較強的消費能力和決策能力，在豪華車、商務車領域發揮著重要作用。

寶馬g38

寶馬g38的標准包括：防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制、主／副駕駛安全氣囊、前安全氣囊、胎壓監測。

巡航控制、零胎壓、疲勞提醒、自動駐車、上坡輔助、前／後倒車雷達、倒車影像等寶馬g38的配置非常豐富，大大提升了汽車的操控性和安全性。

主要消費群體是80後這款車的氣質與這些消費者是兼容的。目標消費群體具有較強的消費能力和決策能力，在豪華車、商務車領域發揮著重要作用。

2. 寶馬新5系i/Li/Le配置詳解！這17款車型你最想入手哪一個

寶馬中期改款新5系已經正式上市，共推出17款車型，售價區間為42.39~60.39萬元，之前5系一直被認為是同級中表現最為均衡的一款，新車型上市之後，哪一款最適合入手呢？

編輯：TB?校對：彭炫愷

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3. 50萬左右的車，選擇寶馬還是賓士呢

50萬的價位下有人會選擇以舒適兼操控著稱的4缸寶馬5系，也有人會選擇以豪華商務著稱的4缸賓士E300L，當然也會有一部分會選擇以缸數為首的6缸的奧迪A6L！這三款車都是在50萬上下，或許在鍵盤俠眼裡，肯定會說馬力即正義，首推奧迪A6L的6缸車型，今天小編也來當一回鍵盤俠，看看這款6缸的奧迪A6L到底值不值得購買！

50萬這個級別可以選擇很多車型，比如文章開頭所說寶馬530尊享、賓士E300L、雷克薩斯頂配的ES300h，但是這裡面都不是6缸車型！就看你最想要的是什麼：豪華與氣場那就選賓士E級；運動兼舒適就選寶馬530尊享；駕駛的靜謐性與省心的那就選擇雷克薩斯ES300h；要絕對的動力那肯定首選6缸的奧迪A6L，不過小編建議買回來直接改個運動包圍，原廠的實在太不入眼了！當然50萬這個級別的用戶如果追求動力的話，那為什麼不去買個奧迪的S4呢，相信後續國六版的S4也很快會和我們見面了！

4. 2019款寶馬540i報價

2019寶馬540i這款車型，只要有錢，那麼就可以定製了：

1、寶馬經典車系有很多，幾乎每出一個系列都能夠明塌成為一個車型的領跑者，而寶馬五系在這些經典返槐旁之中，更是先驅級別。自從寶馬五系進軍國內後，國產5系是迄今在國內生產的最先進的高擋轎車，現款五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了，如今的五系則是E34的第三代產品。2017年4月，全新一代寶馬5系長軸版全球首發；

2、之後，寶馬五系更是以外觀的大氣漂亮；內飾的沉穩與不錯的做工，配置的豐富以及空間的寬裕收獲了大批青睞；

3、近日，從寶馬官方獲悉，進口5系標准軸距版（G30）和國產華晨寶5系長軸距版（G38）將迎來2019小改款車型，新車主要對配置進行了調整，全系增加了RDC胎壓監測功能，但取消了前LED霧燈，部分車型的輪圈樣式也進行了改變，全系車型售價不變；

4、此次改款，可以說是動靜不小，在原車的基礎上配置做了很大的變化，有增有減，增加的都是更加實用功能，減去都是一些可有可無的配置，可以說更加符合現代人們的需求，也是通過市場漏橡的調研產出的新款。細節變化尤為多，整體大致不變，但是實際感受過，就能深切體會到改款過後，性能與舒適性都有了大幅度的提升。

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