寶馬3系改車膜多少錢

❶ 沖不沖高低功率寶馬3系已到店！炭黑色是你的最愛嗎

作者：Bright

?在2019年11月22日舉辦的廣州車展上，寶馬正式宣布320/330雙軸距車型上市發售，標配320i的價格下探至30萬元以內，而配置及性能更強的330Li價格則超過40萬元。雖說這兩款3系售價涇渭分明，但感興趣的車友還是很多，因為這兩者的購車取向完全不同。

寫在最後：

寶馬3系低中高功率車型都已全員到齊，從320-325-330，都能夠滿足不同用車需求的車主選擇，如果說還有缺憾的話，那就是首款MPerformance3系的M340i仍舊遲遲未來，但目前來看，330i曜夜似乎是比較下來，唯一動力與操控等性能十分均衡的一輛寶馬3系了，那麼，其他的3系都可以稱為小5系，你懂的。

你會選擇全新寶馬3系的哪款顏色？

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❷ 寶馬3系有必要貼車衣嗎

耀夜L320,1000公里了打算貼隱形車衣，預算2到3千（窮貼不起好的）推薦一下什麼牌子的好，有沒有貼過的車友使用效果如何，哈爾濱的朋友推祥磨薦一下店面多謝。耀夜升槐L320,1000公里了打算貼隱形車衣，預算2到3千（窮貼不起好的）推薦一下什麼牌子的好，有沒有貼過的車友使用效果如何，哈爾濱的朋友推薦一下店面多謝。 貼車衣可以保護車漆，能對車漆、車窗玻璃起到較好的保護作用，提高車漆本身的光澤度，而且持續時間長。所以車衣還是有必要貼的。 關鍵跟手機膜一樣便宜也就算了，半年換一張。車衣動輒大幾千上萬。。。起到的保護作用也不大，還有那麼多副作用。 兩到三千想貼車衣？樓主想多了，可以再加兩到三千貼個車膜，XPEL價格在2萬左右，稍差一點的OVO在9千到一萬左右，再差點的。。。還不如不貼，好的車衣具有防劃和自我修復，還能有一定的透氣和阻燃，差的。。。。就不用說了 首先，不要說三系便宜不值得就一買菜車你要是願意幾萬塊也可以去貼，我自己就這些三系去貼車衣xp的一萬多大牌子都是一萬多的如果你想著幾千塊那不如把錢留著噴漆更劃算 小石頭子崩著哪或者開車門磕著哪都是小白點。你就知道車衣的重要性了。好的車衣一般最便宜的2W上下。看自己預算吧，有吵宴友能力貼沒能力就沒必要了 我貼完了，美斯盾PU，2500元（質保3年送黑色車頂）感覺不錯，右後門已經有石子崩過的痕跡了，亡羊補牢也不晚。 好的車衣現在都有單子質保，而且可以走保險，考慮上就貼好的，如果2000-3000不建議省點噴漆也可以 我今天去汽配城了，奧迪A8，路虎攬勝，豪車都貼3000塊錢的，質保3年，PU材質我決定跟豪車貼一樣的 隱形車衣確實好，非常有必要貼。但你的預算只是好車衣的純成本，還不算手工，除非有好哥們不掙錢。憑空去問的，2-3票的車衣還不如車貼了 @2019

❸ 寶馬3系4s店加裝包加裝什麼東西

1、車膜

就像剛買了手機都會給手機貼膜，不管之後用車如何，一開始總要給新車貼膜。但在這邊要跟大家提個醒，在去車管所上牌後再去貼膜，以防在上牌時被要求撕下。

2、行車記錄儀

在現在的這種路面環境，有個行車記錄儀相當有必要。而且自己加裝也比在4S店裝便宜不少。但在加裝是要注意走線、拆裝等問題。

3、倒車影像

如果購買的車型沒有倒車影像，顧爺還是建議加裝。特別是對於一些新手，倒車影像的重要性不言而喻。

4、腳墊

雖然現在大多購車時會送腳墊，但還是有些車主反映，4S店把腳墊放到了選裝包裡面，還很貴。所以在沒有送腳墊的情況下，可以自己加裝。

5、底盤護板

這個可以根據自己的行駛路況來判斷，如果一般走城市道路，其實可以不用考慮這一項。不過還是有很多車主會選擇加裝，畢竟對底盤的保護效果還是挺明顯的。

❹ 新車貼膜怎麼選我家買了一輛寶馬車3系貼什麼好

1、看透光率
前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛人視區部位的可見光透射比應大於等於70%，所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。
2、看隔熱率
相比透光率，車膜的隔熱率倒沒有強制規范，目前優質車膜的隔熱率在45%-65%之間，隔熱率越好，車內溫度就不容易升高。
3、看防紫外線率
長時間大量紫外線照射會灼傷皮膚，加速汽車內飾和儀表盤的老化，防紫外線率也是一個非常重要的指標。
4、看隔熱材料和工藝
按隔熱材料和工藝分，車膜分為染色膜、塗布印刷膜、普通金屬膜、納米陶瓷膜、貴重金屬膜和磁控濺射膜六類。膜的材料和工藝直接決定了清晰度、隔熱性和防紫外線能力，納米陶瓷膜和磁控濺射膜是比較不錯的選擇。
5、看保質年限
車膜用久了也會出現氣泡、掉色以及隔熱能力變差等問題，衡量車膜質量好壞的簡單方法是看車膜的保質期。

❺ 寶馬3系炭黑色

寶馬三系炭黑補漆差距大嗎？

沒問題，寶馬廠蘆兆缺家要求很高。每輛車都有固定比例的顏色，混合噴漆不會有色差。你可以放心，我希望我能幫助你。

寶馬噴黑漆後會有色差嗎？

寶馬塗黑後會有色差。

一般寶馬塗成黑色後不會有色差。

不管噴在哪裡，絕對有色差，只有相對色差就夠了。

這是因為油漆的質量太差了。如果用拋光蠟處理會更好。

在4S店畫畫沒有色差。

不急？高低功率寶馬3系已經到店了！黑色是你的最愛嗎？

作者:光明

？在2019年11月22日舉行的廣州車展上，寶馬正式宣布320/330雙軸距車型上市。標配320i的價格降到了30萬元以內，而配置和性能更強的330Li價格超過了40萬元。雖然這兩個3系的價格相當鮮明，但還是有很多感興趣的騎手，因為他們的購車取向完全不同。

上市後，寶馬鐵西工廠於2020年1月開始生產320/330雙軸距車型。現在，2月初，320LiM運動套裝已經到了車行，提前訂車的車主已經穿上了330iM運動夜行服。讓我們來看看真車和真車的區別。

白礦320Li？運動套裝

這是一款320LiM運動套裝車型，廠家指導價31.89萬元。即使是入門級版本的320Li車型，TA依然配備了M運動套裝，礦物白色塗裝車身較大，與M運動套裝運動感十足，整體外觀與325LiM運動套裝沒有太大區別。

(貴州遵義寶源寶馬4S店)

前臉連接「腎-腎」進氣格柵，「大開眼界」的隨動轉向LED大燈更加運動，而智能減阻進氣格柵也不缺席。車身側面採用雙腰線設計，相當簡潔利落，相信大家都很熟悉。

尾燈依然是3D懸浮式LED尾燈。紅色和黑色的尾燈現在越來越漂亮了。320Li的尾標驗證了真身。不看尾標，普通人很難從外觀看出是320還是325。

還是那個熟悉的18寸鋁合金車輪，但是320Li輪胎搭載的是漢台的維恩托斯Stevo，是漢台製造的高端輪胎，舒適性和耐磨性都相當不錯，不比固特異普利司通差。

外觀沒有讓人失望，和325Li一模一樣。內飾呢？還是不行！30款入門車型標配15項高價值配置，包括12.3英寸全液晶數字儀表盤、10.25英寸可觸摸中央顯示屏、泊車輔助系統(含後視攝像頭、自動泊車及循跡倒車功能)、第七代寶馬iDrive操作系統、寶馬智能個人助理、無線AppleCarPlay等技術配置。

舒適性配置也是缺席的，比如電動天窗(長軸距車型標配全景天窗)、前排座椅電動調節(帶記憶功能的駕駛員座椅)、中國獨有的前後舒適座椅、高級三區自動空調節(含PM2.5濾芯)都有。

動力方面，B482.0T發動機為全系3系標配，其中入門級320Li車型將搭載2.0T低功率發動機(B48B20D)，最大凈功率115kW，最大扭矩250N·m，傳動系統採用ZF8速自動手動變速箱，320Li工信部百公里綜合油耗僅為6.1L，百公里加速時間為9.1s(標准猜虧軸

320Li是一款純家用的中型車。大空房，高配置，定價適中，今年銷售業績應該不錯。

丁滿藍330i？m運動睡衣

聊完至尊家居的320車型，我們再來看看店內的全運動風格的330i車型。...

外觀上與325i隱晦M運動套裝、亮黑色腎形進氣格柵、隱晦輪組一模一樣，但最不一樣的是動力始終在。

(江蘇蘇州包華寶馬4S店)

雖然新的2.0T四缸渦輪增壓發動機是3系的標配。但作為新3系的頂配車型，330車型的大功率陪辯發動機可以達到同級別中最好的動力性能，最大輸出功率190kW，峰值扭矩400N·m，6.2s即可從0加速到100km/h(搭載xDrive的330Li為5.9s)。

值得一提的是，這款330i曜石M運動套裝運氣還不錯，隨機抵達了米其林PS4高性能輪胎，前:225/45/R18，後:255/40/R18，以運動和安靜著稱。接下來的330i配備了一套普利司通泰然輪胎，更加註重燃油經濟性和舒適性。

30款在325車型眾多標准配置的基礎上，為用戶帶來了全彩抬頭顯示系統、主動巡航控制系統(標准軸距車型為帶剎車功能的巡航控制系統)、手機無線充電、寶馬行車記錄儀、車載無線WiFi、免費通行等全新高價值配置。

目前這款BertiManglan330i已經是名車擁有。撕掉車膜等車主過來取，真的是令人羨慕。

炭黑330i黑曜石M運動套裝

車主昵稱:路易斯·盧

LuizLu是寶馬新3系車手的老朋友。這款炭黑330i很早之前就決定了，也就是11月22日發布價格當天下單，1月18日提貨。目前，他是第一個搭載330i的車主。

黑色330i隱晦M運動套裝有著強烈的「黑武士」氣質。對於追求極致運動感的3系車主來說，炭黑是最好的選擇。

寫在最後:

寶馬3系低、中、高功率車型全部到貨。從320-325-330，可以滿足不同車主的選擇。如果說有什麼缺點的話，那就是首款MPerformance3系列的M340i在未來還是有延遲的，但目前來看，330i黑曜石之夜似乎是寶馬3系中唯一一款動力和操控性能都很均衡的車型。那麼，另外3個系列可以稱為小5系列。

新寶馬3系你會選擇哪種顏色？

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本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。

寶馬3系320i排氣口的炭黑是什麼？

你好。汽油燃燒形成積碳。常態

2006款寶馬3系黑色是什麼漆？

它是黑色金屬漆。不知道你想做什麼，潤色一下油漆？找一個可以用電腦配色補漆的地方就行。

寶馬3系4s噴漆有色差嗎？

這款寶馬系列的車如果在四S店噴漆會有些色差。你可以參考一下。

百萬購車補貼

❻ 福田寶馬3系車身貼膜 汽車貼膜改色和噴漆哪個好

各有優缺點。

貼膜改色，顏色、種類開較多。施工周期也短，准備好看，不喜歡再撕掉就好了。只是是原車原廠車漆，也不影響車漆。

噴漆改色，需要拆裝的東西多。周期長，原車漆就毀掉了。到時候想恢復也很難。而且以後交易二手車，由於原車漆毀了。會被別人懷疑為事故車。

❼ 2020款寶馬320Li的提車過程和感受報告分享！

我今年剛剛滿20歲,相信買這車的大部分都應該是年輕人，當初選擇車的時候看了GLC,，但是老爸不喜歡說這么小，像過火柴盒，後來看Q5.但朋友說這個車爛大街了,而且朋友說燒機油,中源喚控爆丑,一這樣說就越看越不喜歡了,雷克薩斯因為是日本車對於愛國主義教育我還是很上心的！賓士e級我很喜歡,但中控 外觀都非常好看,但是底察裂滲盤太低了,於是也否定了。寶馬5系我也很喜歡。但是我還很年輕，等我自己奮斗有了錢自己買，3系比較適合我,因為實用性高,又是豪華品牌,有個性,最後我選擇了這輛車。寶馬新車味道超級大！估計應該還是隔音和敗脊防火棉的問題。
這個就是中毒很深的照片
4s談價簽合同，全都是老爸談的，畢竟他出資
到晚上才全部弄好。買的320，等以後自己有錢再說吧。
第二天早上提的車。檢查檢查，其實啥也不懂
今天把臨牌拿到然後貼個膜。東西大部分都是網上買的。
M動感，無需過多的改裝
一直想加個小尾翼
外觀整體來說還行，其實還是喜歡紅色的，墨爾本紅挺好看，可惜老爸說紅的只有女生能開，只能買藍色
懸掛偏硬，不硬怎麼談操控，對吧。但是它的硬是有韌性的，不是麵包車的那種硬，過減速帶感覺很特別，是韌性。
現在的寶馬尾部更加圓潤了
新車氣味還是很大的
運動模式下的駕駛體驗和操控，例如開高速的時候，方向盤特別靈敏，變道超車之類的感覺特別爽好像開飛機一樣，從此也喜歡上在市區掉頭的趕腳。寶馬引以為傲的操縱桿在代表的3繫上展露無遺。
尾箱的空間不是很大，感覺能放兩個行李箱
這個看起來就非常方便了
開始貼膜，新車先把膜貼好
車膜網上買的，年輕人基本都是網上買。這膜2年前給老爸的GLE貼過，老爸說用了兩年不錯。這次自己的車又買了
師傅說幫我看看質量。現在網上搶線下的生意不少啊
師傅還特意幫我測試一下。說這膜確實不錯。明顯有一層塗層。防紫外線確實很好
他們裝飾店的膜就不防紫外線
師傅用我的前檔膜還測試一下隔熱，說這種方法最靠譜。比用紅外線真實，結果我的前檔膜隔熱非常明顯。師傅用的是大品牌的前檔，結果雪糕化的比我這個小眾的膜快很多[嘻嘻][嘻嘻]
這個角度看看，我的前檔隔熱效果非常明顯
開始施工。裝飾店也是店家提供的信息
施工質量還行
貼好了，更加帥氣了
膜的顏色不深不淺
隱蔽性還是很強的
但是裡面看外面還是非常清楚的
好了就寫到這，以後陸續更新

❽ 寶馬X3碳黑運動版，提車一個月，1000KM報告

和女朋友訂婚以後便開始考慮買車，一開始我是沒想好買什麼品牌的車，女朋友發話說想開寶馬，行那就開始關注寶馬。當時寶馬新3系剛上市，顏值和配置都不錯，還一起去車展現場感受了一下，是挺不錯的，但一問銷售基本上要加價2W多，感覺不劃算。本來我一同學也是看好新3系，也被價格勸退了，他說那還如買5系，於是此事告一段落。

由於我之前一直開我叔的Q5，感覺車內一直有股味道，而且這車還是開了9年。所以對奧迪就直接PASS，賓士是考慮到維修成本太高，價格也不美麗。然後開始關注寶馬其他車型，突然發現還有個X3，女朋友看了也覺得不錯，於是開始去了解，天天在論壇里逛，看各種老哥的提車貼心裡愈發澎湃。和我爸商量，我爸一開始覺得X3小，說還不如GLC或者X5，然後都被我否定了，X5我爸買得起我怕我養不起，而且人生第一輛車買太好也不好。加上九月改版增加了好多配置，最終老爸同意了。於是我開始跑4S店，不得不說深圳的價格是真的貴，南山和寶安的都去問了，28i落地都要45W以上，想了想還不如在老家附近買，等深圳有牌照了再開過來過戶。由於中間有兩個多月忙著買房，等房產證拿到手已經12月中下旬了。又想在年前提車，在論壇上找到揚州的4S店聯系方式，一番對比終於定了下來。價格還行，加了腰撐和舒適套裝還有8500裝潢（全車膜，行車記錄儀，墊子之類的），落地43.8W，接受范圍之內。

同學提了530i，當初說好一起買3系，沒想到我買了X3他買了5系[憨笑][憨笑]。

優點：1、動力充沛，超車有推背感。2、360十分實用3、空間夠用4、隔音好缺點：倒車要踩油門，好像是通病了。其他暫時沒發現。總的來說X3是一輛好車，唯一遺憾的沒上30i。