❶ 寶馬5系,討好年輕人沒有用,因為大部分年輕人都沒有錢
換代「翻車」的例子不在少數,比如上一代奧迪Q7的銷量「很能打」,可是自從它換代後,銷量就每況愈下,不復當年之勇。
還有本田雅閣,這代車型上市後,銷量下滑很嚴重,雖然在5月份它的銷量提升了,可卻是通過大幅優惠換來的,並不能掩蓋這款車換代失敗的事實。
最近這段時間,換代「翻車」的例子就是寶馬5系,換代前,寶馬5系的銷售體量很大,月銷過萬猶如家常便飯,換代後,優惠力度明明更大了,可是銷量卻不升反降,比如在換代前的1月份,寶馬5系還售出了10197輛,在換代後的2月份,銷量就下降到了4019輛。因此,換代就像一把雙刃劍一樣,弄不好會反傷到自己。
銷量方面,以5月份銷量為例,奧迪A6L的銷量為12940輛,賓士E級的銷量為12000輛,寶馬5系的銷量為6680輛,寶馬5系已經被奧迪A6L和賓士E級拉開了很大的差距。
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❷ 寶馬3系汽車後懸掛 平衡桿斷了,對開車有什麼影響
當寶馬3系汽車的後懸掛出現關鍵部件——平衡桿斷裂的情況時,會對駕駛體驗產生顯著影響。
汽車的前穩定桿連接桿變形,直接影響了車輛的橫向穩定性。在駕駛過程中,當車輛轉彎時,由於平衡桿失效,車輛的側傾幅度會明顯增大,嚴重時甚至可能導致翻車事故。在非受控狀態下,斷裂的穩定桿可能會意外碰撞到其他汽車部件,對車輛或乘員構成直接威脅。
平衡桿的首要職責是保持車輛在轉向或行駛不平路面時的平衡,確保兩邊輪子承受壓力的均勻性。當平衡桿損壞,轉彎時,車輛不再能有效傳輸外側的力到內側,造成車身失去平衡,產生明顯的側傾現象。這種失控的狀態極其危險,因為這可能導致方向的突然偏移。
因此,對於平衡桿的任何異常,都應引起高度重視。及時將車輛送到4S店進行專業檢查和維修,是保障行車安全、避免潛在風險的關鍵步驟。務必確保車輛的每一部分都處於良好工作狀態,以確保每一次出行都安全可靠。
❸ 給新寶馬3系裝回了減配的後防傾桿,談談感受
傳送門1:防傾桿理論講解
傳送門2:新3系防傾桿准備工作
年後第一步操作就是換避震了
當然有利有弊,任何改裝和加裝都是有犧牲的。哪怕原廠就有設計,依舊如此。它會增加你全關DSC之後的鍾擺可能性,當然如果你是漂移愛好者這正是你需要的。然後解答一些有可能產生的疑問,比如如果我加裝了後防傾桿,需不需要重新匹配原廠DSC程序?答案時不需要,DSC只收集輪速差,至於你是有防傾桿還是沒有的情況下引起的輪速差都是會介入的。最後有很多人無端端酸我說何必興師動眾做這樣的測試,買菜車市區就開那麼快有沒有沒關系。兄弟,你可以不關心,但是還不允許我們對性能感興趣的折騰么?寶馬M套裝里就有它,你為什麼選M套裝呢?M不是運動嗎?寶馬官方都告訴你,沒有這玩意不運動,要運動必須有這玩意了啊?!你咋不把自己前防傾桿拆了呢,親測車一樣能開。只不過後面的增加需要額外花你錢,你不願意心裡自我安慰唄。如果前面鐵翼子板和鐵機蓋給你免費換鋁,你願意不?現在論壇烏煙瘴氣的,都買上後驅寶馬了,就人家選配多點回復都一大幫酸不溜就的人。我大寫的服,請大家擺正心態。不是所有人是為了個BMW標去買三系的,總有人為了運動,為了操控,為了心中那份嚮往,你說情懷也好,怎麼樣也好。市場目標客戶群都是既定的,每台車都有它的市場定位和差異化,3系的用戶普遍年齡層次就會年輕化,年輕人就是追求運動的主力群體,希望你能認識到這點。最後,我建了一個上海新3系車友群,歡迎你站內信加入我們。我會定期舉辦玩車活動,還有後期拍攝測試需要你的參與,拜拜。
❹ 寶馬車胎爆了報保險劃算還是自己掏錢
自己掏錢。單獨的車胎爆了,造成輪胎輪輞等部件的損失是沒有辦法走保險的,因為輪胎屬於易耗品,不在保險的賠付范圍之內。不過,如果輪胎爆了引發的交通事故,造成的其他損失,只要車主購買了相應的車險,保險公司就要進行賠付。
拓展資料:
1、 一般輪胎多久更換
8萬公里左右。一般輪胎8萬公里左右更換一次,更換車輛輪胎是非常有必要的,輪胎對機動車輛行駛非常重要,如輪胎不能夠正常使用,會影響到機動車輛行駛安全性,如在行駛當中出現爆胎,機動車輛會出現翻車。
2、 小車輪胎胎壓多少正常范圍
一般車輛的輪胎壓力范圍在2.2bar到2.5bar之間,如果是冷態測量的話,建議稍微調低0.1到0.2bar左右。最好的辦法就是通過車輛的輪胎氣壓標簽進行胎壓標準的確認,汽車品牌不同,位置也不同,有的在主駕車門的b柱上面,有的在油箱蓋上面,有的在副駕駛的門框上。
3、 車胎沒氣了還能開一會嘛
轎車輪胎分兩種,一種是普通輪胎,沒氣了不建議行駛,會對輪胎造成嚴重損壞;另一種是防爆胎,可支撐短途行駛,且車速要在50km/h以下。而貨車輪胎沒氣了,更不能行駛了,不僅會造成輪胎進一步損壞,而且也容易造成交通事故。
4、 輪胎扎釘子怎麼辦?
要補胎還是怎樣 輪胎扎釘子要補胎還是直接換一個,具體需要根據輪胎的損傷程度來決定。如果損傷的面積不大或者不是胎壁這樣的重要部位,通過修補即可繼續使用;而如果是胎側扎了釘子的話,建議最好還是換輪胎,因為胎側是輪胎最為薄弱的地方,並且一直是處於變形再恢復的狀態,即使補胎也很容易脫落,存在安全隱患,不建議繼續使用。
5、 實心胎和充氣胎哪個好
充氣胎更好。充氣胎有不損傷地面,更加的靜音,更換維修方便,更輕,更節省能耗,減震比較好,防滑性能更好,操控靈敏度高等等優點。一般來說,叉車出廠標配的都是充氣胎。因為充氣胎使用最為廣泛,同時價格也比實心胎便宜很多。