Ⅰ 6缸發動機排行榜前十名
全球十佳六缸發動機車型推薦。
1、 寶馬M4
官方指導價 ： 86.99-128.89萬
級別 ： 中型跑車
新一代M4的外觀設計非常激進，誇張的「大鼻孔」進氣格柵設計乍一看顯得比較突兀，這個備受爭議的造型設計讓許多車迷一時間難以接受，但其實看到實車的時候還是相當霸氣的，並沒有照片上那麼違和。新一代M4動力也有了較大的提升，發動機能迸發出450匹的超強馬力，550牛米的峰值扭矩能讓整輛車充滿駕駛樂趣。
2、 奧迪RS 4
官方指導價 ： 81.28-82.28萬
級別 ： 中型旅行車
奧迪RS4是一款不可貌相的性能車，它的旅行車車身設計很容易讓人誤以為這只是一輛人畜無害的買菜車，但是當你發動這輛汽車時，2.9T雙渦輪增壓發動機所帶來的瞬間咆哮一定能夠讓你心潮澎湃。雖然車內的內飾設計也是非常居家風格，但大面積的碳纖維面板設計又無時無刻不在提醒著你它不凡的屬性。較大的車尾造型不但沒有影響到這款的動力表現，反而增添了更加寬大的車內空間，是一款動力非常強悍的買菜車。
3、 賓士S級
官方指導價 ： 84.28-183.88萬
級別 ： 大型轎車
賓士S級是賓士旗下的豪華商務轎車，此外也屬於不少土豪們的標配。對於相同定位下的D級車而言，奢華感是必須要有的，S級碩大的盾型中網、三叉星標識、又寬又扁的車身都讓人感覺特別尊貴。坐進車內，只能以不可思議來描述，摸得到的地方全都是皮質材料以及桃木，再加上最好的品控，無與倫比。我們在選購該車的時候還要注意一件事，即為絕對要選擇動力最強的那款，因為相對於這樣的傳統豪車來說，動力強勁才能滿足需求。
4、 Panamera
官方指導價 ： 97.30-245.80萬
級別 ： 大型轎車
Panamera是由保時捷生產的唯一的四門GT跑車，廠家表示這是一款適合日常駕駛的跑車，在視覺效果上車輛的外形非常時尚，整體十分飽滿，造型獨特。保時捷一直以來都是藉助著出色的行駛體驗受到大家的青睞，帕拉梅拉自然不例外，在過彎側傾程度和舒適性方面都表現非常優異。帕拉梅拉推出多款不同功率的版本車型，還推出了混動車型，4.0T高功率版車型零百加速表現可以達到4秒以內，最便宜的車型也可以達到五秒多。
5、 瑪莎拉蒂Ghibli
官方指導價 ： 72.58-118.88萬
級別 ： 中大型轎車
瑪莎拉蒂Ghibli是一款中大型豪華轎車，接近百萬的售價讓它成為身份地位的象徵。外形不用多說，光那個三叉戟車標就已經加分不少，而且從外觀你也能感受得到，這是一款運動型車。所以，Ghibli有著很好的動力感受，底盤偏硬支撐很足，排氣管的聲音會一直傳入車內，Ghibli就是一款義大利風格轎跑車。
6、 Giulia
官方指導價 ： 34.98-158.00萬
級別 ： 中型轎車
Giulia雖然是一款小眾品牌汽車，但不得不說這款車的外觀非常出色，三葉草式的家族式前臉透露出一股兇悍氣息，整車造型維持著一種紳士般的優雅，為了維持這種優雅的平衡，牌照架不得不做出妥協從而設計在了車頭右側，非常具有辨識度。內飾設計也同樣具備運動氣息，巨大的換擋撥片時刻提醒著車主自己的運動屬性。動力方面這款車的表現非常出色，特別是動力表現更強的280版本車型，絕對能讓用戶體驗到來自義大利的性能車味道。
7、 林肯大陸
官方指導價 ： 36.08-55.58萬
級別 ： 中大型轎車
林肯大陸除了給人豪華的第一印象外，還多了一層高貴。星輝式前格柵是林肯最新的家族特徵，有些人覺得它略顯浮誇，不過用在中大型車，上還是挺符合氣質的。相比起同樣都是美系豪華車的CT6，大陸的內飾設計更像是傳統的美式豪華，大面積的實木和皮革能營造出不錯的豪華感。2.0T發動機表現沒毛病，只是6AT變速箱有點掉價。
8、 攬勝
官方指導價 ： 122.50-321.30萬
級別 ： 中大型SUV
攬勝巨大的車身尺寸營造了其他品牌所不能媲美的氣勢，厚重的車尾讓人感覺十分的踏實，同時也鞏固了自身的氣場。內飾用奢華去形容也不為過，甚至後排扶手的位置以及頭枕都是靠電動按鈕來操作的，按下按鍵，儀式感爆表!3.0機械增壓+采埃孚8AT令攬勝有著不錯的動力儲備，即使車身巨大，行駛起來也依舊覺得很輕松，日常駕駛不會感到太大壓力。
9、 輝昂
官方指導價 ： 34.00-63.90萬
級別 ： 中大型轎車
實話實說，大眾輝昂確實是一款產品力不錯、有一定性價比的「良心」車型，但它忽視了中國消費者的「豪車撐面子」心理，定位失誤，導致叫好不叫座的尷尬場面。如今終端普遍有6-7萬元的折扣，但即便如此也拯救不了它的銷量，剛剛過去的9月份僅僅售出679台，而它的大哥A6L卻整整賣出了17669台。
10、 大切諾基
官方指導價 ： 52.99-71.49萬
級別 ： 中大型SUV
JEEP大切諾基作為一款全進口的中大型SUV，它擁有不輸任何硬派越野車的強大四驅越野系統，可以陪伴用戶跋山涉水，去任何想去的地方。而在越野性能優越的同時這款車還兼顧著良好的舒適性和實用性，車內的大空間不僅可以讓乘客有著更加舒適的坐姿，也讓後備箱擁有不俗的裝載能力。除了油耗偏高以外，這款車的其餘方面均不輸同級別競爭對手。
Ⅱ 寶馬5系6缸有哪幾款
關於寶馬5系六缸車型的信息如下：
目前，寶馬5系系列中有兩款搭載六缸發動機的車型：一款是2019年改款的540Li行政版，另一款則是經典的老款6缸寶馬5系。這兩款車型均以寶馬引以為傲的直列六缸技術為動力核心，展現出卓越的性能表現。
540Li行政版採用了最新的技術革新，它的最大功率輸出在5500到6500轉/分，最大扭矩則在1380到5200轉/分時達到頂峰。這款車型的性能更為強勁，為駕駛者提供了更為澎湃的動力體驗。
相比之下，老款6缸寶馬5系搭載的傳統六缸發動機同樣表現出色，其最大扭矩為340馬力和450牛米，最大功率同樣在5500到6500轉/分時釋放，扭矩峰值則在1380到5200轉/分。值得注意的是，直列六缸發動機為乘坐者提供了卓越的舒適性，駕駛體驗因此提升顯著。
作為一款中大型豪華轎車，寶馬5系的六缸發動機是其技術亮點之一。它能夠在寬泛的轉速范圍內提供強大且穩定的動力輸出，而其舒適的乘坐特性更是提升了駕駛者與乘客的日常行車享受。
總體來說，寶馬5系的六缸發動機融合了動力強勁與乘坐舒適的雙重優點，無疑是該車的一大亮點。若想深入了解寶馬5系的更多信息，建議訪問寶馬的官方網站，或者直接咨詢當地的寶馬經銷商獲取專業建議。