⑴ 堅持買標軸寶馬5系的人是怎麼想的開了1萬公里後車主說出了原因
我設置的是遠距離,我觀察側後視鏡,當有車輛靠近我接近兩個車身長度左右(大概10米多),後視鏡黃色三角提示開始閃爍並常亮,後方車輛處在檢測范圍內時,直到與己車平行,黃色三角提示消失。
有兩次在高速上,可能前後車速度都比較快,天色較黑,後車沒開車燈,連續觀察兩次後視鏡,黃色提示燈未亮,而且後車距離已經在十米距離以內了,加上車體積大,盲區相應大一些,後來自己開車時,遮陽簾都要降下去,特別是傍晚,路上有部分車未開車燈時,還是要多觀察幾次後視鏡,要變道還是多回頭掃幾眼盲區最放心。
2020年10月車輛信息
本月行駛里程(km):1519
總里程(km):15193
本月平均油耗(L/100km):7.4(車載電腦顯示)
本月花費:油費1122元
車輛原配輪胎:米其林,前:245/45R19,後:275/40R19。
購車經銷商:煙台中達翔寶4S店
編輯點評:
對於7系這樣的大型豪華車,空氣懸架加持下的COMFORTPLUS高度舒適模式讓旅途更加愜意,而車主因為選裝了創新套裝,便新增了帶盲點偵測的功能的行車安全輔助系統。而多個模式下的個性化調整也讓駕駛更加靈活,對於ECOPRO節能模式,你會選擇如何搭配其中的選項呢?
近兩年的寶馬車型,如5系7系,著實給人留下了深刻的印象,5系成為寶馬最熱銷的車型,而新7系的改款也獲得了更多成功,加上最新的iD7車機系統的科技支持,你選擇寶馬的理由是否也如車主們描述那樣呢?
你最滿意寶馬車的方面是什麼,
動力or配置or操控?
請留言?評論
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 寶馬530底盤升降怎麼調
點擊車輛一鍵啟動按鈕,啟動車輛發動機,否則無法調整。之後,按下中央扶手上的按鈕以調整底盤升降功能。啟動車輛升降功能後,中控液晶屏可顯示離地間隙。這時在車外便可以看到車輛的離地間隙。車身的高度也會隨升降調整而發生變化。
底盤升降:
1、空氣式可調懸掛,空氣式可調懸掛就是指利用空氣壓縮機形成壓縮空氣,並通過壓縮空氣來調節汽車底盤的離地間隙一種懸掛方式。
2、一般裝備空氣式可調懸掛的車型在前輪和後輪的附近都設有離地距離感測器,按離地距離感測器的輸出信號,行車電腦判斷出車身高度的變化,再控制空氣壓縮機和排氣閥門,使彈簧自動壓縮或伸長,從而起到減震的效果。
3、空氣式可調懸掛中的空氣彈簧的軟硬能根據需要自動調節。當在高速行駛時,空氣懸掛可以自動變硬來提高車身的穩定性,而長時間在低速不平的路面行駛時,行車電腦則會使懸掛變軟來提高車輛的舒適性。
(圖/文/攝: 李林偉) @2019