寶馬機蓋上的膠怎麼取出

『壹』 寶馬5系怎麼換機腳膠 寶馬5系換機腳膠多少錢

寶馬5系更換機腳膠的步驟如下：首先，拆卸節氣門的增壓管，接著，松開波箱散熱器座的螺絲，並將其挪開。緊接著，需要使用托頂來支撐油底殼。最後，打開氣門室蓋，松開相應的螺絲，將油軌拆下並更換新件。

寶馬5系具備以下優點：外觀上，它擁有寶馬標志性的設計，車身設計修長大氣，線條流暢，展現出動感與硬朗的氣質。內飾方面，整體設計較為沉穩，做工精細，配置豐富，提供良好的駕駛體驗。動力系統上，寶馬5系搭載了新研發的六缸發動機，能夠滿足日常駕駛的需求，動力性能強勁。

在成本方面，更換機腳膠的費用會因地區、維修店等因素而有所差異。一般而言，根據市場行情，更換寶馬5系的機腳膠大約在幾百到上千元之間。實際費用還需要根據具體情況向維修店咨詢。

『貳』 寶馬機腳膠拆卸方法

寶馬機腳膠有上下兩個螺絲固定，是用來固定住車輛發動機的部位，中間是橡膠的連接，讓發動機有一個可活動的幅度，降低發動機的自振，更換的具體操作步驟如下：

1、使用工具把機腳膠下部固定螺絲拆下。

『叄』 寶馬x1換哪幾個機腳膠

在城市緊湊型SUV車型——寶馬X1中，橡膠件的應用相對較少，特別是發動機機腳膠和發動機蓋板膠。最新款的前驅版本，車內空間展現出了顯著的提升。

對於發動機機腳膠的更換，如果選擇在官方4S店進行，預計費用大約在400元左右。然而，如果自行操作，成本可以降低至200元左右，最保守的估計也需要120-150元的投入。

更換過程涉及拆卸相關附件，首要步驟是使用扳手卸下四個14MM的固定螺絲。接著，將舊的機腳膠拆下後，安裝新的機腳膠。值得注意的是，安裝時應遵循相反的順序，確保操作的准確性。

總的來說，寶馬X1的機腳膠更換雖然不算復雜，但對於非專業人士來說，為了安全起見，建議在4S店進行。同時，考慮到性能和車輛使用壽命的提升，原廠配件的選擇也是值得考慮的。

『肆』 寶馬5系發動機膠墩怎麼換

【太平洋汽車網】將膠墩與發動機之間連接的螺栓擰掉，就可以將發動機頂起。再將膠墩與車架之間的三顆固定螺栓就可以將膠墩取下來了。發動機膠墩位於發動機與車架之間，橡皮膠塊製品。它的作用是減緩發動機在運行中產生的震動，避免這些震動傳到駕駛室內影響駕駛舒適性。

發動機膠墩損壞對駕駛安全影響不是很大，但是舒適性可就不行了，對於5系GT來講舒適性大於一切了，所以不能忍，發動機膠墩更換走起。將車輛開進工位上舉升機，拆掉底護板。

選擇的拆卸發動機膠墩的方法是：使用立式千斤頂將發動機頂起來一段，因為發動機膠墩就在發動機下面，所以將發動機頂起一段之後就可以將膠墩取下了。方法簡單粗暴，但是卻是最簡單快捷的方法。將膠墩與發動機之間連接的螺栓擰掉，就可以將發動機頂起。

再將膠墩與車架之間的三顆固定螺栓就可以將膠墩取下來了寶馬原廠的配件發動機膠墩左邊的舊膠墩明顯已經被壓下去一段，較之右邊的有所下沉，就是這一段距離導致的發動機抖動緩沖效果變低。

明顯變形壓縮，舒適性差一點點給人的感受就差很大，也需在普通車輛上這點沒有什麼影響，但是5系GT駕駛感受就會降低很大。直接將膠墩放置進安裝位置下一步就是安裝與車架之間的三顆固定螺栓。三顆固定螺栓安裝到位。

將立式千斤頂下落，膠墩與發動機之間的螺栓安裝完成膠墩的更換1個小時完成此次膠墩的更換。

發動機膠墩屬於底盤耗損件，每隔5-6W公里急需要進行檢查更換，橡膠製品難免的老化問題在他身上同樣存在。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）