長沙寶馬新4系提車要等多久

A. 叫好的全新4系，為何路上幾乎看不到，探店後知道了答案

寶馬3系一直是國內豪華品牌中級車市場銷量最好的車型之一，然而與之相對的卻是它的親兄弟—寶馬4系，同寶馬3系相似的外觀，我想是多數消費者放棄它的理由之一。為此，寶馬選擇了為新4系換上一副全新的面孔，尤其是全新寶馬M3/M4也使用了一樣的「大鼻孔」設計，更是讓新4系成為了不少Bimmer的「新寵」。所以近日，我們對這款車進行了實地走訪，看看它目前的銷售情況是否真的那麼火爆。

目前寶馬4系的價格及銷售情況如何？

不知因為當天是工作日，還是本身這家店的客流就比較少，在我們來到4S店的一段時間里客人非常少，即便有人來看車，但基本看的也是3系、5系等較為主銷的車型。

在我們詢問寶馬4系目前的銷售情況後得知，目前該車車型非常稀少，該店每月大約只有一輛車的配額。也正是如此，想要提車就需要加價9萬元，這也導致了這款車幾乎賣不掉。而展廳的這台車就是現車，如果想要購買可以直接提走，但9萬加價少不了。

最後說說

結合以上信息看，寶馬4系的產品力確實非常強，不論是極具辨識度的外觀，還是強悍的運動屬性，都是現款寶馬3系所無法給予你的。即便你對空間也有一定的要求，它也能很出色地完成任務。如果以指導價來看，它確實很不錯，但在目前加價9萬的情況下，顯然沒有多少人會為此買單。

當然我們也可以猜想，或許4S店也沒有想賣這台車，所以給出了這樣一個加價幅度。如果你願意當冤大頭，那麼4S穩賺不賠；如果你覺得不劃算，4S店本來也沒什麼車。這兩點因素相加，我想就是目前全新4系叫好，但市面上少有的原因吧。

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B. 寶馬選裝的定製車需要等多久

寶馬選裝的定製車，4S店一般都有當月配額或下個月的配額，選裝基本上4S下訂單到廠家1-2周即可下線，然後是海運40天以上，報關2周後陸運到店。總體下來大約時間在3-6個月左右。

寶馬官方發布了對於 寶馬3系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）以及5系車型的4款定製套裝有創新套裝、娛樂套裝、舒適套裝以及冬季套裝。

創新套裝為寶馬3系增加了HUD抬頭顯示系統以及自動泊車輔助和車道偏離預警系統。而在 寶馬5系 中，創新套裝將為部分車款提供帶有遠光自動控制的LED隨動控制大燈與後排7英寸智能觸控系統。

娛樂套裝中包括有Harman/Kardon高端音響系統、無線充電、WI-FI熱點、免費WI-FI數據流量包以及無線連接的Apple CarPlay。官方公布其娛樂套裝價格為10000元。舒適套裝中包括舒適進入、增強型泊車輔助系統、360度全景攝像機功能。

冬季套裝將為加裝車型提供四區自動空調、前排和後排的座椅加熱功能。該配置將大大提高車內乘客的舒適體驗。未來，寶馬專屬定製套裝還將向更多寶馬車型開放，而這也將讓很多有著個性化需求的消費者得到滿足。

（圖/文/攝： 黎彩英） @2019

C. 一個月要2200元全新寶馬4系養車成本分析！

王境澤的「真香」定律已然成了人們永遠躲不過的魔咒，這在汽車世界同樣如此。仍記得如今最新一代的寶馬4系，其早在諜照期間就已經被很多人詬病它劃時代的「大鼻孔」設計，這樣的爭議在新車發布之後仍舊不減。

至於車型推薦方面，較為推薦的是售價為39.68萬元的425iM運動曜夜版車型，一方面B482.0T低功發動機的動力表現依舊出色，另一方面其有著更為好看的外觀套件以及完善的舒適性配置，相對來說可以滿足大部分消費者的需求。以上就是本期養車成本的全部內容，希望能夠幫到喜歡寶馬4系的你吧~

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D. 寶馬4系提車加用車小分享！談談自己的用車感受

提車到現在4個月了，提車之前想在網上找找關於4系的視頻，發現資源真的很少。這個車的存在感不強，有些人甚至都不知道寶馬還有4系的存在，開在路上也經常被認錯。但是最重要的一點，如果你夠喜歡車，那你一定會愛上430的。開上他的那一刻我才明白，我選對了。4系的定位在中國是註定沒什麼市場的，但對我來說恰恰是最合適的，不如小鋼炮硬核，也不像家用車圓滑。選車的過程千篇一律，看了A5和C300。每一款車存在都有他的意義，有人為了爭論哪款車好哪款不好，只能說他們對車的理解還不夠深刻，實屬小學雞行為。賓士和奧迪都不差勁，只是他們對於一輛好車的理解，不符合我的價值觀。說說優缺點，優點：1.有聲浪有聲浪有聲浪（這個很重要，我覺得是最值的一個地方）。2.外形雖然跟3系沒什麼區別，但是更扁更寬。3.底盤偏硬但是韌性十足。4.變速箱降檔速度在可接受范圍內（說句題外話，我自己有一輛馬自達3，雖然這台采埃弗8at廣受好評，但是如果你體驗過馬自達的變速箱，那寶馬只能算可接受，可能以後要PDK才能滿足我了吧哈哈）。很多人忽略了變速箱的表現，其實一台變速箱反應快不快直接決定了動力表現，就算一台車馬力不大，如果變速箱夠快也能有很刺激的感官體驗。5.B48高功發動機，252匹350牛米，官方零百5.9s，我自己沒測過，賬面表現不如新一代的B48，但是對我來說還是挺滿意的。6.19寸輪圈，12喇叭哈曼，抬頭顯示這些配置都還是挺有用的缺點：無框門高速有一點點漏風，不知道是不是我的心裡作用。好在底盤高速不會有什麼聲音竄上來，加上我已經習慣了馬自達的風噪，所以還是覺得nvh做的不錯。輪胎非常垃圾，原配固特異eagle，又硬又抓不住地，噪音還很大，不知道別的寶馬防爆胎會不會這樣，下次換胎我不要再忍這個防爆胎了。舒適型配置幾乎沒有，只有一個定速巡航，加上底盤很硬，開長途還是有點累。內飾對我來說是很夠用了，我倒是不在意任何電子配置，發動機底盤變速箱才是王道。不過客觀評價，豪華氛圍幾乎沒有（是的看見隔壁家c200的內飾我心動了[大兵]）全液晶儀表形同虛設，啟動的時候指針卡頓，中間那部分沒有顯示地圖的功能，只能空著。再說說其他特點，坐姿特別低，我自己習慣開車把座位調到底，但是每個人上車都會說哇你這座椅這么低，所以應該是挺低的。雖然變速箱反應還可以，但是渦輪加壓需要時間，所以距離馬自達的油門響應大概差了半個豐田。油耗的話我幾乎全程地板油開，加上大概1/3的高速，現在表顯13個，估計溫柔點可以到10個內。

最後祝大家，多勞多得，能者多勞

E. 寶馬提車為什麼那麼慢

為什麼寶馬提車時間如此漫長？
在選擇配置、外部顏色、內飾顏色和排量符合要求的情況下，現車很少，一般需要等待三個月才能提車。

寶馬汽車是德國寶馬汽車公司生產的汽車，其主要系列包括1、2、3、4、5、6、7、8等系列，以生產豪華轎車、摩托車和高性能發動機而聞名於世。

寶馬車標採用了內外雙圓圈的圖形，並在雙圓圈上方標有「BMW」字樣。這個商標象徵著寶馬公司悠久的歷史和一貫的宗旨和目標，就像藍天、白雲和旋轉的螺旋槳一樣。

F. 寶馬選裝的定製車需要等多久

一般情況下，4S店每個月都會有一個選裝定製車的名額，大概需要3-6個月。4S店向廠家下單，1-2周就能發殲圓貨，海運40多天就能到貨。報關完成後，貨物通過陸路到達店鋪，時間為2周。

目前，寶馬官方發布了四款寶馬專屬定製套餐如下:

1.創新包裝。寶馬3系增加了HUD抬頭顯示系統以及自動泊車輔助和車道偏離預警系統。寶馬5系部分車型提供了帶遠光燈自動控制的LED自控大燈和後7寸芹敬智能觸控系統。

2.娛樂服。官方稱其價格在萬元左右，包含高端音響系統、無線充電、WI-FI熱點、免費WI-FI數據包、無線連接車載系統。

3.舒適的西裝。它具有360度全景攝像頭的功能，使汽車進入舒適，並改善了停車輔助系統。

4.冬裝。為定製車型提供四區自動空調節和座椅加熱。該功能提高了駕駛員和乘客的舒適體驗。

以上定製套餐僅適用於寶馬3系和5系車型，未來將向更多寶馬車型開放，以提嫌改慎高車主的滿意度。

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G. 寶馬4系一月份上線什麼時候才能提車

寶馬4系一月份上線4月份的時候才能提車。外觀方面新車的進氣格柵採用了更加精美的構造，其中微微下沉的車標設計，不僅使得車臉更加精緻，還增加了車臉的辨識度，「藍條白雲」的車標設計不得不說真的是非常精緻。

寶馬4系的特點

燈組是經典的雙瞳式設計，加上黑化的導流口，看起來非常有質感，車身側面新車的輪轂看起來非常精美，其中幾乎完全封閉的車身底部，有效降低了空氣流動的阻力，車尾部分微翹的鴨尾設計，增加了車尾的運動氣質。

雙邊單出的排氣的設計，增加了車身的時尚氣質，內飾方面新車採用了三幅式的方向盤，十分有質感。動力方面，寶馬4系四門轎跑車全系搭載BMW最新的2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，傳動系統匹配8速運動型手自一體變速箱。

H. BMW新4系，帶你體驗什麼叫「丑帥丑帥」

BMW新4系的發布著實是讓很多寶馬的「外觀控」粉絲們做了一個深呼吸，盡管之前有諜照的發布，但是這次實車的展示，還是令人褒貶不一，但是我覺得寶馬這種在人們審美極限邊緣來回試探這招，為4系，為自己賺足了噱頭。

總的來說，新4系可選擇程度更多也更高，尤其可以選配後橋限滑差速器、運動懸掛、前4後1的卡鉗等選裝件，使得新4系更運動也更個性化，Mpower的座椅以及哈曼卡頓音響也給這輛新4系錦上添花，如果花半年多的時間去等一輛屬於自己的4系，我認為這是值得的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。